Argentinos por el mundo

jajja como diria %&$@ no me lees

GUERRIERI INVITADO EN LA WORLD SERIES

En europa siguen reconociendo el talento y la trayectoria de Esteban Guerrieri. Luego de grandes actuaciones y victorias en la Super League, el argentino fue invitado para competir este fin de semana.
El reconocido equipo italiano RC Motorsport lo invitó para correr este fin de semana en la última competencia de la World Series by Renault 3.5, la misma en la que Esteban corrió en 2008, cuando coronó una muy buena temporada con el equipo Ultimate, al ganar precisamente la competencia final del campeonato.
La presencia de Guerrieri será en el nobel trazado español de Motorland, en Aragón, y reemplazará al italiano Pascuale Di Sabatino, quién comunicó en las últimas horas al equipo, su imposibilidad de correr en esta última fecha.
Casualmente en las últimas horas también se había producido una vacante en el equipo Ultimate de la WSR ante el alejamiento de Greg Mansell, hijode Nigell. Sin embargo, los propietarios del equipo al que está ligado Guerrieri confirmaron que ante la baja del jóven inglés, la escudería no se presentará en Aragón.

Continúan las negaciones para juntar el presupuesto que le permita a Esteban Guerrieri correr en Fórmula 1 en 2010. Esa búsqueda tiene la finalidad de que el argentino logre su butaca en el equipo Manor Grand Prix, que estará debutando en la Máxima en la próxima temporada. El tema está difícil, pero todavía no están echadas todas las cartas.

Las gestiones se dividieron en dos polos. Por un lado, su manager Julio Gutiérrez se quedó en Europa y luego viajó a los Estados Unidos para conseguir sponsors. Por otro, sus colaboradores tuvieron una reunión el jueves pasado con altos referentes de YPF. La respuesta fue negativa. Ayer la gente de Gutiérrez recibió la notificación.

“Hablé con mis colaboradores y me informaron del tema. También les confirmaron que la gente de la petrolera no va a brindar ningún tipo de apoyo a nivel internacional ya que sólo se limitan al ámbito nacional. Sólo Repsol está dispuesto a entregar una ayuda para correr en el exterior”, le aseguró Gutiérrez a CORSA Online.

El plazo para juntar los 6,5 millones de euros vence el 10 de noviembre. Cada vez queda menos tiempo, pero todavía hay una luz de esperanza. “El mismo día me reuní en Nueva York con inversores árabes. Ellos están interesados en ingresar a la F.1. En diez días nos darán una respuesta”, agregó el empresario.

Al comienzo se mencionaron como principales sponsors a dos bancos, uno inglés y otro radicado en la Argentina, pero de capitales estadounidenses. Esta última chance no prospero, pero la otra entidad bancaria está entusiasmada con el proyecto y está dispuesta a poner el 50 por ciento del presupuesto si Gutiérrez y compañía consiguen la otra mitad.

Otra punta surge del gobierno de una provincia argentina. Pero todavía no hay nada en concreto. Mientras tanto no hay que descartar el plan B: las gestiones que sigue haciendo Barry Walsh, dueño del Ultimate Motorsport . El equipo con el cual tiene contrato Guerrieri quiere comprar una estructura actual de la Fórmula 1.

Por otro lado, el piloto porteño retornará este fin de semana a la World Series by Renault. Lo hará con en el equipo italiano RC Motorsport, con el cual el argentino hizo una prueba sobre uno de sus F.3 a mitad de este año.

La cita será en el Motorland de Aragón, España, en lo que será el epílogo para la WSR. Cabe recordar que la última participación del argentino en la especialidad fue con victoria y también en un trazado ibérico. Fue el 19 de octubre de 2008 cuando ganó en Montmeló con un auto del Ultimate-Signature.

Será una excelente chance para Esteban Guerrieri que estará terminando su temporada internacional el 7 y 8 de noviembre cuando dispute el cierre de la Superleague en el circuito de Jarama, también en España. Será también en los días previos a que se confirme su chance en el Manor Grand Prix. Sin dudas horas decisivas para su futuro.

como se quieren cagar los sponsors, era sabido que ypf apoya a Pechito

Para mi Guerrieri esta para mas que Pecho en la Formula 1... Que opinan?

eliasr1979 escribió:Para mi Guerrieri esta para mas que Pecho en la Formula 1... Que opinan?

TOTALMENTE de acuerdo

Seamos sinceros, las posibilidades de que un piloto argentino corra en la Fórmula 1 siempre parecen remotas por un sencillo motivo: el económico. Por eso cada vez que surge alguna chance se la mira de reojo y con desconfianza. Eso está pasando con los proyectos que tratan de poner en la Máxima a José María López y Esteban Guerrieri.

Lo de Guerrieri pareciera que es lo más firme al existir una carta de intención de la gente del Manor Grand Prix de darle prioridad hasta el 10 de noviembre, previo pago de 6,5 millones de euros. Mientras que sobre Pechito hay más incertidumbre pese a que se saben algunos detalles de las negociaciones que el Automóvil Club Argentino mantiene con el USF1 y el Campos Meta, los otros dos equipos debutantes en 2010.

Durante el Gran Premio de Brasil del último fin de semana trascendió que Adrián Campos ni siquiera había tenido en cuenta a López cuando le consultaron sobre los pilotos con los que estaba negociando. Mientras en nuestro país los medios nos hacíamos eco de eso, Felipe McGough, quien trabaja junto al ACA para encontrarle una butaca al cordobés, se reunía con Peter Windsor, uno de los responsables del team yankee.

“Quedamos a volver a juntarnos en Abu Dhabi. Estimo que unos quince días después habrá una definición. En estos días las negociaciones no avanzaron mucho porque el equipo tenía otra prioridad: la aprobación de su sede por parte de la FIA. Ahora que lo lograron, seguiremos hablando”, le contó McGough a CORSA Online.

En un primer momento se dijo que gente del ACA estaría en Interlagos, pero eso no sucedió debido a que el Dr. Jorge Rosales, titular de la entidad, viajó a Europa para asistir a las elecciones presidenciales de la FIA. “Una vez que esté de vuelta retomará las negociaciones que está teniendo con diferentes empresas para tratar de reunir el presupuesto”, aclaró Felipe.


Felipe McGough le contó a CORSA Online los pormenores de las tratativas para llevar a López a la Fórmula 1.
¿Cuánto dinero se necesita? ¿Cuánto hay? McGough no dio cifras ni porcentajes. Aunque se sabe que serían unos siete millones de dólares y que ya habrían un par que están asegurados. Ahora bien, ¿qué pasa si otro piloto ofrece más dinero? “Eso es parte de las negociaciones. Seguro que ellos van a decir que tienen a alguien que pone doce millones de euros, pero nosotros hicimos una oferta y la mantendremos… Hay que ver si el que dice que tiene doce, realmente los junta…”.

Es evidente que todos los cañones apuntan al USF1. Lo del Campos Meta sigue siendo una alternativa, aunque está muy en un segundo plano. El motivo es sencillo: el equipo no está tan firme como se supone. Aún no juntó los 46 millones de euros que tiene que pagar a fin de mes para confirmar su participación y hasta se especula que podría “vender” su licencia a otra escudería.

Y que no haya nombrado a López en aquella conferencia de prensa en Murcia, donde se confirmó que el gobierno de esta provincia española le dará un crédito de 25 millones de euros, tampoco es para rasgarse las vestiduras. Ese mismo día el ex piloto aseguró que lo tiene en cuenta a su compatriota Pedro de la Rosa, cuando hace tiempo que el tester de McLaren le dijo que no. Y hasta afirma que también está cerca Bruno Senna, quien probará un Renault a fin de año…

También hay algo de incredulidad sobre el interés de Bernie Ecclestone en contar con un piloto argentino. “Bernie está al tanto de las negociaciones desde un primer momento. De hecho, el ACA habló con él directamente cuando surgió el proyecto. Y fue Ecclestone el que abrió el juego y dijo con quién se debería negociar”, asegura McGough.

Puede que ni López ni Guerrieri encuentren un lugar en la F.1 el año próximo. Puede que tenga que pasar muchos años para volver a ver a un compatriota en la Máxima nuevamente. Puede que jamás tengamos esa chances. Pero hasta que las personas que están llevando a cabo las tratativas –y que dieron la cara en todo momento- no digan que el sueño se terminó, mantengamos la esperanza.

Muy buena nota Marcos! Yo no pierdo la esperanzas... pero... Hasta que no se presenten los equipos para el año que viene... todo puede pasar!

Esteban Guerrieri regresa este fin de semana a la World Series Renault como invitado del equipo RC Motorsport, lo hace en el autódromo de Motorland, ubicado en las cercanías de la ciudad española de Alcaniz.

Guerrieri hoy fue segundo en el primer entrenamiento que dominó Bertrand Baguette, mientras que tercero se ubicó Jaime Alguersuari. En el restante ensayo el piloto argentino finalizó decimosexto debido a que lo complicó una bandera roja.

Mañana Guerrieri tendrá que clasificar con el Dallara en esta nueva fecha de la World Series Renault.

Muy bueno este pibe parece andar muy bien donde se sube....alguien sabe como andaba el piloto que dejo el auto?

Saben porque guerrieri , siempre vá de invitado?, obviamente!!! porque no puede meter más un mango, osea, me parece que no solo con algúnos resultados se puede entrar en la formula uno de hoy en dia, primero hay que ponerla si o si, después cumplir, y si realmente sos bueno, algún día quizás te paguen en algún equipo de la mitad de tabla para arriba, o me equivoco?

CLASIFICACION - FIA GT - ZOLDER - BELGICA

1º Gianmaria BRUNI Ferrari F430 1:31.622
2º Jorg BERGMEISTER Porsche 911 GT3 RS (997) 1:31.831
3º Richard WESTBROOK Porsche 911 GT3 RS (997) 1:31.879
4º Matias RUSSO Ferrari F430 1:31.911
5º Marc LIEB Porsche 911 GT3 RS (997) 1:32.264
6º Tim MULLEN Ferrari F430 1:32.295
7º Rob BELL Ferrari F430 1:32.396
8º Paolo RUBERTI Ferrari F430 1:32.565
9º Martin RAGGINGER Porsche 911 GT3 RS (997) 1:32.693
10º Alvaro BARBA LOPEZ Ferrari F430 1:32.759

Estas son las posiciones finales de la primera carrera:

1 - Bertrand Baguette - Draco - 46m 17s 280/1000
2 - Oliver Turvey - Carlin - 1"634
3 - Jon Lancaster - Comtec - 7"750
4 - Daniil Move - P1 - 8"482
5 - ESTEBAN GUERRIERI - RC - 11"241
6 - Fairuz Fauzy - Fortec - 20"396
7 - Federico Leo - Pons - 23"739
8 - Jaime Alguersuari - Carlin - 25"319
9 - Chris Van der Drift - Epsilon Euskadi - 25"689
10 - Greg Mansell - Comtec - 25"993
11 - Marcos Martinez - Pons - 31"776
12 - Filip Salaquarda - Prema - 32"454
13 - Charles Pic - Tech 1 - 36"395
14 - Marco Barba - Draco - 36"592
15 - Brendon Hartley - Tech 1 - 39"573
16 - Salvador Duran - Interwetten - 44"120
17 - Keisuke Kunimoto - Epsilon Euskadi - 44"356
18 - James Walker - P1 - 44"645
19 - Guillaume Moreau - SG - 50"349
20 - Mihai Marinescu - Interwetten - 51"489
21 - Julian Leal - Prema - 57"069

Récord de vuelta: Esteban Guerrieri 1'45"507

ESTÁ BIÉN in, YO NO DIGO QUE SÉA MAL PILOTO, DIGO QUE CORRE SOLO COMO INVITADO Y " NO PAGA" PORQUE NO DEBE TENER MAS GUITA Y SIN GUITA MENOS SE LLEGA A LA F1, LA TENES QUE PONER EN PRINCIPO SI O SI, HASTA SCHUMACHER O SENNA, PAGARON PARA PODER ENTRAR A LA FORMULA UNO, A ESO ME REFIERO.

5º y 4º en las carreras Esteban.
Muy buena la labor.
En la primer carrera largo 15º y llego 5º.
Que le den una butaca de F1 ahora por favor. Esta en un nivel espectacular.

sepelin escribió:5º y 4º en las carreras Esteban.
Muy buena la labor.
En la primer carrera largo 15º y llego 5º.
Que le den una butaca de F1 ahora por favor. Esta en un nivel espectacular.

Por eso decía yo que está en un nivel mejor que Pecho... encima manejando monopostos de gran potencia!

quien dijo que tenia que ser uno u otro?

marcos01 escribió:quien dijo que tenia que ser uno u otro?

Nadie... yo solo pregunté quien estaba en mejor nivel, yo dije que Esteban porque esta haciendo méritos en monopostos y de gran potencia.... pero nadie en ningun momento dijo que tendria que ser uno u otro...

OJALÁ LLEGUEN LOS DOS!!!!!!!!!

En UV ayer mas alla de todo me dejo la sensación q de llegar pecho va a tener publicidad de fox

lo de fox puede ser pero tambien para mi va tener un sponsor oficial

IRWT escribió:En UV ayer mas alla de todo me dejo la sensación q de llegar pecho va a tener publicidad de fox

SI PARA QUE FOX PONGA $ TENES QUE SOPORTAR A FEITO A TU LADO DURANTE TODAS LAS CARRERAS,PREFIERO CORRER EN LA 07

marcos01 escribió:lo de fox puede ser pero tambien para mi va tener un sponsor oficial

La Secretaría de Turismo de la Nación pondría una moneda... supestamente!