Nuevo turismo de carretera + lo que se lee y se sabe!!!!

Cuestión de gusto.
A mi me gustan mas con alerones que sin ellos.

el tema también es que después nos vamos a quejar!!!cuando al chevrolet le den solo 8 de compresion y al ford le den 10, porque la batata no dobla!!!! al dodge le den 7 como a un ford A, JEJEJEJEJE, empiecen los pace car, porque la mitad se ván a ir afuera, encima nosotros hacemos los campeonatos en invierno, osea con pistas frias, neumáticos fríos, lluvias intermitentes, y aparte en el dodge o el chivo no se notan tanto los alerones pero en el ford y el toro, si el tamaño que utilizan es realmente el necesario, debe ser que son vehiculos insostenibles en curvas, especialmente las veloces, y a mi gusto un falcon sin alerón, no hace falta que diga lo feo que se vé!!!! saludos y solo es mi punto de vista actual!!

Y SI AL TORINO LE DAN ESTE ALERON??????

walter380 escribió:el tema también es que después nos vamos a quejar!!!cuando al chevrolet le den solo 8 de compresion y al ford le den 10, porque la batata no dobla!!!! al dodge le den 7 como a un ford A, JEJEJEJEJE, empiecen los pace car, porque la mitad se ván a ir afuera, encima nosotros hacemos los campeonatos en invierno, osea con pistas frias, neumáticos fríos, lluvias intermitentes, y aparte en el dodge o el chivo no se notan tanto los alerones pero en el ford y el toro, si el tamaño que utilizan es realmente el necesario, debe ser que son vehiculos insostenibles en curvas, especialmente las veloces, y a mi gusto un falcon sin alerón, no hace falta que diga lo feo que se vé!!!! saludos y solo es mi punto de vista actual!!

Es muy cierto, ahí si que nos vamos a parecer al Pato llorón, porque tenemos poco motor, solo porque las cajas de zapatos de apellido F__d, no doblan!!!!

sergiodaniel escribió:


Y SI AL TORINO LE DAN ESTE ALERON??????

Y si al Toro le dan ese alerón, LISTO, chau Torino, se muere lo poco que todavia le da algo de presencia como tal!!!! JAJA!

jejejeej, se acuerdan del detalle, créo que fué di palma!!!! que corrió con el auto con gnc????? jejeje era ese de la foto?

walter380 escribió:jejejeej, se acuerdan del detalle, créo que fué di palma!!!! que corrió con el auto con gnc????? jejeje era ese de la foto?

SI SEÑOR ERA ESE EL DE LA FOTO!! COMO LES COSTO REGULAR EL GAS PARA QUE FUNQUE,ESO SI ME ACUERDO (pero el aleron era bastante feo, no??) jeje

Pero eso no es un supercar??

EL TORINO SIEMPRE FUÉ Y SERÁ UN SUPERCAR!!!!

Si creo que era un Supercart, si no me falla la memoria!

estaba mirando unas fotos posteadas en el tc en Olavarría, y ví dos ford, uno de tc y uno de calle, como decían algunos sería lindo que tengan las trompas originales, en este caso!!!! me quedo con la trompa que tienen ahora jejejejejejeje.

Yo me qedo con el de antes, con ese se empezo a correr, es el original, ojo lo digo por las 4 marcas... El otro dia viendo unas fotos del antiguo tc, me di cuenta cuanto habian cambiado....

Yo lo voy a repetir hasta el cansancio! COMO ME GUSTARÍA VERLOS A TODOS CON SUS TROMPAS Y MOTORES ORIGINALES!!!

Yo me quedo con este asi como estan.
Eso de querer los autos originales no me va mucho.
Para eso estan en la calle.

Me parece bárbaro Sepe, pero a mi me gustan mas con sus trompas, por una cuestión de identidad, y porqué no... de nostalgia!

Buena forma de decir, nostalgicos, ya fueron las Chevy, los falcon, dodge, toros, etc... JAJA! Es lo que hablabamos de como evolucionaron las otras categorias y el TC en algun momento, dejo de hacerlo, esteticamente al menos...

Bue, la nostalgia es eso, añorar viejas cosas que ya no estan.

pero si el nuevo tc ya existe!!!! es el top race!!! cuando Urtubey séa presidente de la ACTC, los vá a juntar, anóten ésto para ponerlo en las efemérides, y no digan que no se puede hacer, porque ya se hizo en la ACTC. y varias veces, los antecedentes están y son varios, solo falta quién tenga el coraje de hacerlo, la gente es lo de menos, se acostumbran, nos acostumbramos rápidamente!!!y estos autos alimentarán los zonales, esa es mi opinión de sobre este tema.

walter380 escribió:estaba mirando unas fotos posteadas en el tc en Olavarría, y ví dos ford, uno de tc y uno de calle, como decían algunos sería lindo que tengan las trompas originales, en este caso!!!! me quedo con la trompa que tienen ahora jejejejejejeje.

cuando se empezaron a mezclar los nuevos con los viejos, los viejos aparte de ser v8 los ford, corrian con trompas modificadas, no eran las originales, y los nuevos tenían sus trompas originales, que se yo, eso podría volver a ocurrir, seguro vá a ocurrir en algún momento!!

Puede ser Walter, pero asi como esta el TRv6 no!!! Para empezar tienen que correr cada uno con el motor de seis que le corresponda a la marca, como ser... el Vectra v6, mondeo v6, etc... en Europa hay versiones de todo esos modelos, pero de gran potencia...
Pero hay algo que particularmente me inquieta, que es el hecho de que el TC, históricamente, sea cual sea la época, excepto en la de los prototitos, siempre tuvo los autos que se ven en las calles, los clásicos autos argentinos!!! Y es ahi donde se me contradicen las ideas, que se yo... el tema es que tarde o temprano se va a tener que hacer un cambio radical...

Ahora pregunto yo... la idea del Super TC de Solga, se fue en intenciones, o no se hizo realidad por ahora por la crisis???

Para mi se freno, si no saben como bajar los costos imaginate un supertc como decían...

eliasr1979 escribió:Puede ser Walter, pero asi como esta el TRv6 no!!! Para empezar tienen que correr cada uno con el motor de seis que le corresponda a la marca, como ser... el Vectra v6, mondeo v6, etc... en Europa hay versiones de todo esos modelos, pero de gran potencia...
Pero hay algo que particularmente me inquieta, que es el hecho de que el TC, históricamente, sea cual sea la época, excepto en la de los prototitos, siempre tuvo los autos que se ven en las calles, los clásicos autos argentinos!!! Y es ahi donde se me contradicen las ideas, que se yo... el tema es que tarde o temprano se va a tener que hacer un cambio radical...

Ahora pregunto yo... la idea del Super TC de Solga, se fue en intenciones, o no se hizo realidad por ahora por la crisis???

HASTA NO HACE MUCHO TIEMPO, LOS MOTORES V6 LOS FABRICABA UNA SOLA EMPRESA PARA TODAS LAS MARCAS, CITROEN, PEUGEOT, RENAULT, FORD, CHEVROLET , VOLVO, ETC. BUENO LA EMPRESA CASUALMENTE ERA VOLVO, INCLUSIVE VARIOS AUTOS Y CAMIONETAS YANQUIS VENÍAN TAMBIÉN CON ESOS MOTORES V6, TODOS ERAN VOLVO, OTRA: OJO QUE EN LOS MOTORES JAPONESES, SI LOS MIRÁS BIÉN EN VARIOS DE DIFERENTES MARCAS TIENEN LA SIGLA DAIHATSU!!!!! EL MUNDO VÁ HACIA ESE SISTEMA, POR UNA CUESTIÓN DE COSTOS!!! DESPUÉS CADA UNO PONE SU CAJA CARROCERÍA ETC.

CON RESPECTO A LOS PRIMEROS TC , ERAN TODOS IMPORTADOS!!!! ES MÁS LOS PRIMEROS FALCON Y EL NOVA CHEVITU, ERAN IMPORTADOS, YANQUIS 100%, LOS VALIANT CRÉO QUE TAMBIÉN, AHÍ SI QUE NO LO RECUERDO EXACTAMENTE, Y EL TORO , PÁRRAFO APARTE, ES ALGO DISCUTIBLE HASTA EL CANSANCIO, OSEA, SIEMPRE FUERON IMPORTADOS , PRÁCTICAMENTE HASTA QUE SE HIZO EL PRIMER FALCON EN LA ARGENTINA QUE CRÉO QUE FUÉ EN EL 64, CORRIJANME SI ME EQUIVOCO, PERO DEBO ANDAR CERCA, OSEA DESDE 1938 HASTA 1963 SE CORRIÓ CON AUTOS FABRICADOS EN EEUU, LUEGO COMENZARON A FABRICARSE ALGUNOS DE ESOS AUTOS EN ARGENTINA, PERO IGUAL CORRIAN MEZCLADOS, SI NO MIRAMOS BIÉN LA HISTORIA DE ESTA CATEGORÍA NUNCA VAMOS A SABER SI LO QUE SE HACE ES POSIBLE O NO, ESA ES MI REFLEXIÓN, SEGURAMENTE DEBE TENER COSAS PUNTUALES INEXACTAS PERO EN GENERAL ES ASÍ, SALUDOS.