1º fecha-GP de Bahrein-12,13y14 de Marzo

Lo que pasa es q se sospechaba de cierta facilidad a deformar y descargar el auto en recta......pero bueno veremos q pasa...

Pronostico:

Vettel
Alonso
Kobashashi
Schumacher
Buttom
Webber


Nadie lo deja afuera a shumi

ESTA MADRUGADA COMENZARA LA F1 EN BAHREIN

En las primeras horas de mañana comenzará la actividad oficial de la temporada 2010 de la Fórmula 1, con el entrenamiento inicial que tendrá una duración de 90 minutos.
El Gran Premio de Bahrein abrirá el año de la máxima categoría con su primer ensayo desde las 4 de la madrugada hora de nuestro país. Posteriormente a las 8 continuarán las prácticas también por espacio de 90 minutos y cerraràn los entrenamientos la tanda dl sàbado 13 a las 5 pero en este caso de una hora.
La Final que tendrá 49 vueltas en el autódromo de Sakhir se largará a las 9 de la mañana del domingo próximo
Programa:
Entrenamiento 1: viernes 12/3 a las 4
Entrenamiento 2: viernes 12/3 a las 8
Entrenamiento 3: sábado 13/3 a las 5
Clasificación: sábado 13/3 a las 8
Gran Premio de Bahrein: domingo 14/3 a las 9

A ver...

Alonso
Vettel
Massa
Hamilton
Button
Kubica

Schumacher, visita un paredon...

IRWT escribió:



Nadie lo deja afuera a shumi

Yo si y Leo tambien...
Leo yo tambien le deseo algo parecido, pero sin que llegue al daño fisico que eso no se lo deso a nadie

ROSBERG ARRIBA EN EL INICIO DE TEMPORADA

Nico Rosberg sigue luciéndose en el circuito de Bahréin y este viernes marcó el mejor registro de la primera jornada de entrenamientos de la primera cita del Mundial 2010, el Gran Premio de Bahrein.
Rosberg, que ya consiguió en este trazado la vuelta rápida más precoz de la historia en 2006, lideró la clasificación con cuatro motores Mercedes al frente, ya que superó a Hamilton por cuatro décimas, a su compañero Schumacher en medio segundo y a Button en seis décimas. Sakhir, un trazado de potencia pura y frenadas bruscas, premia a los mejores motores y el alemán se supone que es el más potente hoy por hoy.
El equipo Hispania no comenzó con buen pie su historia dentro de la Fórmula Uno.
Sólo pudo poner en pista un auto, el de Bruno Senna, que finalizó los entrenamientos a 11 segundos de Rosberg y al final de la tanda se despistó porque se salió una tuerca de una rueda trasera, mientras que Chandhok no salió a pista.
Tiempos Oficiales:

Pos Driver Team Time Laps
1. Rosberg Mercedes 1:55.409 23
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.854 + 0.445 22
3. Schumacher Mercedes 1:55.903 + 0.494 23
4. Button McLaren-Mercedes 1:56.076 + 0.667 28
5. Vettel Red Bull-Renault 1:56.459 + 1.050 18
6. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:56.501 + 1.092 26
7. Massa Ferrari 1:56.555 + 1.146 30
8. Petrov Renault 1:56.750 + 1.341 26
9. Alonso Ferrari 1:57.140 + 1.731 25
10. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:57.255 + 1.846 24
11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:57.352 + 1.943 27
12. Sutil Force India-Mercedes 1:57.361 + 1.952 29
13. Barrichello Williams-Cosworth 1:57.452 + 2.043 21
14. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.833 + 2.424 29
15. Kubica Renault 1:58.155 + 2.746 29
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:59.799 + 4.390 31
17. Webber Red Bull-Renault 2:00.444 + 5.035 12
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:00.873 + 5.464 23
19. Trulli Lotus-Cosworth 2:00.990 + 5.581 14
20. Glock Virgin-Cosworth 2:02.037 + 6.628 3
21. di Grassi Virgin-Cosworth 2:02.188 + 6.779 21
22. Senna HRT-Cosworth 2:06.968 + 11.559 17
23. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1
24. Chandhok HRT-Cosworth

HRT!!!

El equipo Hispania no comenzó con buen pie su historia dentro de la Fórmula Uno.
Sólo pudo poner en pista un auto, el de Bruno Senna, que finalizó los entrenamientos a 11 segundos de Rosberg y al final de la tanda se despistó porque se salió una tuerca de una rueda trasera, mientras que Chandhok no salió a pista.

Insisto... que Pecho con el Toro del año pasado les gana!!!

Esta año, Virgin, HRT y Lotus van a ser la F1 "B"...

Leo25pergamino escribió:Esta año, Virgin, HRT y Lotus van a ser la F1 "B"...

Si, pero inclusive eso ya era sabido antes! Pero de ahí, a que se te salga una rueda!!!! Y encima girando a 11" de la punta!!!!!!!! es como

No era que segun brunito el HRT seria como 25 segundos mas rapido que los virgin y los lotus???????
Queda demostrado cientificamente que cuando se abre el ocote antes de tiempo te va para la remil merde

eliasr1979 escribió:

Leo25pergamino escribió:Esta año, Virgin, HRT y Lotus van a ser la F1 "B"...

Si, pero inclusive eso ya era sabido antes! Pero de ahí, a que se te salga una rueda!!!! Y encima girando a 11" de la punta!!!!!!!! es como

.....como que tenes q tener 3 huevos p' subir a ese auto y darle a fondo.....senna no va a querer correr en spa si esto sigue asi......por otro lado a renault casi lo echan porq se sale una rueda, si bien es algo diferente pero no se sabe cuanto....asi q estos deben recibir un buen tiron de orejas al respecto..

El tema es Spa y Suzuka (con su chicana y su 130 R, respectivamemte) son a fin de año, ya van a llegar mas limados los autos (y los pilotos con varios moretones jeje), pero veremos en melbourne con sus paredones

Senna, un alivio hacer historia
12 marzo 2010


Bruno Senna estaba encantado de estar en el trazado de Fórmula 1 en una sesión oficial del campeonato convirtiéndose en el primer piloto en ponerse al volante del nuevo Hispania Racing Team. A pesar que de su compañero de equipo Karun Chandhok permaneció en el garaje debido a problemas con el cambio, Senna sigue los pasos de su tío y triple campeón del mundo Ayrton.

"Sin duda fue un alivio hacer historia esta mañana," dijo con 26 años de edad. "El coche ha funcionado como estaba previsto y todo el mundo está contento y orgulloso. Todavía queda mucho trabajo por hacer."



A pesar de tener que evitar un accidente, después de perder la tuerca derecha de su rueda trasera en los libres de la tarde en Bahrein, Senna sigue siendo optimista.

"Tres vueltas esta mañana y siete esta tarde es un gran comienzo", continuó. "Por supuesto, no podíamos probar el coche en sus límites. Confío en que estamos trabajando por mejorar y quiero felicitar a mis mecánicos, ingenieros y todo el equipo por su increíble labor."

"Tenemos mucho trabajo, pero sabemos que tenemos que mejorar, así que vamos a trabajar en eso."


........

Red Bull domina en calificación, Ferrari espera a la carrera

Sebastian Vettel
Las cartas están por fin al descubierto: Red Bull tiene el mejor coche en calificación, y eso ha permitido a Sebastian Vettel adjudicarse la Pole Position del Gran Premio de Bahrein. El joven alemán ha completado una vuelta casi perfecta, y ha aventajado en 141 milésimas a Felipe Massa, que mañana acompañará a Vettel en la primera línea de la parrilla de salida.

Fernando Alonso partirá con el otro Ferrari desde la parte limpia de la pista al marcar el tercer mejor crono en la Q3. Alonso ha cometido un leve error en el segundo sector, y eso le ha dejado por detrás de su compañero de equipo después de superarlo durante todo el fin de semana.

Las diferencias se miden en milésimas entre los dos pilotos del cavallino, un panorama muy distinto al del equipo McLaren, pues Lewis Hamilton ha sido muy superior a su compañero Jenson Button a lo largo de esta sesión de calificación. De hecho, Hamilton ocupará el cuarto puesto en la parrilla, mientras que Button ha tenido que conformarse con el octavo lugar. Todo parece apuntar a que el Campeón Mundial de 2009 tendrá ciertas dificultades para aguantar el ritmo de su compañero de equipo.

Tampoco estará muy contento Michael Schumacher, que ha sido casi tres décimas más lento que Nico Rosberg. Los Mercedes han empezado con buen pie la temporada, aunque están claramente por detrás de los Red Bull y los Ferrari. Rosberg partirá desde la quinta posición, mientras que su veterano coequipier ocupará el séptimo puesto. No estaba nada contento el heptacampeón al bajarse de su W01.

Más atrás, destaca el noveno lugar de Robert Kubica con su Renault, y también Pedro de la Rosa ha cumplido con creces al superar ampliamente a su compañero Kamui Kobayashi. El piloto barcelonés empezará el Gran Premio de Bahrein desde el decimocuarto puesto y, aunque no tienen la velocidad punta de rivales como McLaren, intentará recuperar posiciones como ya hizo en este mismo circuito en el año 2006.

Para cerrar el capítulo de los españoles, Jaime Alguersuari no ha podido pasar a la Q2 y tomará la salida desde el decimoctavo lugar, tres por detrás de Buemi, su punto de referencia. Por su lado, los Hispania han sido los más lentos de la parrilla, tres segundos por detrás de los Virgin y los Lotus. Destaca especialmente el papel de Chandhok, que con sólo siete vueltas en su haber ha terminado a 1,7 segundos de Bruno Senna.

La Fórmula 1 descansará hasta mañana a las 13:00 hora española, cuando dará comienzo el primer Gran Premio de esta temporada 2010 en el Circuito Internacional de Bahrein. Quienes no descansamos somos nosotros, ya que a lo largo de la tarde les ofreceremos las declaraciones de todos los protagonistas, las mejores fotos de la jornada e incluso la conferencia de prensa de la FIA en su totalidad.

De la pagina www.thef1.com

1 Sebastian Vettel ------ 5 Red Bull Renault Bridgestone ------ 00:01'54''101
2 Felipe Massa ------ 7 Ferrari Ferrari Bridgestone ------00:01'54''242 ------ 00'00''141
3 Fernando Alonso ------ 8 Ferrari Ferrari Bridgestone ------ 00:01'54''608 ------ 00'00''507
4 Lewis Hamilton ------ 2 McLaren Mercedes Bridgestone ------ 00:01'55''217 ------ 00'01''116
5 Nico Rosberg ------ 4 Mercedes GP Mercedes Bridgestone ------ 00:01'55''241 ------ 00'01''140
6 Mark Webber ------ 6 Red Bull Renault Bridgestone ------ 00:01'55''284 ------ 00'01''183
7 Michael Schumacher ------ 3 Mercedes GP Mercedes Bridgestone ------ 00:01'55''524 ------ 00'01''423
8 Jenson Button ------ 1 McLaren Mercedes Bridgestone ------ 00:01'55''672 ------ 00'01''571
9 Robert Kubica ------ 11 Renault Renault Bridgestone ------ 00:01'55''885 ------ 00'01''784
10 Adrian Sutil ------ 14 Force India Mercedes Bridgestone ------ 00:01'56''309 ------ 00'02''208
11 Rubens Barrichello ------ 9 Williams Cosworth Bridgestone ------ 00:01'55''330
12 Vitantonio Liuzzi ------ 15 Force India Mercedes Bridgestone ------ 00:01'55''653
13 Nico Hulkenberg ------ 10 Williams Cosworth Bridgestone ------ 00:01'55''857
14 Pedro De la Rosa ------ 22 Sauber Ferrari Bridgestone ------ 00:01'56''237
15 Sebastien Buemi ------ 16 Toro Rosso Ferrari Bridgestone ------ 00:01'56''265
16 Kamui Kobayashi ------ 23 Sauber Ferrari Bridgestone ------ 00:01'56''270
17 Vitaly Petrov ------ 12 Renault Renault Bridgestone ------ 00:01'56''619
18 Jaime Alguersuari ------ 16 Toro Rosso Ferrari Bridgestone ------ 00:01'57''071
19 Timo Glock ------ 24 Virgin Racing Cosworth Bridgestone ------ 00:01'59''728
20 Jarno Trulli 18 Lotus F1 Racing Cosworth Bridgestone 00:01'59''852
21 Heikki Kovalainen ------ 16 Lotus F1 Racing Cosworth Bridgestone ------ 00:02'00''313
22 Lucas di Grassi ------ 25 Virgin Racing Cosworth Bridgestone ------ 00:02'00''587
23 Bruno Senna ------ 21 Hispania Racing F1 Team Cosworth Bridgestone ------ 00:02'03''240
24 Karun Chandhok ------ 20 Hispania Racing F1 Team Cosworth Bridgestone ------ 00:02'04''904


Bruno (el Charlatan) Senna habia dicho 2 segundos mas rapido o 3 segundos mas lento????? Boludin cierre el pico la proxima vez.
O el pibe maravilla tiene el mejor de los RBR o Webber esta viejo y lento,que ojo que tenes Daniel

....webber en la semana dijo estar muy desconforme con la pista, que no le gustaba que lo aburria.....si encara el finde de carrera asi.......

Burro Senna a 9" 1 y el indio a 10" 8 de la punta y a 6" y 7" del ultimo de la F1 "A"...estan al horno!!

si si, y pechito a 15.000 kilometros!!!! de la que te salvàstes pecho!!!!!!

PD:Mirando la repeticiòn de la clasificaciòn!!! que bodrio la pista!! esas eses interminables me daban mareo solo verlas!!! desde la camara a bordo, espero que mañana existan algunas banderas amarillas y o pace cars, porque sinò và a ser una larga fila india, màs 10 vueltas que les vàn a sacar a los ùltimos, màs podrìa llegar a ser la primera pelea de massa - alonso? que se yo, no me gusta esa pista!!! faltan 6.45 horas para la largada!!!!!!!

walter380 escribió:si si, y pechito a 15.000 kilometros!!!! de la que te salvàstes pecho!!!!!! :

EPA EPA EPA EPA EPA EPAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!
PARECE QUE YA NO ESTAMOS PENSANDO IGUAL QUE EN EL 2009 !!!!
en el 2009 era todo magia de sus muñecas,pero parece que este año ya no le tenes tanta fe.
¿te acordas que decias que esta en el podio de los mejores???(dijiste pisaba el podio en realidad,pero para mi pisar el podio es lo mismo que estar)
que desilusion.............se desmorona el presidente del Lfc
hubiera querido leer de vos algo asi como que......." con Lopez,los HRT,clasificaron a 2/10 de la pole".
en fin,es como decia,son carreras de autos................
saludoooooooos !!!!!!!!

Newey es uno de los tipos con mas conocimientos que ha dado la F1, pero en esta me parece que le pifio.
No quiero hablar por boca de ganso pero me suena que es muy entendible que los motores renault puedan presentar algun inconveniente con ese cambio de forma de los escapes, realmente se juega todo tan al limite que una variacion de ese tipo como minimo a las valvulas de escape algun lio le va a generar.
Te parece Dani que el brasuco esta regalon? yo creo que no quizo ir al roce.
Despues la carrera un bodrio con esos paquidermos embarazados, la mitad de la carrera parecia un diapositiva y el resto en camara lenta. Una reverenda garcada

luisdpaul escribió:Newey es uno de los tipos con mas conocimientos que ha dado la F1, pero en esta me parece que le pifio.
No quiero hablar por boca de ganso pero me suena que es muy entendible que los motores renault puedan presentar algun inconveniente con ese cambio de forma de los escapes, realmente se juega todo tan al limite que una variacion de ese tipo como minimo a las valvulas de escape algun lio le va a generar.
Te parece Dani que el brasuco esta regalon? yo creo que no quizo ir al roce.
Despues la carrera un bodrio con esos paquidermos embarazados, la mitad de la carrera parecia un diapositiva y el resto en camara lenta. Una reverenda garcada

pero el auto de weber no tuvo problemas....ahora si mantiene el largo de los tubos de escape y los diámetros necesarios......seguramente el cambio e lo planteo al proveedor de motores y habran echo los escapes con las dimensiones necesarias para cumplir con el requisito de newey...
El motor p RBR es un gran prob xq hoy los 2 mejores motores también estan como equipo espero q los franchutes se pongan las pilas...

Massa contento con ser segundo en su regreso
14 marzo 2010



Felipe Massa completó su primera carrera de Fórmula 1 desde su accidente en Hungría acabando en el segundo escalón del podio. El brasileño terminó detrás de Fernando Alonso en segundo lugar, lo que dio un nuevo doblete para Ferrari en Bahrein. Massa estaba encantado con el hecho de que eran de nuevo competitivos.

"En primer lugar es fantástico estar de vuelta aquí", dijo Massa tras la carrera. "volver con un coche competitivo y tener un buen ritmo durante toda la carrera, es grande. Quiero agradecer a todos los que me ha apoyado. Fue muy difícil para mí ver las carreras desde casa."

"En cuanto a la carrera, fue realmente grande," dijo el brasileño. "Mi salida no fue muy buena. Perdí una posición a favor de Fernando. Entonces todo salió perfecto, tanto con los neumáticos duros como con los blandos. Podría haber seguido a Fernando pero tuve un problema con la temperatura en el coche, haciendo que el consumo de combustible se disparara, tuve que ahorra combustible durante las últimas 25 o 30 vueltas. Afortunadamente, Sebastián Vettel tuvo problemas y pudimos pasarle, y Lewis Hamilton no era tan rápido al final de la carrera. No ha sido una carrera fácil, pero fue fantástico. Estoy muy contento."

Schumacher 'Adelantar básicamente imposible'
14 marzo 2010


Michael Schumacher estaba decepcionado por haber tenido una carrera en general tranquila y terminar en la sexta posición, en su regreso a la Fórmula 1 en Bahrein el domingo. Después de salir séptimo, el 7 veces campeón del mundo adelantó el Red Bull de Mark Webber en las primera curva para tarde tener que defenderse de los ataques del de Australia y el actual Campeón Jenson Button.

Después de terminar su primera carrera de F1 desde Brasil en 2006, Schumacher estaba satisfecho con su rendimiento en general, pero que esperaba más acción en Sakhir.

"Adelantar es prácticamente imposible, excepto si alguien comete un error", dijo Michael a la BBC después de la carrera. "Lewis (Hamilton) me hizo un poco de tapon por lo que Nico (Rosberg) fue capaz de pasarme, pero luego recuperé la posición después de la parada en boxes, y eso fue todo."

Schumacher pasó a expresar su desaprobación de la prohibición de repostar durante la carrera. "Esta es la acción que vamos a tener, por desgracia, con este tipo de normas y las estrategias de carrera", continuó. "De todos modos, fue muy divertido, sobre todo al principio, ahora vamos a tratar de avanzar el trabajo con el fin de ponernos al día con los que están por delante de nosotros."

mas alla de todo,lo del viejito este es muy bueno,si se tiene en cuenta el parate,la edad.es cuestion de esperar y ver como sigue la historia esta,mejorara o no??

JUAN escribió:

walter380 escribió:si si, y pechito a 15.000 kilometros!!!! de la que te salvàstes pecho!!!!!! :

EPA EPA EPA EPA EPA EPAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!
PARECE QUE YA NO ESTAMOS PENSANDO IGUAL QUE EN EL 2009 !!!!
en el 2009 era todo magia de sus muñecas,pero parece que este año ya no le tenes tanta fe.
¿te acordas que decias que esta en el podio de los mejores???(dijiste pisaba el podio en realidad,pero para mi pisar el podio es lo mismo que estar)
que desilusion.............se desmorona el presidente del Lfc
hubiera querido leer de vos algo asi como que......." con Lopez,los HRT,clasificaron a 2/10 de la pole".
en fin,es como decia,son carreras de autos................
saludoooooooos !!!!!!!!

Exactamente!!! a las muñecas de Pechito le tengo fè!! ahora milagros mecànicos son excasos, muy excasos!!! tàn excasos que no existieron en èsta carrera!!!
Con respecto a los escapes, no sè exactamente que ès lo que debe haber ocurrido, es màs ni pude ver la carrer todavìa!! pero por los comentarios no hay que olvidar que simplemente una pequeña rajadura en uno hace que el auto pierda efectividad, màs que todo cuando èstos tienen mucha electrònica que controla todo encima, quizàs le hayan dicho que si no aflojaba!!! no llegaba!! porque les cambia la carburaciòn en un cilindro o dos y explòtan los pistones!! o queman las vàlvulas, hay que pensar que òn 18.000 rpm!! ya nos enteraremos exactamente que es realmente lo que ocurriò!!! o habràn aflojado para no sumar los 30 kilos?