Turismo Carretera

Parece que si, con Alifraco en el chasis y Bisceglia en los motores...pero no esta 100% confirmado...

In Rossi we trust escribió:Parece que si, con Alifraco en el chasis y Bisceglia en los motores...pero no esta 100% confirmado...

Espero que si! Y dejemos de hablar de esto que me pongo mal! El granadero es del CHIVO y listo....

HOY EL CAGÓN DE MDP LE PIDIO DISCULPAS POR CENSURANDO,CON A UGALDE, LO VIERON? REITERO, NO SABE MENTIR!!!
OTRA!!!!, EN EL EQUIPO DE LEMA, HOY LO CONFIRMÓ, EL MISMO, ESTÁBAN JODIDAS DESDE LA TERCER CARRERA, POR AHORA SOLO CONFIRMÓ, SIN FIRMAR NADA A FONTANA, ORTELLI, MDP, QUIÉN VENDRÁ CON UN FORD Y BUENA PLATA A LO DE LEMA? PORQUE SIN PLATITA , AUNQUE SÉAN CONTRATADOS , NO ENTRAN A ÉSTE EQUIPO!!!

Esta parte debería contestarla luisp que es el que sabe de la marca.
El Pinchito probó ayer en La Plata y continuó penando con la naranja, dice que con el tiempo que hicieron estarían en el puesto 30 y agregó que se ha cambiado el compuesto de los neumáticos por lo que todos los dodge del equipo perdieron el rumbo ¿ si es así es posible que solo afecte a esta marca??

Para Marchu

DICEN QUE EL CUERVO Y EL PATO SE ESTAN LLEVANDO BIEN!!!! y podrían hacer nido juntos mmmmmmm

Kitt dijo

Para Marchu

DICEN QUE EL CUERVO Y EL PATO SE ESTAN LLEVANDO BIEN!!!! y podrían hacer nido juntos mmmmmmm

No me gusta nada esa unión, pero bueno si el Pato toma esa decisión bienvenida sea

Y si empollan ........hay que buscar recetas con los huevos de pato

Futuro confirmado
El equipo HAZ, confirmó su continuidad en el Turismo Carretera sólo con 2 autos y un tercer vehículo al cuál se le brindaría un asesoramiento técnico. Esto fue anunciado por Fernando Hidalgo, propietario de la estructura con sede en Barracas.

Fernando Hidalgo confirmó la continuidad del HAZ en el 2009

Agustín Canapino es el único piloto confirmado hasta el momento dentro del HAZ para la temporada 2009
Hidalgo nos cuenta de que manera seguirá su equipo en el 2009 - Duración: N/A

Una vez emitida de manera oficial, la limitación en cuanto a la cantidad de autos por cada uno de los equipos del Turismo Carretera, la estructura propiedad de Fernando Hidalgo y Alejandro Masas anunció la conformación de su plantilla en función del año 2009.

“La decisión del equipo después de haber recibido el comunicado de la ACTC, es continuar en el TC tal cual especifica la reglamentación, que sería de la marca Chevrolet y un tercer auto que estaríamos asesorando en algún otro taller” afirmó Hidalgo en diálogo con nuestro portal.

“Dentro de las 3 butacas para el año próximo, el único piloto confirmado es Agustín Canapino, todo lo demás lo vamos a evaluar al término de la presente temporada y hasta ahora no tenemos cerrado nada con ningún piloto” declaró el titular del Haz cuando se lo consultó por los pilotos que seguirán dentro de la estructura.

”En un momento pensamos en abrir otras estructuras y eso nos genera mucha inversión, pero como está la situación del país, nos hacemos un paso al costado y achicamos el equipo tal cuál informamos anteriormente. Nos quedaremos con los autos que son de nuestra propiedad y buscaremos algún piloto que quiera comprarnos algunos de los autos restantes de nuestra estructura” indicó Fernando Hidalgo.

Comunicado Técnico Nro 024/08
El Departamento técnico de la ACTC, informa la colocación de un orificio de ventilación en los autos de TC, TC Pista y TC Mouras, que disputarán una nueva fecha en el Roberto Mouras de La Plata.

El Departamento Técnico de la ACTC sigue trabajando incanzablemente

Se informa a los equipos de Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista y
Turismo Carretera Mouras que a partir de la carrera de La Plata a llervarse a
cabo los días 7, 8 y 9 de noviembre y en las sucesivas los autos deberán contar
de manera obligatoria con un orificio de ventilación mínimo de 180mm de
diámetro en las ventanillas delanteras tanto izquierda como derecha en la parte
central de las mismas para lograr la ventilación del habitáculo, la
implementación no será opcional y sí obligatoria a partir de los
entrenamientos y durante toda la actividad del fin de semana.


Ing. Alejandro Solga
Jefe Departamento Técnico

AHORA SÍ,LOS TORINOS VAN A ANDAR BIEN, MENOS MAL, GRACIAS SOLGA!!!!!,

walter380 escribió:AHORA SÍ,LOS TORINOS VAN A ANDAR BIEN, MENOS MAL, GRACIAS SOLGA!!!!!,

LA verdad es que no se quien asesora a Solga pero se me ocurre que algun ingeniero de la Nasa o algo asi no? Estaran seguros de implementar cambios tan estructurales como... UN AGUJERITO EN LA VENTANILLA??? Me mata, lo de la ACTC me mata!!!!!!!!

walter380 escribió:AHORA SÍ,LOS TORINOS VAN A ANDAR BIEN, MENOS MAL, GRACIAS SOLGA!!!!!,

jajaja me hizo reir mucho el comentario ... después llorar

SI SI,ENTIENDO QUE ÉS NECESARIO, PERO SACAR UN SUPER COMINICADO POR ESA WEVADA, ME DÁ RISA, DIJERON QUE SI SE ESCAPABA ALGUIEN EN EL CAMPEONATO, SE HIBAN A CAMBIAR LAS COSAS, OK. METIERON EL PLAY OFF, para ford y chevrolet, AHORA, SI UNA MARCA SE ESCAPA,MODIFICAN, SI UNA MARCA SE QUEDA ATRÁS, LE HACEN AGUJEROS A LAS VENTANILLAS, JAJAJAJAA, BUENÍSIMO, DALE 1/2 PUNTO DE COMPRESIÓN AL CHEROKEE, AUNQUE SÉA AHORA, PARA PROVAR PARA EL AÑO QUE VIENE!!!!!!!!, Y EL TORO DICEN QUE NO DOBLA, SI ÉS ASÍ, SOLUCIÓNENLO YA, ESO ÉS UNA PAVADA, COMO SIEMPRE LA ACTC NOS TOMA POR IDIOTAS A TODOS, EL NEGOCIO ÉS FORD Y CHEVROLET, EL RESTO, CACA!!!!!

EN REALIDAD PARA EXTRAER EL CALOR DE ADENTRO, LA SUCCIÓN SE DEBE PRODUCIR DE ATRÁS, COMO EN VÁRIOS VEHÍCULOS DE CALLE, QUE TIENEN VENTANILLAS FIJAS ATRÁS, ENTONCES TIENEN UN SISTEMA QUE POR AERODINÁMICA Y SUCCIÓN, EL AIRE CALIENTE SE VÁ, PERO SI LOS AGUJEROS ESTÁN ADELANTE, EL AIRE CALIENTE SE ACUMULA ATRÁS Y ÉS CASI LO MISMO, ME PARECE QUE VÁN A VOLAR EN PRINCIPIO, VARIAS VENTANILLAS, SALUDOS, ES SOLO MI OPINIÓN.

LA VERDAD ES QUE NO SE, SI ÉS PARA EXTRAÉR O PARA EL INGRESO DEL AIRE ,DE TODAS FORMAS CUANDO HACE CALOR, INGRESA AIRE POR UNAS MANGUERAS QUE PONEN, NO SÉ SI TODOS, A LO QUE VOY ÉS QUE ES MUCHA ALARACA POR NADA, SI EL PILOTO TIENE CALOR, SE PUEDE SOLUCIONAR SIN HACER TANTO VERSO, LO IMPORTANTE A SOLUCIONAR, ESO NO SE SOLUCIONA, ESO ÉS LO QUE ME DÁ BRONCA SIMPLEMENTE, DICEN QUE EL TORINO NO DOBLA, "EL DELPATO", AL RESTO NOLOS CONTROLARON, DESDE PRINCIPIO DE AÑO QUE VIENE ESTE TEMA, AHORA SI HUBIESE SIDO UN FORD O UN CHIVO, AHÍ SI QUE SE MODIFICA TODO, ÉSE ES EL TEMA, LA DODGE CON 1/2 DE COMPRECIÓN MÁS, LISTO, SOLUCIONADO, YYYYYYY???, DOBLAR DOBLA, TAMPOCO LO HACEN, NO LES CALIENTA.

In Rossi we trust escribió:

Despues de salta a los dodge le cambiaron la caja y eso agrego otro problema, no entraba la trompa y con la caja nueva tambien perdieron la cola, pero siguen con los problemas de chasis...las ultimas carreras estuvieron trabajando un montón inclusive previo a la clasifica, y por los comentarios del pinchito después de las pruebas de esta semana siguieron trabajando en el chasis......ademas se habla de un problema de compuesto en las gomas que empeoró a todos, imaginate ellos q venian mal.....

LO DE LAS GOMAS, ÉS PARA TODOS IGUAL, LOS AUTOS PESAN IGUAL TODOS, LA DODGE ÉS LA QUE MENOS DEBERÍA PATINAR, SABEMOS QUE ANDA A BASE DE CHASIS, CON UN PELITO MÁS DE MOTOR SE SOLUCIONA TODO, HASTA LO DE LA CAJA, PEOR ENTONCES LE DEBERÍA IR AL FALCON QUE ÉS EL PEOR PEGADO AL PISO, DEBERÍA CALENTAR MÁS LAS CUBIERTAS Y DESTRUIRLAS, LO QUE PASA ÉS QUE CUANDO TENÉS MOTOR, PODES REGULAR LA MARCHA EN CIERTOS LUGARES, CUANDO LO ÚNICO QUE TENÉS , ÉS CHASIS, VENÍS COLGADO TODAS LAS VUELTAS, CALENTAS LAS GOMAS MAL Y LAS DESTRUÍS, ÉS ASÍ EN CUALQUIER CATEGORÍA, ESO NO QUITA QUE LA GOMA SEA O NO DE BUENA CALIDAD O EL PISO, FIJATE LO DEL FIN DE SEMANA DEL TC 2000, PONCE CON MOTOR, PUDO CUIDAR DE NO PISAR EN LUGARES JODIDOS, OTROS TENÍAN QUE VENIR COLGADOS Y PASABAN DE LARGO, AUNQUE EL PISO ESTABA MALO, Y EN LAS GOMAS SE PEGABA EL PAVIMENTO, PONCE CON MOTOR Y CEREBRO, LO SOLUCIONÓ, EN ROCA PASÓ LO MISMO, IDÉNTICO, SALUDOS ESTA ES SOLO MI OPINION.

TODO ES POSIBLE, PERO QUIERO QUE OPINE LUIS DOYE, HABER QUE DICE, DE TODAS FORMAS ALGO DE PROTAGONISMO EL DOYE TIENE, ACÁ LO REJODIDO ES EL TORO, HAN HECHO TODO LO POSIBLE PARA ACOMODARLO, PERO EN ALGO LE ESTÁN ERRANDO FIERO, MUY FIERO, Y LO SIGUEN ESTIRANDO, EL PATO DP, QUE DIGA LO QUE QUIERA, REALMENTE MUCHO NO ME IMPORTA LO QUE DIGA ÉL, LO HACE A OJO, QUIZÁS NECESITE LENTES , NO ÉS LO MISMO QUE ALGO FABRICADO POR INGENIEROS, PUEDE DARSE LA CASUALIDAD QUE EN UN CIRCUITO X FUNCIONE MEJOR, PERO SOLO ÉS CASUALIDAD, POR ESO, COMO NO DÁ PIÉ CON BOLA, ESTÁ ESPERANDO QUE ALGUIEN MÁS LO SOLUCIONE, Y ESTÁ BIÉN , NO LE QUEDA OTRA, ESPERAR IGUAL QUE NOSOTROS!!!

que pasa con cristian???? lo dejan afuera del haz? ya sé que no és culpa de el, pero le tenemos que conseguir equipo? , veamos, analicemos, con Rossi no, con Ortelli NO, con con con , con quién?

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm, el Haz seguira con sus autos y el de LEDESMA, no es auto del HAZ.... seguirá LEDESMA???

CHVPARANA escribió:mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm, el Haz seguira con sus autos y el de LEDESMA, no es auto del HAZ.... seguirá LEDESMA???

NO, EL AUTO ES DE LEDESMA, MEJOR DICHO, NO ÉS DEL HAZ, BUENO DALE, VOS QUE CONOCÉS ESTO CON QUIÉN LO ASOCIAS? O SERÁ UNA JUGADA DEL HAZ? PARA ALGO!!!!!!

NO ES DE LEDESMA EL AUTO, NI DEL HAZ....
YO CREO Q ...............
No sé