Re: 5º Fecha 12,13y14 de Junio - Termas de rio hondo - Santiago del Estero

walter380 Dom Jun 14, 2009 10:17 pm

álguien entendió? exactamente el porqué se enojó el pato silva e inclusive Ortelli? algo que pasó con el auto de seguridad, dicen que les arruinó la carrera y en el caso del pato, podría haber sido la victoria!!!, para la cual le faltó solo una vuelta más!!!
El dato curioso, gracioso o como se lo quiera llamar, cuando el pato se bajó caliente, dijo varias cositas de los comisarios deportivos, estaba peón comentando con los de censurando, no sabía que decir!!! se puso la camiseta de presidente, y estaba todo bién!!! dijo que el pato se tenía que enojar para andar fuerte en la pista, pero del comisariato no dijo nada, mañana en UV. vá a estar para alquilar balcones!!!!!!!!seguramente la carrera vá a tener otro podio diferente en UV.

ciclon84 Dom Jun 14, 2009 11:56 pm

luisdpaul escribió:La gran perla blanca a mi gusto compartida por dos binomios: Silva-Bueno. Impecable trabajo el del binomio, largando desde el cajon 30. Y el del Guri-Altuna que capitalizaron al maximo el AS y por lo que se dice (porque todavia no lo vi) un cambio de piloto en tiempo record.
La segunda perla blanca (apenas mas chica que la primera): Rossi-Camilo, que sinceramente festeje el 3° lugar para el rombo.
Y una perla negra para la carrera, muy emocionante desde lo tecnico y estrategico pero de pesima muestra en pista.
Se cuidaron muchisimo, apenas un par de sobrepasos exigidos. Es mas parecia las tandas de clasificacion.
Y la otra perla negra es para la conduccion tecnica de la categoria, me parece increible y falto de toda razon el hecho que se permita semejante disparidad que se da entre los Honda y el resto de los autos. Yo tome tiempos (bastante rudimentario, pero muy cercano al real) y la gran mayoria giraban en 1'36" hasta 1'37" los mas lentos y los Honda en 1'34" 5/10. Asi me parece que cada vez van a ser mas aburridas las carreras, salvo que un heroe como Rossi haga justicia y los destrone o como hoy el AS (bendito sea) porque sino era resultado cantado, un bodrio.
Despues por lo demas muy contento, asadito, amigos, vinito y ruido de motores. Yo no saque una sola foto, se me rompio la camara. Pero mi cuñado (rtrejo) se saco con el Guille, Ledesma, Lema y tiene una anecdota muy linda con el Guille, pidanle a el que les cuente. Y disculpen la cobertura exageradamente pobre.

Para mí el resultado más sorprendente de la carrera fue el 4o puesto de Fineschi/Suarez, un carrerón se mandaron... Sin que penalicen los de adelante, sin mucha cosa rara, anduvieron ahí de subirse al podio en una carrera de 2 horas y con un auto de un equipo particular... Tan así fue que los propios relatores de Carburando contaban con que les faltaba una parada en boxes y por eso estaban tan adelante.

Unos grandes el Gurí y el Monito ganando un carrerón, pero se nota que venía más que exijido el auto en las últimas vueltas

walter380 Lun Jun 15, 2009 12:35 am

Me encantan los pronósticos que hago, ni cerca!!!! gracias a dios, bueno no tan así!!, por lo menos las camaras lo siguieron un rato al pato, algo es algo!!!, y dije que los hondas hiban a andar bién si no se equivocaban los del equipo, parce que hubo al menos un yerro terrible!!! el de Pernía Question

que quizo hacer? le salió bien en principio, pero después? perdió todo lo ganado!!! lo de pechito no sé que pasó exactamente, pero se vehía venir el auto de seguridad!!! me parece que hubo distracción ahí!!! igual los del equipo no estabn nisiquiera preparados, seguramente para la próxima no vá a pasar lo mismo, y en el ritmo de carrera no la erré demaciado, pero de mucho no sirvió, aunque el pato de estar 30, se mandaron un carrerón!!!y muy buena estratejia y lógica, más si largaba último, tenía que parar al toque, con el ritmo que tenía no perdía nada!!! que se yo, dejó tantas cosas esta fecha que ya ni me acuerdo!!! lo de fiat exelente!!!!
Me parece que para este tipo de carreras, el VIGIA!!!!, no es de mucha utilidad, todos sabemos que si venimos con un auto a fondo, cuando paramos unos segundos para cualquier cosa, al no recibir el aire que venía recibiendo, se calienta, y en estos casos se para el motor, el del guri con altuna , casi no arranca!!! para éstas carreras me parece que le ván a tener que dar un poquito más de jandicap!!! o tolerancia.

sepelin Lun Jun 15, 2009 10:38 am

Lo que paso basicamente fue que sale el pacecar y habia autos que venian con una vuelta menos y Silva lo que dijo es que el pacecar deberia haber dejado pasar a esos autos para que recuperen la vuelta.
Pero para mi no es asi. Entiendo que si sale el pacecar y viene el lote, rezagados o punteros, deben quedar todos detras.
Aparte estuve viendo y no aparece un punto reglamentario sobre esto.

IRWT Lun Jun 15, 2009 1:37 pm

Creo q lo de silva/ortelli es como dice sepelin pero también el pato dijo q hizo seña y el pc termino dejando pasar un toyota creo q venia en una situación similar, pero realmente no se si es asi, creo q es medianamente logico esto x la poca experiencia con este tipo de carreras, ahora si en el mundial de turismo el pc sale mal y se lo lleva puesto el puntero..........demasiado bien salio aca...

Luis la tracción de los honda se nota muy bien en obera mas q nada y despues chateando con elias que estuvo en la pista lo confirmo, es asi es un modelo que ya esta echo, ellos penaron bastante cuando se mandaron a la categoría con en new y hoy les toca a ellos andar adelante. A simple vista el honda tiene la imagen de ser un auto mas ancho y con mas trocha pero el año pasado es megan I era un auto aparentemente mas chico y andaba muy bien..... a mi forma de ver honda trabajo tanto el año pasado a lo largo del año q termino con un auto q hoy es muy bueno.....

sepelin Lun Jun 15, 2009 2:53 pm

Los New Civic arrancaron en el 2007 no?.
Si es asi, ya ese año Caca se cansaba de hacer poles pero no podia cambiarlo por victoria por distintas circunstancias.
Pero desde el vamos se veia que eran autazos.

IRWT Lun Jun 15, 2009 3:48 pm

En el 2006 me parece que arrancaron (amarillos) desp 2007 incorporaron a pecho y los verdes (lubrax con caca) año de poles para el brasilero y en 2008 eran blancos como cuando arranco pecho....ya vienen con un desarrollo y trabajo importante en los autos....

ciclon84 Lun Jun 15, 2009 5:23 pm

In Rossi we trust escribió:
En el 2006 me parece que arrancaron (amarillos) desp 2007 incorporaron a pecho y los verdes (lubrax con caca) año de poles para el brasilero y en 2008 eran blancos como cuando arranco pecho....ya vienen con un desarrollo y trabajo importante en los autos....

Cierto, en los 200 km de BsAs en el 2005, me acuerdo de haber ido y entre varias cosas estaban presentando el nuevo modelo en el box de Honda, estaban los autos del equipo oficial y el "prototipo" del New Civic... Igual, teniendo el F1 en el autódromo debe haber pasado bastante desapercibido para todos y no solo para mí.

luisdpaul Lun Jun 15, 2009 5:43 pm

Mas alla o mas aca de si vienen laburando hace 3, 2 o 1 año todas las mejoras, reformas y adaptaciones generadas en los chasis y suspensiones deben estar regidas por un reglamento, o me equivoco?
Entonces siguiendo la misma linea de analisis en gran medida de la terrible diferencia que hoy presentan los Honda es directamente responsable (y porque no complice???) el departamento tecnico de la categoria. Vengo bien hasta aca??
Quizas yo sea un paranoico del complot, jejeje. Pero no pareciera que se estan articulando todas las condiciones como para que a Honda se le siga dando??
Repito lo que ya he dicho sobre el tema, no seria conveniente que a las otras marcas se les de un plus para que puedan mejorar?? Yo no creo que si a los demas equipos se les permitiera ampliar la trocha, mejorar el reparto de pesos del vehiculo o variar anclajes para mejorar lo desechen y quieran seguir como estan hasta ahora.
A mi me llama la atencion que existan tres autos de un segundo y medio mas rapido que el mejor del resto, y ojo a esto, del resto el 80% estan en menos de un segundo. Me cuesta entenderlo.

Chiva Lun Jun 15, 2009 9:22 pm

Es mas ayer en clasifica se notaba mas, yo estaba parado a 50 mts de la curva 3 (bien enfrente de donde quedo el uruguayo Caceres o mejor dicho el auto de Ledesma)

Sad

LUIS!!! no revuelvas la heridaaa, dije q me caia gordo!!!! sigo indigestada!!! Twisted Evil

Chiva Lun Jun 15, 2009 9:28 pm

Y los rezagados q no dejaban pasar a Altuna y a Tiago???
Jiji.la promotora de las pinturas, dijo smile 6358

......

Beso al Guriii Question

, naaaaa, mejor me engripo smile

sepelin Lun Jun 15, 2009 10:54 pm

Chiva escribió:Y los rezagados q no dejaban pasar a Altuna y a Tiago???
Jiji.la promotora de las pinturas, dijo ...... Beso al Guriii , naaaaa, mejor me engripo

Ya le dio besos 3 veces este año.
2 de TRV6 y 1 por el TC Wink

Te cague la joda.

Chiva Lun Jun 15, 2009 10:57 pm

lo vieron a Cachi choreandose un botellon de champagne Question

hay q ser raton!! jajajajaa

walter380 Mar Jun 16, 2009 1:45 am

es cierto eso!!! de los rezagados, fué todo un descontrol, porque los banderilleros mostraban bandera azul, pero no indicaban a quién!!! los autos tienen radios? si, los autos tienen unas luces, leds, que le indican si hay bandera amarilla, roja , le indicarán la azul también? si no es así, me parece que las ván a tener que agregar!!!!!! pero si no las tienen deberían haberles marcado con carteles cuales autos tenían banderas azules, yo créo que no se corrian porque no sabían a quién tenían que dejar pasar!!!! pero eso se lo tienen que aclarar, alguien debe señalizar bién las cosas , más en éste tipo de competencias, por lo que se vió en la tele, el banderillero lo único que hacía era mover la bandera azul, PERO A QUIEN??????, venían varios autos juntos, fué mas o menos lo que ocurrió con el pace car, AHORA ENTENDÍ!!!, lo que habia pasado y la calentura de algunos pilotos, osea, como puede ser que los periodistas sabían a que pilotos debían dejar pasar y a que piloto venía primero y segundo y los comisarios no lo sabían, ellos dijeron por respeto debían largar, MENTIRA!!!!, ni idea de lo que estaban haciendo, por respeto debían dar una dos tres vueltas más, todas las necesarias hasta que la fila estubiera bién ordenada, parece que nunca hubieran visto una carrera de éste tipo o de nascar, indi, f1, que carajo miran!!!! donde hicieron el curso? seguimos haciendo las cosas a la Argentina, todo improvizacion, habeces sale bién, pero cuando sale mal, como se arregla?

eliasr1979 Mar Jun 16, 2009 8:44 am

Lo que pasó fué que los del Pace Car no tenían idea de quien ganaba la carrera en ese momento, entonces por las dudas no dejaron pasar a nadie, por fin estuve de acuerdo con los de UV, mostraron videos de como hacen en la F - 1, DTM, etc... dejan pasar a los que vienen delante del primero a punto de perder la vuelta, y cuando llega el primero se pone detrás del pace car.

Ahora, no estoy de acuerdo con lo que dijo el Pato Silva que una vez que el primero esta atras del Pace Car, debe esperar a que los últimos alcancen la cola... si venías retrasado, bancatelá!!!!

eliasr1979 Mar Jun 16, 2009 8:50 am

In Rossi we trust escribió:
En el 2006 me parece que arrancaron (amarillos) desp 2007 incorporaron a pecho y los verdes (lubrax con caca) año de poles para el brasilero y en 2008 eran blancos como cuando arranco pecho....ya vienen con un desarrollo y trabajo importante en los autos....

Nop, PEcho arrancó en 2006... con un quinto auto....

Fenereco Mar Jun 16, 2009 10:40 am

eliasr1979 escribió:
In Rossi we trust escribió:
En el 2006 me parece que arrancaron (amarillos) desp 2007 incorporaron a pecho y los verdes (lubrax con caca) año de poles para el brasilero y en 2008 eran blancos como cuando arranco pecho....ya vienen con un desarrollo y trabajo importante en los autos....

Nop, PEcho arrancó en 2006... con un quinto auto....

Pecho debutó en Mendoza con auto blanco, con auspicio de Hidro Grubert y Pauny.
Los verdes y grises con lubrax eran de Cacá Bueno y Henry Martin.
Los amarillos eran de dos innombrables: Pato Llorón y Nene de papá.
El recuerdo lo tengo claro, porque era uno de los pocos que estaba en el box de Pecho esperando a hablar con el, cosa que no logré hasta San Luis de ese año. Y de los verdes y grises me acuerdo porque con esa réplica gané mi primer campeonato de TC 2000 en slot. Y de los amarillos, uno siempre debe saber a quien putear cuando pasan por la pista. Jajaja
Saludos
Fenereco

eliasr1979 Mar Jun 16, 2009 11:10 am

Disculpame, pero Pecho no debutó en el Cabalén... a mitad de campeonato 2006?

marcos01 Mar Jun 16, 2009 11:36 am

Es cierto que los honda estan un par de escalones arriba que el resto. pero de ahi a tocar el el reglamento a mitad de campeonato (la gran aventin) no me parece lo correcto, por ahi se deberia habilitar mas tiempo de pruebas para que todos desarrollen sus autos, pero la ley debera ser para todos por igual.
La verdad que me gusto la carrera, para ver por tv, quiza como dice Luis desde el autodromo no fue tan entretenida.
No hay que quitarles meritos al guri/altuna, pero la carrera la gano en un 90% el que se avivo de fiat de parar las dos veces con el auto de seguridad.
tapadisimo lo de fineschi en ese 4 lugar.
Muchas cosas por mejora pero me gusto este tipo de carreras.

Fenereco Mar Jun 16, 2009 11:52 am

eliasr1979 escribió:Disculpame, pero Pecho no debutó en el Cabalén... a mitad de campeonato 2006?

Nones, debutó en el Jorge Angel Pena de Mendoza, con la dirección de equipo del Popi Larrauri
Fenereco

eliasr1979 Mar Jun 16, 2009 12:12 pm

Fenereco escribió:
eliasr1979 escribió:Disculpame, pero Pecho no debutó en el Cabalén... a mitad de campeonato 2006?
Nones, debutó en el Jorge Angel Pena de Mendoza, con la dirección de equipo del Popi Larrauri
Fenereco

Si, eso me acordaba bien, lo del Popi digo, pero bueno... el tema es que si el año del debut lo hacía completo, no se si hubiera sido de Rossi la corona... y lo dice un hincha del CHIVO eh!

Lo que quiero comentar es otra cosa. Escucharon lo que dijo Tenaglia respecto de la continuidad de Pecho en el automovilismo argentino? Parece que en el mediano plazo no habría proyecto de seguir en Argentina....

IRWT Mar Jun 16, 2009 1:41 pm

Le erre gente los new civic entraron en el 2007 en el 2006 el pato le quizo ganar el campeonato a rossi con el modelo anterior a propósito q carrera aquella con lluvia a mitad de carrera!!!......

IRWT Mar Jun 16, 2009 1:44 pm

marcos01 escribió:Muchas cosas por mejora pero me gusto este tipo de carreras.

Ni hablar, esta muy bueno, es nuevo y bien por los cambios me molesta la monotonía...jajaja

eliasr1979 Mar Jun 16, 2009 2:02 pm

In Rossi we trust escribió:
Le erre gente los new civic entraron en el 2007 en el 2006 el pato le quizo ganar el campeonato a rossi con el modelo anterior a propósito q carrera aquella con lluvia a mitad de carrera!!!......

Te acordás!!! En Paraná, el que salía delante del otro era campeón! Rossi gana la carrera y segundo sale el Pato, con gomas lisas a medio llover!

IRWT Mar Jun 16, 2009 2:08 pm

eliasr1979 escribió:
In Rossi we trust escribió:
Le erre gente los new civic entraron en el 2007 en el 2006 el pato le quizo ganar el campeonato a rossi con el modelo anterior a propósito q carrera aquella con lluvia a mitad de carrera!!!......

Te acordás!!! En Paraná, el que salía delante del otro era campeón! Rossi gana la carrera y segundo sale el Pato, con gomas lisas a medio llover!

jejej q si me acuerdo? y llovia bastante!! casi queda afuera en la clasificatoria saliendo de la 1º curva plana esa donde se enrrosacan algunos jejej y en la final 2 veces se fue afuera en la curva a la izq antes de la que le dicen la brava....

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La detención en boxes puede definir una posición?