TC Pista.-

“Por el momento voy a seguir en TC Pista”

El piloto de San Andrés de Giles, José María Garavano, anunciará en los próximos días su continuidad en el TC Pista pese a contar con la licencia que le permite debutar en TC. De esta manera se suma a Ponte, Trebbiani, Zughella y Sánchez que siguen en la misma situación.

Aunque todavía no está dicha la última palabra, el debut de Garavano en el Turismo Carretera se aleja cada ves más, debido a las complicaciones existentes a la hora de reunir el presupuesto necesario teniendo en cuenta que el bonaerense decidió dejar su propia estructura a partir del 2009.

“Si bien hemos recibido la licencia para correr en Turismo Carretera, vamos a continuar en TC Pista por una temporada más, la falta de un presupuesto acorde a las exigencias de la categoría no me permiten dar el paso de categoría” explicó el representante de San Andrés de Giles.

“Hemos decidido dejar nuestro taller y derivar la atención del Chevrolet hacia otra estructura, nosotros seguiríamos solo en la parte motriz, manejamos algunas alternativas pero no definimos en que equipo voy a correr el año próximo donde queremos luchar por el título” agregó Garavano.

Mientras tanto el segundo Chevrolet del JM Garavano Motorsport se encuentra en alquiler, teniendo en cuenta la baja de Tonlorenzi, quien seguiría por otro camino su periplo dentro del TC Pista.

” El auto que condujo Máximo Tonlorenzi está en alquiler para TC Pista o TC Mouras, nosotros no lo atenderíamos y sólo brindaríamos la motorización correspondiente. La idea es que el auto siga corriendo con alguien que quiera adquirir un poco de experiencia” afirmó el ganador del TC Pista en la carrera de 9 de Julio.

Prensa: Turismocarretera.com

Estos de la actc son de terror....los pilotos no saben como hacer para mantenerse en el tc y quieren mas pilotos.....ya demasiado hay en las dos categorías.....
Cuando van a implementar el famoso ascenso y descenso.....y q en cada categoría esten los mas aptos....
tienen:
TC4000 arg
TCM
TCMpista
TCpista
TC

EL TEMA DE LOS DESENSOS NO SE IMPLEMENTAN POR 2 MOTIVOS:

1º SE ENCONTRARIAN CON CASOS COMO LOS DE MARTIN PONTE,QUE SI BIEN ESTA HABILITADO PARA CORRER EN TC,EL DECIDIO CON BUEN TINO NO HACERLO.

2º (PERO NO MENOS IMPORTANTE QUE EL 1º),AUN NO FUE IMPLEMENTADO POR LA GENTE DEL NASCAR.
NI BIEN ELLOS LO ORGANICEN,DELINEEN BIEN EL REGLAMENTO,AF LO IMPONE.
PASA QUE SI LO IMPONE AHORA,SE TENDRIAN QUE SENTAR Y PENSARLO ELLOS AL REGLAMENTO.
(QUE AF SE SIENTE,PUEDE SER.......AHORA DE AHI A PONERSE A PENSAR..............MMMMMMMMM MEJOR ESPERAR Y COPIAR)

juandepodesta escribió:EL TEMA DE LOS DESENSOS NO SE IMPLEMENTAN POR 2 MOTIVOS:

1º SE ENCONTRARIAN CON CASOS COMO LOS DE MARTIN PONTE,QUE SI BIEN ESTA HABILITADO PARA CORRER EN TC,EL DECIDIO CON BUEN TINO NO HACERLO.

2º (PERO NO MENOS IMPORTANTE QUE EL 1º),AUN NO FUE IMPLEMENTADO POR LA GENTE DEL NASCAR.
NI BIEN ELLOS LO ORGANICEN,DELINEEN BIEN EL REGLAMENTO,AF LO IMPONE.
PASA QUE SI LO IMPONE AHORA,SE TENDRIAN QUE SENTAR Y PENSARLO ELLOS AL REGLAMENTO.
(QUE AF SE SIENTE,PUEDE SER.......AHORA DE AHI A PONERSE A PENSAR..............MMMMMMMMM MEJOR ESPERAR Y COPIAR)

JAJA!!! Muy buen comentario!!!!!

Paparella con nuevo chasista
La Dodge de Juan Manuel Paparella, recibirá el asesoramiento de Ricardo Gliemmo, quien se suma a la estructura que seguirá con la motorización de Alfredo Fernández. De esta manera quedó atrás la etapa junto a Rodolfo Di Meglio.

Tratando de obtener un mejor funcionamiento en su 2009, Juan Paparella, decidió prescindir de los servicios prestados por Di Meglio y a partir de la competencia de Mar de Ajó trabajará en pista junto a Ricardo Gliemmo.

El reconocido chasista del JC Competición, será el encargado de conducir el rumbo del equipo TOP 2, quien brindará toda su mano de obra al igual que la temporada pasada mientras que la motorización continuará a cargo de Gardelito Fernández.

“Seguiremos con estructura propia pero sin el asesoramiento de Di Meglio, con quien nos desvinculamos en buenos términos. A partir de ahora sumamos a Ricardo Gliemmo para que nos ayude a encontrar el camino ideal que nos permita ser protagonistas principales en cada una de las competencias” afirmó Paparella.


“Si bien tuvimos una buena temporada, sufrimos mucha mala suerte y nos falta clasificar mejor, por ese motivo decidimos un cambio porque Rodolfo estaba con mucho trabajo y eso le quita tiempo para tratar de mejorar un poco más. Quiero un auto para luchar por la punta” agregó el joven de Dodge.

”La idea es probar en 9 de Julio cuando se habilite el circuito, antes vamos a probar en el KM algunas cosas aerodinámicas, tratando de ensamblar las cosas junto a Gliemmo para que vaya conociendo los secretos en la Dodge” indicó Paparella.

Prensa: Turismocarretera.com

LES CUENTO QUE EL PINTOR ESTA TRABAJANDO A FULL, DESPUES DE LAS MODIFICACIONES QUE LE HICIERON A LA DODGE, ES EL ÚNICO QUE NO SE PUDO TOMAR VACACIONES (POBRE GASTÓN), EL LUNES PASE POR EL GALPON Y HASTA JUAN MANUEL ESTABA LIJANDO Y HOY ESTUBO EL CHASISTA TODA LA MAÑANA MIDIENDO DE NUEVO EL AUTO, ESPERO QUE EL AÑO QUE VIENE LE VAYA UN POCO MEJOR, SALUDOS

alguien sabe en que equipo va a correr matias rodriguez'. gracias:

Marchu- escribió:Paparella con nuevo chasista
La Dodge de Juan Manuel Paparella, recibirá el asesoramiento de Ricardo Gliemmo, quien se suma a la estructura que seguirá con la motorización de Alfredo Fernández. De esta manera quedó atrás la etapa junto a Rodolfo Di Meglio.

Tratando de obtener un mejor funcionamiento en su 2009, Juan Paparella, decidió prescindir de los servicios prestados por Di Meglio y a partir de la competencia de Mar de Ajó trabajará en pista junto a Ricardo Gliemmo.

El reconocido chasista del JC Competición, será el encargado de conducir el rumbo del equipo TOP 2, quien brindará toda su mano de obra al igual que la temporada pasada mientras que la motorización continuará a cargo de Gardelito Fernández.

“Seguiremos con estructura propia pero sin el asesoramiento de Di Meglio, con quien nos desvinculamos en buenos términos. A partir de ahora sumamos a Ricardo Gliemmo para que nos ayude a encontrar el camino ideal que nos permita ser protagonistas principales en cada una de las competencias” afirmó Paparella.


“Si bien tuvimos una buena temporada, sufrimos mucha mala suerte y nos falta clasificar mejor, por ese motivo decidimos un cambio porque Rodolfo estaba con mucho trabajo y eso le quita tiempo para tratar de mejorar un poco más. Quiero un auto para luchar por la punta” agregó el joven de Dodge.

”La idea es probar en 9 de Julio cuando se habilite el circuito, antes vamos a probar en el KM algunas cosas aerodinámicas, tratando de ensamblar las cosas junto a Gliemmo para que vaya conociendo los secretos en la Dodge” indicó Paparella.

Prensa: Turismocarretera.com

LES CUENTO QUE EL PINTOR ESTA TRABAJANDO A FULL, DESPUES DE LAS MODIFICACIONES QUE LE HICIERON A LA DODGE, ES EL ÚNICO QUE NO SE PUDO TOMAR VACACIONES (POBRE GASTÓN), EL LUNES PASE POR EL GALPON Y HASTA JUAN MANUEL ESTABA LIJANDO Y HOY ESTUBO EL CHASISTA TODA LA MAÑANA MIDIENDO DE NUEVO EL AUTO, ESPERO QUE EL AÑO QUE VIENE LE VAYA UN POCO MEJOR, SALUDOS

MARCHUUUUU
LE PREGUNTASTE SI HICIERON UNA BUENA PROVISTA PA EL FUCK DINNER????

sergiodaniel escribió:alguien sabe en que equipo va a correr matias rodriguez'. gracias:

POR 100 EUROS CAPAZ Q AVERIGUO!

CHVPARANA escribió:
POR 100 EUROS CAPAZ Q AVERIGUO!

POBRE DE SERGIO DANIEL.
SI RECIEN ESCRIBIO 2 POST Y YA LE TIRAS ESA..............NO QUIERO PENSAR MAS ADELANTE

OHHHHHHH
FUERON 2 POST???
TONC 200 EUROS!!!
EN ESTA VIDA, NADA ES GRATIS

MARCHUUUUU
LE PREGUNTASTE SI HICIERON UNA BUENA PROVISTA PA EL FUCK DINNER???? CHVPARANA

QUEDATE TRANQUILA YA PASÉ EL RECLAMO, ESPERO QUE ME DEN BOLILLLA, SINO VAMOS A TENER QUE ALQUILAR UNA CHOPERA Y LA PONEMOS EN EL SEMI QUE VA MI ESPOSO jejjejejej

Marchu- escribió:MARCHUUUUU
LE PREGUNTASTE SI HICIERON UNA BUENA PROVISTA PA EL FUCK DINNER???? CHVPARANA

QUEDATE TRANQUILA YA PASÉ EL RECLAMO, ESPERO QUE ME DEN BOLILLLA, SINO VAMOS A TENER QUE ALQUILAR UNA CHOPERA Y LA PONEMOS EN EL SEMI QUE VA MI ESPOSO jejjejejej

CHOPERA Y ODALISCAS!!!!!!!!!!!!!!! ESO VÁ A SER UN KILOMBO!!!!!!!!!!!!!!

TODAVÍA NO CONFIRMÓ NUEVO EQUIPO!!!!!HASTA HOY!!!!!!

Rodriguez seguira en tc pista en busca del titulo




domingo 28 de diciembre, 12:58 PM

Buenos Aires, 28 de diciembre (Télam).- El piloto de San Isidro, Matías Rodriguez seguirá corriendo en la categoría TC Pista buscando el ansiado título de campeón, a pesar de ser habilitado días atrás para poder incursionar en el tradicional y popular Turismo Carretera.
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"Pienso seguir corriendo un año más en el TC Pista. Por eso estamos buscando junto con mis colaboradores un auto y nuevo preparador", señaló Rodriguez, ahijado del intendente de Gustavo Posse.

El piloto nacido el 30 de junio de 1987 finalizó la temporada 2008 en el quinto lugar en la categoría TC Pista con un Chevrolet y se desvinculó del equipo Buenos Aires Racing.

"Nos desvinculamos del equipo luego de participar casi durante toda la temporada. Decidimos cambiar y nos retiramos en buenos términos", declaró.

Luego de mostrar su satisfacción por tener la posibilidad de correr en el 2009 en el Turismo Carretera indicó que seguirá sumando experiencia en el TC Pista buscando el título.

Rodriguez, que además de competir en el TC Pista lo hizo también en carreras del Top Race V6/ y la divisional Top Race Junior.

El representante de San Isidro fue reconocido por el gesto deportivo demostrado en el Comodoro Rivadavia sobre el final de la temporada cuando trás lograr la "pole position" en el TR Junior decidió no correr la final para no entorpecer la definición del título entre Gonzalo Perlo, finalmente campeón y Germán Giles subcampeón. (Télam).

mav-ahe 28/12/2008 11:58

y gratis!!!!! para SERGIODANIEL

Marchu- escribió:MARCHUUUUU
LE PREGUNTASTE SI HICIERON UNA BUENA PROVISTA PA EL FUCK DINNER???? CHVPARANA

QUEDATE TRANQUILA YA PASÉ EL RECLAMO, ESPERO QUE ME DEN BOLILLLA, SINO VAMOS A TENER QUE ALQUILAR UNA CHOPERA Y LA PONEMOS EN EL SEMI QUE VA MI ESPOSO jejjejejej

QUE QUERÉS !!!!!! SI EL DINNER TIENE LA PUBLICIDAD SOLA DEL PATY, DE BIRRA, NI AHÍ!!!!!!!!!




EUFEMIS SA. COMPUTACION!!!!!!!
TOTAL- ACEITES LUBRICANTES!!!!!!!!

CHIVA, MI ESPOSO ME ACABA DE CONFIRMAR QUE EL A TOMADO CERVEZA EN EL DINNER, PARECE QUE EL PROBLEMA FUE EN BAIRES. ME PARECE QUE DON JOSE SE LA GUARDO PARA TOMARSELAS EN EL VERANO jejjejejje

Marchu- escribió:CHIVA, MI ESPOSO ME ACABA DE CONFIRMAR QUE EL A TOMADO CERVEZA EN EL DINNER, PARECE QUE EL PROBLEMA FUE EN BAIRES. ME PARECE QUE DON JOSE SE LA GUARDO PARA TOMARSELAS EN EL VERANO jejjejejje

SISISISI........
EN PARANA HABIA!!!!
SERA QUE NO LE ALCANZO LA PLATA PARA REPONER????

Domingo 28 de Diciembre de 2008 - 14:00 hs

Tengo chiche nuevo
Iván Saturni llegó a un acuerdo con Luís Minervino para estar compitiendo en el TC Pista con el auto campeón del año 2008 que condujera el arrecifeño Agustín Canapino.

Saturni conducirá el Chevrolet que deja vacante Agustín Canapino

El Chevrolet seguirá bajo el ala de Minervino, con los motores de este preparador, y la asistencia técnica de Alberto Canapino quien será el encargado de ordenar los trabajos a lo largo de toda la temporada 2009.

Respondiendo al pedido de su grupo de anunciantes, el joven de Bigand, decidió solicitar el cambio de marca a la ACTC y encarar un nuevo proyecto dentro del TC Pista nada más ni nada menos que sobre el mejor vehículo de la especialidad.

“En los próximos días definiremos el acuerdo de manera oficial, estamos esperando la respuesta de la categoría para comenzar a trabajar junto a mi nuevo equipo. El auto recibe algunos trabajos en el taller de Minervino y la idea es realizar una prueba antes de la 1ª fecha de Mar de Ajó” destacó Saturni.

Mientras tanto, la Dodge que utilizara hasta la carrera de Buenos Aires, fue puesta a la venta para seguir compitiendo en las pistas argentinas. Recordemos que este auto obtuvo muy buenos resultados en la disputa de las 16º fechas recorridas durante todo el 2008.


Prensa: Turismocarretera

que bueno que patita minervino siga en el tc pista con ivan saturni pero me gustaria saber si agustin canapino va seguir llevando los motores de patita en el tc. seria una gran oportunidad para demostrar que sus motores rinden tambien en el tc. desde ya les agradesco la respuesta

Tester de lujo
Un nuevo Ford será probado en el Mouras de La Plata, perteneciente al equipo AA, el cuál será conducido por Diego Aventín y que sería puesto en alquiler para el TC Pista. La unidad fue construida por Walter Alifraco.



Aventín probará un TC Pista en La Plata

Durante la jornada de mañana, el joven de Morón, trabajará en su nuevo vehículo en búsqueda de un buen funcionamiento de la unidad que dejó lista el reconocido chasista de Lanús.

El objetivo del team conducido por Juan Cruz Aventín, será poner a punto su auto bajo la conducción de Diego, mientras que también formarán parte del entrenamiento Nicolás Cotignola y Alejandro Berganza.

Si bien en un principio, el nuevo auto sería colocado en TC Mouras, en las últimas horas los propietarios de la estructura con sede en el Gran Buenos Aires determinaron la puesta en alquiler para la categoría que habitualmente acompaña al Turismo Carretera.

La motorización correrá por cuenta de Rody Agud, quien formará parte del nuevo proyecto, mientras que la dirección técnica estará a cargo de Alifraco quien será el encargado de ordenar los trabajos en el día de mañana.


Prensa: Turismocarretera.com

sergiodaniel escribió:que bueno que patita minervino siga en el tc pista con ivan saturni pero me gustaria saber si agustin canapino va seguir llevando los motores de patita en el tc. seria una gran oportunidad para demostrar que sus motores rinden tambien en el tc. desde ya les agradesco la respuesta

ESTIMADO, TE INVITO A VISITAR EL PANEL DE TC, AHI ENCONTRARAS TODA LA INFO, O LA MAYORIA...
ESTAMOS BASTANTE ACTUALIZADOS, TOMANDO DIVERSAS FUENTES DE INFORMACION.-

DESDE YA TE DIGO Y GRATIS que el motorista sera Alfredo Fernández.

sergiodaniel escribió:que bueno que patita minervino siga en el tc pista con ivan saturni pero me gustaria saber si agustin canapino va seguir llevando los motores de patita en el tc. seria una gran oportunidad para demostrar que sus motores rinden tambien en el tc. desde ya les agradesco la respuesta

Hola sergiodaniel.
realmente dificulto de que patita prepare motores.
lo que si recuerdo es que en su epoca de piloto,patita compraba los fierros (o se los prestaban...que se yo!!)
.......bueno !!......la historia era de que el se conseguia los fierros de los distintos preparadores de turno (entre los que recuerdo,Wilke) y el luego se armaba sus motores....algo asi como pasaba con el pato Di Palma en estos tiempos.
Lo que te queria aclarar era eso.patita no es preparador.
saludos

Convengamos que preparadores reales, ya no quedan, es como dijo Cuervo una vez hoy son armadores no preparadores (y lo unico coherente que se le escucho decir) la mayoria de las piezas las compran hechas y armar los motores...yo del tema muy poco, pero por lo que veo en las `propagandas te venden casi todo...si alguien sabe mas que opine...

Trebbiani sumó a Canapino como su nuevo chasista
El joven piloto quilmeño, anunció la llegada del experimentado chasista arrecifeño, quien será el responsable técnico de su Dodge la cuál continuará participando en el TC Pista durante el 2009.

Alberto Canapino será el nuevo chasista para la Dodge de Jorge Trebbiani

Jorge Trebbiani cambió de estructura para la temporada 2009 de TCPista. El piloto oriundo de Quilmes, muestra nuevas caras en la atención del Dodge Nro4 de la especialidad. Lo acompañarán en su segundo año completo en TCPista Claudio Garófalo, Alberto Canapino y Luis Vázquez.

El vehículo que pintará en sus laterales el Nro4 por segunda temporada consecutiva, tendrá nueva estadía, ésta vez será en la localidad de San Miguel. En dicha ciudad bonaerense ya puso manos a la obra Luis Gallego Vázquez, el nuevo responsable de llevar por el sendero del éxito al vehículo que en la temporada 2008 le permitió a Jorge Trebbiani ascender cinco veces al podio.

En tanto, el responsable de la planta impulsora seguirá siendo Claudio Garófalo, en quien el piloto del team JAT´S Racing confió desde hace más de un año. La nueva incorporación será la de Alberto Canapino, que trabajará junto al equipo a lo largo de las 16 fechas que componen el torneo de TCPista. La experiencia que aportará el constructor nacido en Arrecifes se basa en los múltiples campeonatos logrados en TC y demás categorías de automovilismo nacional.

Jorge Trebbiani se muestra orgulloso y confiado en este nuevo proyecto

"Estoy muy feliz por haber logrado armar este grupo de trabajo, son todos hombres con experiencia y pasión por el automovilismo. De Claudio Garófalo no tengo mucho que decir, a lo largo del tiempo que llevamos juntos siempre me brindó un gran motor con el cual pude ser protagonista en circuitos en los cuales la potencia del mismo es un punto clave para estar adelante. En tanto del Gallego Luis Vázquez tengo la mejor referencia, su experiencia es amplia y su ímpetu mayor aún. Por supuesto de Canapino no puedo tener mas que palabras de reconocimiento por su gran labor lograda a través de los años de trabajo en al automovilismo de competición. Estoy seguro de haber logrado un grupo humano y técnico de gran calidad, eso quedará plasmado en cada presentación de TCPista.

Prensa: Prensa Jorge Trebbiani

Lunes 29 de Diciembre de 2008 - 19:30 hs.

Otro que dice no...
El subcampeón del TC Pista, Guido Falaschi, no debutaría en Turismo Carretera por motivos presupuestarios y por estas horas evalúa que caminos tomar en función de la próxima temporada.

Falaschi seguiría dentro del TC Pista en el 2009
Guido Falaschi anuncia su realidad deportiva - Duración: N/A

Si bien cuenta con la habilitación pertinente, el joven de San Isidro, mantiene cierta incertidumbre en cuanto a su futuro deportivo para el 2009 donde su debut en el Turismo Carretera quedaría como una materia pendiente de cumplir.

Algunas dificultades a la hora de reunir el presupuesto necesario, impedirían el desembarco en la máxima categoría del país, quedando pendiente una reunión con Walter Alifraco para definir que caminos tomar el año próximo.


En principio existe la posibilidad concreta de que ambas partes continúen ligadas en TC Pista, siempre y cuando se junte el aporte económico necesario, el cuál permita completar la próxima temporada.

También se aguarda la chance de que se produzcan algunos cambios reglamentarios para Ford, que permitirían una mayor competitividad a la marca y redoblar su apuesta en búsqueda de conquistar el título que se escapó en el presente calendario.


Prensa: Turismocarretera.

30/12/2008 16 : 7

El mundo y por consiguiente el país sufren una crisis y la APTP no es ajena a ello, por consiguiente tomamos medidas tanto...


...técnicas como deportivas o de formato para hacer de este próximo 2009 un año distinto. Aquí informamos sobre las mismas.

CALENDARIO
Con la autorización de la CDA del ACA, de las 11 fechas que componen el Campeonato 2009, 9 fechas se realizaran adentro (6 en Buenos Aires y 3 en La Plata).

De esa forma los preparadores, pilotos y equipos en este año no tienen costo de traslados, hotelería y varios

ENTRENAMIENTOS PREVIOS
Están prohibidos los entrenamientos entre carreras, los únicos habilitados son los comunitarios a realizarse el viernes anterior a la prueba final, con los motores sellados (los mismos se utilizan todo el fin de semana).

Los Pilotos debutantes en el automovilismo están autorizados a una prueba mas entre carrera, cuando la misma sea en Buenos Aires o La Plata la pueden realizar cuando deseen y cuando la competencia es en el interior la misma será autorizada a realizarse el jueves anterior a la prueba final, sin obligación de sellar motor.

NEUMATICOS
Clase 2: Los neumáticos que utilizará la Clase durante las Pruebas Oficiales, serán un máximo 2 cubiertas nuevas por carrera y se resellaran 4 cubiertas usadas de la carrera anterior por Piloto provistas por A.P.T.P., en la primer fecha del campeonato 2009 se puede comprar cuatro (4) cubiertas nuevas.

Clase 3: Los neumáticos que utilizará la Clase durante las Pruebas Oficiales, serán un máximo 4 cubiertas nuevas por carrera y se resellaran 2 cubiertas usadas de la carrera anterior por Piloto provistas por A.P.T.P., en la primer fecha del campeonato 2009 se puede comprar seis (6) cubiertas nuevas.

El Comisario Técnico dispondrá el control de su utilización a la salida del sector de Boxes de cada sesión oficial o en el momento o lugar que aquel lo considere necesario.



CAMBIO DE MOTOR O TAPA DE CILINDRO

Aquel Concurrente que decidiera cambiar el Block y Tapa de Cilindro o Tapa de Cilindros luego de las Pruebas de Clasificación o Serie mantendrá el derecho a largar, pero retrocederá 12 lugares obtenidos de su clasificación.

Si se decidiera desmontar Tapa de Cilindro (sin ser cambiada) cargara los siguientes kilos Clase 2 10 kg. y Clase 3 15kg .

Por la H. Comisión Directiva
Claudio E. VAZQUEZ
Presidente A P T P (011) 15-4471-0815

Oficina de Prensa: Carlos García Murdock