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FACUNDO ARDUSSO ENSAYÓ EN EL CIRCUITO DE SAN JORGE
Chiva Mar Mar 17, 2009 8:17 pm
Turismo Nacional
FACUNDO ARDUSSO ENSAYÓ EN EL CIRCUITO DE SAN JORGE ( me suena
)
17/03/09 En el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, Facundo Ardusso estuvo durante dos días este fin de semana probando un nuevo Renault Mégane, para la clase 3 de Turismo Nacional, que fue armado por el equipo Clío TN Racing que dirige Miguel Fauro en Villa Carlos Paz.
“Durante el verano se contactaron conmigo y acordamos hacer una serie de ensayos con este nuevo auto. El primero lo cumplimos el fin de semana en San Jorge, en donde también se puso en pista el Mégane por primera vez”, declaró Ardusso, quien completó 30 vueltas en total, trabajando en poner a punto el auto.
“Los test se llevaron a cabo con mucho calor, y con los consabidos vicios de todo coche nuevo. Por ejemplo en este tuvimos que detener la prueba durante el primer día por un inconveniente con la caja de velocidades y en el siguiente una falla electrónica no permitió que el motor rindiera a pleno”, indicó el parejense, quien quedó satisfecho a pesar de los inconvenientes.
A fines de esta semana, en el mismo trazado, Ardusso y el equipo cordobés retomarán el trabajo en pista, con miras a estrenar la unidad oficialmente en la temporada. “Queremos que el auto rinda de manera optima para afrontar una competencia, eso nos servirá a todos en el proyecto”, finalizó.
FACUNDO ARDUSSO ENSAYÓ EN EL CIRCUITO DE SAN JORGE ( me suena
)17/03/09 En el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, Facundo Ardusso estuvo durante dos días este fin de semana probando un nuevo Renault Mégane, para la clase 3 de Turismo Nacional, que fue armado por el equipo Clío TN Racing que dirige Miguel Fauro en Villa Carlos Paz.
“Durante el verano se contactaron conmigo y acordamos hacer una serie de ensayos con este nuevo auto. El primero lo cumplimos el fin de semana en San Jorge, en donde también se puso en pista el Mégane por primera vez”, declaró Ardusso, quien completó 30 vueltas en total, trabajando en poner a punto el auto.
“Los test se llevaron a cabo con mucho calor, y con los consabidos vicios de todo coche nuevo. Por ejemplo en este tuvimos que detener la prueba durante el primer día por un inconveniente con la caja de velocidades y en el siguiente una falla electrónica no permitió que el motor rindiera a pleno”, indicó el parejense, quien quedó satisfecho a pesar de los inconvenientes.
A fines de esta semana, en el mismo trazado, Ardusso y el equipo cordobés retomarán el trabajo en pista, con miras a estrenar la unidad oficialmente en la temporada. “Queremos que el auto rinda de manera optima para afrontar una competencia, eso nos servirá a todos en el proyecto”, finalizó.
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El TN se presenta en Santiago
Chiva Mar Mar 17, 2009 8:39 pm
La tranquila tarde santiagueña será alterada el próximo jueves 26 de marzo cuando a partir de la hora 19:00 se realice la Conferencia de Prensa en la cual se presente en el Salón de Actos de la Casa de Gobierno provincial, el Gran Premio Termas de Río Hondo, y luego varios autos de Turismo Nacional realicen una exhibición alrededor de la Plaza Libertad.
De esa manera, la 3ª fecha del campeonato 2009 se iniciará oficialmente en el histórico edificio de la calle Rivadavia 551, contando con la presencia de funcionarios de la Gobernación, a quienes acompañarán los directivos de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), encabezados por su presidente Hugo Paoletti; el autódromo “Termas de Río Hondo”, cuyo director es Héctor Farina y pilotos de ambas divisiones del TN.
Allí, el periodismo local, y público en general, conocerán las impresiones de los protagonistas ante la primera visita que realizará la categoría más federal al trazado de Río Hondo, y posteriormente se trasladarán hasta la plaza, para observar el andar de los autos de TN que transitarán las calles 24 de septiembre, Libertad, Independencia y Avellaneda, anticipando la lucha en la pista para el fin de semana del 27 al 29 de marzo.
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Re: Turismo Nacional
IRWT Mar Mar 17, 2009 8:44 pm
yo queria termas sin chicana... 
pasan todos de largo....si no rompen antes 
pasan todos de largo....si no rompen antes 
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EL TN TRABAJA EN LOS COSTOS
Chiva Jue Mar 19, 2009 8:00 pm
19/03/2009 05:25
APAT y los pilotos del Turismo Nacional buscan bajar costos.
La comisión directiva de APAT citó a 10 pilotos de la categoría para tratar la situación económica y comenzar a buscar alternativas para reducir gastos.
La comisión directiva de APAT citó a diez pilotos de ambas clases de Turismo Nacional para analizar el presente económico de la categoría e intercambiar opiniones con miras a reducir los costos.
Por la clase 2 estuvieron Adrián Chiriano, Jerónimo Teti y Luciano Larroudé, en tanto que no se presentaron Pablo Minardi y Ariel Michieletto (quien se excusó por cuestiones personales) y por la clase 3 Matías Cohen, Juan Pablo Rossotti, Ignacio Boero, Pablo Rafú y Adrián Hang.
Durante la reunión (que demandó cerca de dos horas), se habló sobre el costo que insume afrontar cada competencia, además se puso énfasis en la manera de buscar reducirlos durante el resto del año.
APAT y los pilotos del Turismo Nacional buscan bajar costos.
La comisión directiva de APAT citó a 10 pilotos de la categoría para tratar la situación económica y comenzar a buscar alternativas para reducir gastos.
La comisión directiva de APAT citó a diez pilotos de ambas clases de Turismo Nacional para analizar el presente económico de la categoría e intercambiar opiniones con miras a reducir los costos.
Por la clase 2 estuvieron Adrián Chiriano, Jerónimo Teti y Luciano Larroudé, en tanto que no se presentaron Pablo Minardi y Ariel Michieletto (quien se excusó por cuestiones personales) y por la clase 3 Matías Cohen, Juan Pablo Rossotti, Ignacio Boero, Pablo Rafú y Adrián Hang.
Durante la reunión (que demandó cerca de dos horas), se habló sobre el costo que insume afrontar cada competencia, además se puso énfasis en la manera de buscar reducirlos durante el resto del año.
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duda
ynos0406 Sáb Mar 21, 2009 1:31 am
walter380 escribió:eliasr1979 escribió:Cuando decis que los modelos de una misma marca comparten motores, hablas por ejemplo de que los Fiesta y los Focus comparten impulsor? Lo mismo con los corsa y los Astra?
JEJEJEJEJE, NOOOOOO!!!! LOS DE LA MISMA CLASE TRES, POR EJEMPLO LOS CITROEN Y LOS PEUGEOT, ENTRA A LA PAGINA QUE PUSO IN, Y FIJATE QUE MOTOR TIENEN CADA UNO, JEJEJEJE
No quiero discutir sin sentido, pero quiero aclarar algo sin conocer el reglameto del TN...
El Citroen C4 no posee el mismo motor que el Peugeot 307 o el Citroen Xsara en lo que es la linea produccion. Si aclaro, que todos son productos de la misma empresa PSA, que existe desde mucho antes de los 90' como empresa unificada.... Usan piezas en comun, incluso las bases de los autos son similares, en algunos casos comparten motorizacion, pero de los nombrados del TN no es asi... No pude ver lo escrito por "IN", si pueden transcribirlo desde ya gracias...!
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GASTÓN GRASSO RETORNA EN RÍO HONDO
Chiva Mar Mar 24, 2009 8:44 pm
( ta lindo el autito
)GASTÓN GRASSO RETORNA EN RÍO HONDO
24/03/09 El piloto de Río Gallegos, provincia de Santa Cruz, Gastón Grasso se apresta a retornar este fin de semana al competitivo Turismo Nacional Clase 3, a llevarse cabo en el rápido y nuevo circuito "Termas de Río Hondo", en Santiago del Estero, estando presente en la divisional mayor con el flamante Renault Clio alistado por el HyC Corse de Claudio Milanese, con motores de Rafael Balestrini.
Gastón, quien se ausentó en las dos primeras fechas por un inconveniente en una de sus muñecas, estuvo girando el jueves pasado en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, dando unas 38 vueltas aproximadas, en varias tandas y parando para chequear el funcionamiento de esta nueva unidad. El día se presentó caluroso (30°grados) y con algo de viento; pero todo salió perfectamente bien y se va con las mejores expectativas a un escenario nuevo para la categoría.
Gastón Grasso: “El jueves pasado estuvimos probando en La Plata y todo salió bien. Este nuevo Renault Clio anda muy lindo y va muy firme. Se dieron alrededor de unas 38 vueltas, girando en tandas y chequeando todo. Se aprovechó la jornada para testear todo el auto y todo salio Ok. Tenemos muchas expectativas en nuestro retorno ya que se ha trabajo muy mucho en este "íntering". El jueves estaremos girando nuevamente en Santiago del Estero y esperemos poner a punto el auto como me gusta".
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Re: Turismo Nacional
ynos0406 Mar Mar 24, 2009 10:41 pm
In Rossi we trust escribió:q no podes ver ynos? post o los link q deje?
Ya pude levantar tu Link. Observe la aclaracion tecnica del motor EW10J4S (compartida para 307, Xsara y C4 "todos productos PSA") en el reglamento del TN, admito el error de mi parte. Dado que me base en las definiciones de modelos erroneos, es decir, no los modelos homologados en el detalle del reglamento tecnico, las disculpas del caso. Y como siempre, un gusto compartir este espacio... Saludos.
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VIEL BUGLIOTTI GIRÓ CON EL NEW CIVIC
Chiva Miér Mar 25, 2009 1:56 pm
VIEL BUGLIOTTI GIRÓ CON EL NEW CIVIC
25/03/09 “Apareció un inconveniente en la caja secuencial del Honda New Civic, que no nos permitió girar más en Alta Gracia, así que el equipo estará buscando solucionar eso para la carrera de Río Hondo”, indicó Francisco Viel Bugliotti al completar su labor con una de las unidades japonesas del equipo Alisi Racing.
Con dicho auto, el joven piloto cordobés solo pudo recorrer el circuito chico del trazado “Oscar Cabalén” en 14 ocasiones, registrando en su mejor paso 1min02s5, registro que se pudo lograr a pesar del intenso calor que hizo durante la jornada.
Al cabo del frustrado test, la escuadra retornó con el New Civic a su taller de Villa Carlos Paz y los mecánicos comenzaron a buscar el origen del inconveniente mencionado, que impidió colocar las marchas normalmente.
25/03/09 “Apareció un inconveniente en la caja secuencial del Honda New Civic, que no nos permitió girar más en Alta Gracia, así que el equipo estará buscando solucionar eso para la carrera de Río Hondo”, indicó Francisco Viel Bugliotti al completar su labor con una de las unidades japonesas del equipo Alisi Racing.
Con dicho auto, el joven piloto cordobés solo pudo recorrer el circuito chico del trazado “Oscar Cabalén” en 14 ocasiones, registrando en su mejor paso 1min02s5, registro que se pudo lograr a pesar del intenso calor que hizo durante la jornada.
Al cabo del frustrado test, la escuadra retornó con el New Civic a su taller de Villa Carlos Paz y los mecánicos comenzaron a buscar el origen del inconveniente mencionado, que impidió colocar las marchas normalmente.
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Re: Turismo Nacional
IRWT Jue Mar 26, 2009 1:43 pm
walter380 escribió: lo importante es que todos sabemos el porqué los turismo nacional, andan como andan, primero son más altos , odea el despeje del piso, frenos normales, ruedas normales, y la distancia entre ejes de los clase 2 especialmente, es muy corta, lo que los hace dificiles de llevar, también la falta de super alerones,
No creas q tienen el despeje taan grande...se bajan mucho los autos en las 2 clases.....A q le llamas frenos normales? un C2 tiene freno a disco adelante y atras y no marca ''frenito'' usan brembo ni hablar de la C3......ruedas normales? si ahora los C2 tienen de 14'' las 2 clases usan cubiertas de competición y pueden usar llantas de diferente ancho de acuerdo a las necesidades....la distancia entre ejes es corta propia del auto pero mayor a la original y digamos ''manoseada'' para darle o sacarle a tal marca......
Los elementos de suspensión de un tn no son ni similares a los originales, te dan las mdedidas q tenes que respetar pero despues no es ni parecido a lo q viene de fábrica, incluso atras algunos usan micro-giro....
Los elementos de suspensión de un tn no son ni similares a los originales, te dan las mdedidas q tenes que respetar pero despues no es ni parecido a lo q viene de fábrica, incluso atras algunos usan micro-giro....
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LA COPA FEDERAL SIGUE DOMINADA POR SANTA FE
Chiva Miér Abr 01, 2009 10:00 pm
Cumplido con el primer cuarto del certamen, la Copa Federal ya cuenta con la mitad de las provincias argentinas en competencia. La tabla sigue encabezada por Santa Fe, que se afirma en el primer lugar con el triunfo de Darío Ippólito en clase 2, a pesar de que Córdoba intenta acercarse, ya que la victoria de Ezequiel Bosio en C-3 le permitió limar dos unidades.
Detrás, Buenos Aires se mantiene junto a Capital Federal, superando la barrera de los cien puntos, mientras que por debajo de esa cifra se alinean otras ocho provincias, entre las cuales se destacan Salta y San Luis que consiguieron integrarse luego de la competencia de Río Hondo.
Posiciones
1 Santa Fe 148
2 Córdoba 135
3 Buenos Aires 126
4 Capital Federal 102
5 Misiones 68
6 La Rioja 34
7 Mendoza 33
8 Santa Cruz 23
9 Tierra del Fuego 18
10 Salta 10
11 San Luis 9
12 Jujuy 6
Detrás, Buenos Aires se mantiene junto a Capital Federal, superando la barrera de los cien puntos, mientras que por debajo de esa cifra se alinean otras ocho provincias, entre las cuales se destacan Salta y San Luis que consiguieron integrarse luego de la competencia de Río Hondo.
Posiciones
1 Santa Fe 148
2 Córdoba 135
3 Buenos Aires 126
4 Capital Federal 102
5 Misiones 68
6 La Rioja 34
7 Mendoza 33
8 Santa Cruz 23
9 Tierra del Fuego 18
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Calendario reprogramado
Chiva Jue Abr 02, 2009 7:36 pm
Calendario reprogramado
La Comisión Directiva de APAT informa sobre la continuidad del Calendario 2009 del Campeonato Argentino de Turismo Nacional,...
... en cuanto a circuitos y fechas. Sobre este último punto, se aclara que la competencia programada para el día 27 de septiembre se adelantará en siete días, en virtud de la modificación del calendario de Turismo Carretera.
Aún restando definir el escenario para el 19 de julio (7ª fecha), el resto de las competencias se disputarán en los siguientes lugares:
8ª fecha: 30 de agosto, Posadas (Misiones)
9ª fecha: 20 de septiembre, Pigüé (Buenos Aires)
10ª fecha: 18 de octubre, San Jorge (Santa Fe)
11ª fecha: 8 de noviembre, Río Cuarto (Córdoba)
12ª fecha: 13 de diciembre, Bahía Blanca (Buenos Aires)
Fuente: APAT
La Comisión Directiva de APAT informa sobre la continuidad del Calendario 2009 del Campeonato Argentino de Turismo Nacional,...
... en cuanto a circuitos y fechas. Sobre este último punto, se aclara que la competencia programada para el día 27 de septiembre se adelantará en siete días, en virtud de la modificación del calendario de Turismo Carretera.
Aún restando definir el escenario para el 19 de julio (7ª fecha), el resto de las competencias se disputarán en los siguientes lugares:
8ª fecha: 30 de agosto, Posadas (Misiones)
9ª fecha: 20 de septiembre, Pigüé (Buenos Aires)
10ª fecha: 18 de octubre, San Jorge (Santa Fe)
11ª fecha: 8 de noviembre, Río Cuarto (Córdoba)
12ª fecha: 13 de diciembre, Bahía Blanca (Buenos Aires)
Fuente: APAT
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Re: Turismo Nacional
eliasr1979 Vie Abr 03, 2009 6:21 am
A mi gusto: La de Posadas 2008 fué LA MEJOR CARRERA DE TN DE LOS ULTIMOS TIEMPOS!!!!!Chiva escribió:Calendario reprogramado
La Comisión Directiva de APAT informa sobre la continuidad del Calendario 2009 del Campeonato Argentino de Turismo Nacional,...
8ª fecha: 30 de agosto, Posadas (Misiones)
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Re: Turismo Nacional
luisdpaul Vie Abr 03, 2009 7:36 am
eliasr1979 escribió:A mi gusto: La de Posadas 2008 fué LA MEJOR CARRERA DE TN DE LOS ULTIMOS TIEMPOS!!!!!Chiva escribió:Calendario reprogramado
La Comisión Directiva de APAT informa sobre la continuidad del Calendario 2009 del Campeonato Argentino de Turismo Nacional,...
8ª fecha: 30 de agosto, Posadas (Misiones)
Elias, totalmente de acuerco con vos. No podes tener mas razon ¡¡¡
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Re: Turismo Nacional
IRWT Vie Abr 03, 2009 1:58 pm
Es de posadas, la de san juan del tc2000 y trv6 en 9 de julio fueron las 3 mejores carreras del 2008 en el automovilismo nacional..
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INSPECCION EN LA RIOJA
Chiva Vie Abr 03, 2009 8:11 pm
Con el fin de ultimar detalles respecto a la fecha de Turismo Nacional, que se disputará el próximo 17 de mayo en el circuito riojano, esta semana se realizó una inspección, por parte de APAT, para conocer el estado de las obras estipuladas en el reacondicionamiento del escenario.
José Luis Silvente, gerente de APAT, y Roberto Luna, piloto riojano que compite en la clase 2 de Turismo Nacional, estuvieron recorriendo esta semana las instalaciones del autódromo Ciudad de La Rioja, con el objetivo de evaluar el estado de las obras requeridas con miras a la realización de la competencia programada para el próximo 17 de mayo. Junto a ellos lo hicieron el arquitecto Ariel Díaz Garay, responsable de las obras, y el Subsecretario de Deportes, Juventud y Solidaridad, Isidro Ceballos, con quienes posteriormente se reunieron con el Gobernador Beder Herrera, para coordinar la planificación de los trabajos faltantes.
Si bien las obras en el autódromo avanzan en un 70 por ciento, se ha estipulado que en los próximos quince días se completen el resto de las instalaciones en materia de seguridad, distribución del público y los participantes, para llegar en tiempo y forma a la fecha de la carrera. Silvente aseguró que el día 15 de abril realizará una nueva visita, acompañado por la subcomisión de circuitos de la CDA, para dar el visto bueno al circuito, en relación a las medidas de seguridad que se necesitan para un evento de esta naturaleza.
Por su parte, también se dejó en claro que en caso de no poder completar dichas obras en tiempo y forma, la prueba se postergará y se la reprogramará en una de las fechas siguientes del actual calendario de Turismo Nacional.
José Luis Silvente, gerente de APAT, y Roberto Luna, piloto riojano que compite en la clase 2 de Turismo Nacional, estuvieron recorriendo esta semana las instalaciones del autódromo Ciudad de La Rioja, con el objetivo de evaluar el estado de las obras requeridas con miras a la realización de la competencia programada para el próximo 17 de mayo. Junto a ellos lo hicieron el arquitecto Ariel Díaz Garay, responsable de las obras, y el Subsecretario de Deportes, Juventud y Solidaridad, Isidro Ceballos, con quienes posteriormente se reunieron con el Gobernador Beder Herrera, para coordinar la planificación de los trabajos faltantes.
Si bien las obras en el autódromo avanzan en un 70 por ciento, se ha estipulado que en los próximos quince días se completen el resto de las instalaciones en materia de seguridad, distribución del público y los participantes, para llegar en tiempo y forma a la fecha de la carrera. Silvente aseguró que el día 15 de abril realizará una nueva visita, acompañado por la subcomisión de circuitos de la CDA, para dar el visto bueno al circuito, en relación a las medidas de seguridad que se necesitan para un evento de esta naturaleza.
Por su parte, también se dejó en claro que en caso de no poder completar dichas obras en tiempo y forma, la prueba se postergará y se la reprogramará en una de las fechas siguientes del actual calendario de Turismo Nacional.
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Re: Turismo Nacional
eliasr1979 Lun Abr 06, 2009 6:28 am
In Rossi we trust escribió:Es de posadas, la de san juan del tc2000 y trv6 en 9 de julio fueron las 3 mejores carreras del 2008 en el automovilismo nacional..
Como diría Susana: "... eeexactoo!..."
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Re: Turismo Nacional
luisdpaul Lun Abr 06, 2009 8:21 am
eliasr1979 escribió:In Rossi we trust escribió:Es de posadas, la de san juan del tc2000 y trv6 en 9 de julio fueron las 3 mejores carreras del 2008 en el automovilismo nacional..
Como diría Susana: "... eeexactoo!..."
Che susana no dice coooo-rreeeeecc-to
??????? juaaaaaajajjajaaaaaaaa
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Re: Turismo Nacional
eliasr1979 Lun Abr 06, 2009 10:35 am
luisdpaul escribió:eliasr1979 escribió:In Rossi we trust escribió:Es de posadas, la de san juan del tc2000 y trv6 en 9 de julio fueron las 3 mejores carreras del 2008 en el automovilismo nacional..
Como diría Susana: "... eeexactoo!..."
Che susana no dice coooo-rreeeeecc-to
juaaaaaajajjajaaaaaaaa
SAbes que tenes razon! Y cuando tenes razon tenes razon!!!! ME levante medio pelotudo hoy!!!!
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Re: Turismo Nacional
eliasr1979 Lun Abr 06, 2009 11:28 am
Carta de un usuario de Carburito! Es lo que venimos diciendo hace rato!
"....DARLE SU LUGAR
Creo es hora de que definitivamente le den soga y dejen volar una realidad llamada TURISMO NACIONAL (si, el TN). Es hoy por hoy (y desde hace un tiempo) la categoría mas entretenida (para el público en vivo o el televidente) que tenemos por estos lados.
No hay que ser demasiado entendido para ver que tiene poder de convocatoria, parque automotor numeroso, pilotos conocidos, apoyo de empresas importantes, equipos de prestigio y variedad de escenarios, y no por chismeríos baratos o peleitas de cuarta como estan pasando entre los volantes top de otras consideradas "las mejores", siendo que hay chapa y errores de conducciòn como en cualquiera de esas.
Debido a la fidelidad de sus directivos para con los clubes que "le hicieron el aguante" en sus inicios, nos privan de tenerlos en circuitos rápidos o más extensos (¿no estaría bueno verlos al menos en la pista corta de Rafaela?), siendo que varios de esos autódromos quedan chicos o estan en pésimo estado (sería un tema para poner a la altura del espectáculo que brindan).
Tema aparte eso de compartir pantalla con la TR (otra que está en alza), ya que cada una de ástas se ganaron su lugar con trabajo serio y transparente de quienes las dirigen, sin necesidad de tocar reglamentos promediando el año o sin saber el calendario al inicio del mismo, ni hablar de los callejeros aburridos y por demas de trabados. Sería coherente que hagan lugar en el almanaque para que cada una tenga SU fin de semana en la tv porque demostraron que no estan para ser teloneras de ninguna otra. Hoy por hoy tienen peso propio. Busquen llevarlas a niveles superiores sin perder la escencia ni la humildad que tantos frutos trajo. Gracias por el show que dan, ya que tambien sufren la llamada "crisis" y sin embargo da gusto ver lo que ofrecen..."
Mauricio Lysicky
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C. Pellegrini,Sta. Fe
"....DARLE SU LUGAR
Creo es hora de que definitivamente le den soga y dejen volar una realidad llamada TURISMO NACIONAL (si, el TN). Es hoy por hoy (y desde hace un tiempo) la categoría mas entretenida (para el público en vivo o el televidente) que tenemos por estos lados.
No hay que ser demasiado entendido para ver que tiene poder de convocatoria, parque automotor numeroso, pilotos conocidos, apoyo de empresas importantes, equipos de prestigio y variedad de escenarios, y no por chismeríos baratos o peleitas de cuarta como estan pasando entre los volantes top de otras consideradas "las mejores", siendo que hay chapa y errores de conducciòn como en cualquiera de esas.
Debido a la fidelidad de sus directivos para con los clubes que "le hicieron el aguante" en sus inicios, nos privan de tenerlos en circuitos rápidos o más extensos (¿no estaría bueno verlos al menos en la pista corta de Rafaela?), siendo que varios de esos autódromos quedan chicos o estan en pésimo estado (sería un tema para poner a la altura del espectáculo que brindan).
Tema aparte eso de compartir pantalla con la TR (otra que está en alza), ya que cada una de ástas se ganaron su lugar con trabajo serio y transparente de quienes las dirigen, sin necesidad de tocar reglamentos promediando el año o sin saber el calendario al inicio del mismo, ni hablar de los callejeros aburridos y por demas de trabados. Sería coherente que hagan lugar en el almanaque para que cada una tenga SU fin de semana en la tv porque demostraron que no estan para ser teloneras de ninguna otra. Hoy por hoy tienen peso propio. Busquen llevarlas a niveles superiores sin perder la escencia ni la humildad que tantos frutos trajo. Gracias por el show que dan, ya que tambien sufren la llamada "crisis" y sin embargo da gusto ver lo que ofrecen..."
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JALAF EN EL TN
sergiodaniel Jue Abr 09, 2009 4:24 pm
Jalaf probará un Focus del TN
Publicado el Abril 9, 2009 por poleposition-staff
Matías Jalaf probará la próxima semana un auto de Turismo Nacional con la clara intención de incorporarse a la categoría desde la próxima fecha, que se disputará en el autódromo de San Rafael y en donde el piloto mendocino se subirá a un Ford Focus perteneciente al flamante equipo RRTEAM3, dirigido por Luis Ríos, y motorizado por los hermanos Luis y Mario Riva.
“Probaré en San Rafael el Focus del equipo RRTEAM3, a quienes les estoy muy agradecido por darme esta oportunidad. De acuerdo al resultado de la prueba evaluaré, basándome en la performance del auto, si corro o no en la próxima fecha”, expresó Jalaf, quien nació en Chacras de Coria, localidad ubicada al sur de la capital mendocina, espera que este ensayo positivo para su futura incorporación a la división mayor del TN.
“La clase 3 de Turismo Nacional es una categoría bárbara, muy competitiva y con grandes carreras, y sería muy lindo sumarme”, agregó.
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Publicado el Abril 9, 2009 por poleposition-staff
Matías Jalaf probará la próxima semana un auto de Turismo Nacional con la clara intención de incorporarse a la categoría desde la próxima fecha, que se disputará en el autódromo de San Rafael y en donde el piloto mendocino se subirá a un Ford Focus perteneciente al flamante equipo RRTEAM3, dirigido por Luis Ríos, y motorizado por los hermanos Luis y Mario Riva.
“Probaré en San Rafael el Focus del equipo RRTEAM3, a quienes les estoy muy agradecido por darme esta oportunidad. De acuerdo al resultado de la prueba evaluaré, basándome en la performance del auto, si corro o no en la próxima fecha”, expresó Jalaf, quien nació en Chacras de Coria, localidad ubicada al sur de la capital mendocina, espera que este ensayo positivo para su futura incorporación a la división mayor del TN.
“La clase 3 de Turismo Nacional es una categoría bárbara, muy competitiva y con grandes carreras, y sería muy lindo sumarme”, agregó.
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Re: Turismo Nacional
eliasr1979 Lun Abr 13, 2009 6:23 am
no me gusta como maneja Jalaf! Necesita un misil para estar adelante, y a veces ni así!
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DELLA SANTINA SPORT EN SAN JORGE
Chiva Sáb Abr 18, 2009 6:24 am
Turismo Nacional
ROBERTO LUNA Y DELLA SANTINA SPORT TRABAJARON EN SAN JORGE
17/04/09 Roberto Luna y el equipo Della Santina Sport estuvieron trabajando en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, con el fin de analizar el rendimiento del Renault Clío que conduce el piloto riojano en la clase 2 de Turismo Nacional.
En esta ocasión se centró la labor en un nuevo desarrollo de amortiguadores, que Jorge Calleri le entregó al equipo de Marcos Juárez para que se coloquen en el Clío. Luna completó la prueba y se mostró conforme con el andar de la unidad, llegando a girar en 1min25s2.
Ahora, el objetivo del piloto de La Rioja es complementar la puesta a punto en el circuito de San Rafael, en donde estará participando por la cuarta fecha a partir del viernes 24.
ROBERTO LUNA Y DELLA SANTINA SPORT TRABAJARON EN SAN JORGE
17/04/09 Roberto Luna y el equipo Della Santina Sport estuvieron trabajando en el autódromo “Parque de la Velocidad” de San Jorge, con el fin de analizar el rendimiento del Renault Clío que conduce el piloto riojano en la clase 2 de Turismo Nacional.
En esta ocasión se centró la labor en un nuevo desarrollo de amortiguadores, que Jorge Calleri le entregó al equipo de Marcos Juárez para que se coloquen en el Clío. Luna completó la prueba y se mostró conforme con el andar de la unidad, llegando a girar en 1min25s2.
Ahora, el objetivo del piloto de La Rioja es complementar la puesta a punto en el circuito de San Rafael, en donde estará participando por la cuarta fecha a partir del viernes 24.
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Re: Turismo Nacional
eliasr1979 Lun Abr 20, 2009 11:42 am
LOS CITROEN DEL TN ESTUVIERON CON LOEB
El equipo Boero Carrera Pro, que lidera el campeonato de la Clase 3 del TN con Ignacio Boero, estuvo en el "Road Show" de Citroën que se llevó a cabo el sábado en las calles de Palermo y contó con la presencia de Sebastien Loeb, pentacampeón mundial de Rally.
Ante un marco imponente de público, los C4 que manejan Nacho Boero y Ezequiel Bosio fueron parte del show que tuvo como eje central la exhibición de los C4 WRC que manejan Loeb y Daniel Sordo.
Los autos del Boero Carrera Pro hicieron varias pasadas mostrando al público presente la potencia de los mismos, y fueron parte de una fiesta espectacular que se vivió esta tarde en los al! rededores del "Monumento a Los Españoles". Además, distintas personalidades le aportaron color a la jornada, como Marcos Di Palma, quien fue navegante de Loeb durante una parte del evento.
Integrantes del equipo de Rally de Citroën destacaron la presentación de los C4 del Boero Carrera Pro, y hasta los pilotos Loeb y Sordo se probaron las butacas de los mismos.
El equipo Boero Carrera Pro, que lidera el campeonato de la Clase 3 del TN con Ignacio Boero, estuvo en el "Road Show" de Citroën que se llevó a cabo el sábado en las calles de Palermo y contó con la presencia de Sebastien Loeb, pentacampeón mundial de Rally.
Ante un marco imponente de público, los C4 que manejan Nacho Boero y Ezequiel Bosio fueron parte del show que tuvo como eje central la exhibición de los C4 WRC que manejan Loeb y Daniel Sordo.
Los autos del Boero Carrera Pro hicieron varias pasadas mostrando al público presente la potencia de los mismos, y fueron parte de una fiesta espectacular que se vivió esta tarde en los al! rededores del "Monumento a Los Españoles". Además, distintas personalidades le aportaron color a la jornada, como Marcos Di Palma, quien fue navegante de Loeb durante una parte del evento.
Integrantes del equipo de Rally de Citroën destacaron la presentación de los C4 del Boero Carrera Pro, y hasta los pilotos Loeb y Sordo se probaron las butacas de los mismos.
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Re: Turismo Nacional
eliasr1979 Miér Mayo 06, 2009 6:00 pm
CUENTA REGRESIVA EN LA RIOJA
"Será una presentación única, porque se iniciará la semana de festejos por la fundación de nuestra ciudad y por la reinauguración de nuestro autódromo", expresó el Arq. Ariel Díaz Garay, refiriéndose a la vuelta del Turismo Nacional al autódromo "Provincia de La Rioja", tras veinticuatro años. La Presentación Oficial se llevará a cabo en la Plaza 25 de Mayo, frente a la Casa de Gobierno provincial, el próximo viernes 15 de mayo, a partir de la hora 19:30.
A la misma asistirá el Sr. Gobernador, Beder Herrera, quien junto al presidente de APAT, Hugo Paoletti, darán la "señal de partida" para la competencia, ante los principales pilotos de la especialidad y los modelos que compiten en las clases 2 y 3, que serán exhibibidos, entre los que se encontrará el Renault Clío que conduce el representante local, Roberto Luna, y para que el público riojano pueda conocer en detalle sus características.
Por su parte, está previsto que algunos de los coches puedan dar una vuelta por la plaza, para darle un cierre vibrante, el cual será acompañado por un show de fuegos artificiales.
Vale destacar que la organización de esta competencia en La Rioja, dio a conocer que el valor de las entradas Generales será de $ 20.- (pesos veinte), y para quienes ingresen a Boxes costará $100.- (pesos cien), durante los tres días de actividad.
"Será una presentación única, porque se iniciará la semana de festejos por la fundación de nuestra ciudad y por la reinauguración de nuestro autódromo", expresó el Arq. Ariel Díaz Garay, refiriéndose a la vuelta del Turismo Nacional al autódromo "Provincia de La Rioja", tras veinticuatro años. La Presentación Oficial se llevará a cabo en la Plaza 25 de Mayo, frente a la Casa de Gobierno provincial, el próximo viernes 15 de mayo, a partir de la hora 19:30.
A la misma asistirá el Sr. Gobernador, Beder Herrera, quien junto al presidente de APAT, Hugo Paoletti, darán la "señal de partida" para la competencia, ante los principales pilotos de la especialidad y los modelos que compiten en las clases 2 y 3, que serán exhibibidos, entre los que se encontrará el Renault Clío que conduce el representante local, Roberto Luna, y para que el público riojano pueda conocer en detalle sus características.
Por su parte, está previsto que algunos de los coches puedan dar una vuelta por la plaza, para darle un cierre vibrante, el cual será acompañado por un show de fuegos artificiales.
Vale destacar que la organización de esta competencia en La Rioja, dio a conocer que el valor de las entradas Generales será de $ 20.- (pesos veinte), y para quienes ingresen a Boxes costará $100.- (pesos cien), durante los tres días de actividad.
eliasr1979- Moderador Univ TC
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