Turismo Nacional

Comparto con los q dicen respecto a los cambios de reglamento pero una cosas es que una marca te de un auto y arreglate y otra es que te apoye a lo largo de una temporada entregándote motores para q experimentes en el banco o que te los envie a Europa a mejorar etc etc....

En el caso de nacho con los C4 en primer lugar le dieron un chasis y 1 motor....nada mas al año siguiente le entregaron un auto completo cero pero todo el apoyo que tuvo fue ese y no es para decir q fue taaan oficial....ya cuando las terminales acompañan en mas tiempo y forma de degenera la cosa.

Gran anuncio es el que realizó José Martos, quien tendrá en su escuadra nada menos que a los flamantes campeones de la Clase 3 de Turismo Nacional y Turismo Carretera: Marcelo Bugliotti y Emanuel Moriatis, junto a la creciente figura de Guillermo Albertengo y al debutante Luciano Larroudé.

El constructor de la localidad bonaerense de Merlo confirmó la incorporación del piloto cordobés, luego de concretar el acuerdo para sumarlo a su equipo para esta temporada, conduciendo uno de los tres SEAT León que se pondrán en pista próximamente, mientras que los otros dos serán para Moriatis y Albertengo, quienes se mantienen ligados a Martos Competición desde 2008.

Precisamente, el primer auto terminado es el que pertenece al representante de San Jorge, con quien estarán realizando los primeros ensayos, para chequear el funcionamiento tanto del chasis como del motor que es desarrollado y preparado por Gustavo Penín. A dichos ensayos está previsto que asistan Bugliotti y Moriatis.

En cuanto a Larroudé se sumará al equipo conduciendo en Focus ganador con Moriatis en la última competencia de 2009, disputada en Bahía Blanca. El piloto de Rauch también tiene previsto comenzar a probar durante los próximos días con esa unidad, a fin de adaptarse y sumar kilómetros antes del debut que será en La Plata, el 14 de marzo.

Ariel Divito, piloto de Clase 3 del Turismo Nacional, murió hoy al chocar con su moto contra un camión que realizaba tareas de repavimentación en la ruta 226. El accidente del marplatense, de 41 años, ocurrió esta tarde.
Es la noticia sobre la que nadie quiere escribir. Un accidente en la ruta, un choque mortal, una moto de alta cilindrada contra un camión de vialidad, que se estaba encargando de trabajos de ampliación y repavimentación de la ruta 226. Y la pérdida. Ariel Divito, piloto marplatense de la Clase 3 del Turismo nacional, murió esta tarde en un accidente de tránsito.

Divito manejaba la moto y, al parecer, cuando quiso superar al camión por la izquierda, el chofer decidió doblar hacia ese lado. El Negro, de 41 años, impactó contra una de las ruedas del Scania. Ocurrió esta tarde pasadas las 16:30, en el kilómetro 41.800 de la ruta 226, entre Balcarce y Mar del Plata. Fuentes policiales confirmaron que la moto y el camión circulaban en la misma dirección, de Balcarce hacia Mar del Plata, y adelantaron que Divito murió en el acto.

"Ariel viajaba de Balcarce a Mar del Plata, unos 10 kilómetros antes de Laguna La Brava, y cuando quiso superar a un camión con su moto, el camión decidió entrar a un campo, girando hacia la izquierda. Por allí, como correspondía, intentó pasar Ariel, e impactó contra una de las ruedas del camión. Iba solo en una motocicleta de alta cilindrada. Yo, cuando llegué, advertí la moto sola en el piso. El camión estaba atravesado, sobre la mano izquierda. Un tipo como Ariel, que hacía todo a puro esfuerzo dentro del automovilismo, merece un homenaje en Mar del Plata. Un gran tipo", lo definió el doctor Rodolfo Balinotti, médico oficial de Turismo Nacional, Top Race y TC.

Estuve viendo unas carreras de ese campeonato y esta muy bueno, corren 3 clases juntas y la ultima que vi gano un fiat 1 ...no tengo nada con ese auto ha sido motivo de muchas satisfacciones pero hoy ya esta obsoleto p andar por las pistas yo soy de los q piden q las cosas se renueven al ritmo debido......

Otra categoria q esta muy fuerte es el turismo santafesino una suerte intermedio entre el TN C2yC3 pero tambien hay algunos autos q no deberian estar como R18,Regatta,Gol(cuadrado) pero es una categoria con u parque promedio de 50 autos con motoristas y chasistas del TN nacional...obvio q asi se degenera mucho la cosa pero viene bastante bien!

Tal cual estaba confirmado la temporada comenzará el 14 de marzo en La Plata, trazado que este año tendrá dos competencias. Entre las novedades figura la vuelta de San Martín (Mendoza) luego de 15 años y General Roca. Además se correrá en Neuquén el 6 de junio.

La Comisión Directiva de APAT confirmó los lugares en los cuales el Turismo Nacional cumplirá con las doce fechas del Campeonato 2010.

Tal cual estaba anunciado el comienzo será en La Plata el 14 de marzo, trazado que este año tendrá dos competencias al igual que San Jorge.

Entre las novedades, figura el retorno al trazado mendocino de San Martín luego de quince años, y rionegrino de General Roca, tras más de una década de ausencia, y la primera visita al flamante autódromo de Neuquén.

Con respecto a los últimos años, no estará un autódromo histórico para la categoría como es Concordia. Mientras que tampoco tendrían competencias de TN Termas de Río Hondo y Olavarría.

Queda pendiente concretar el circuito de la 8ª fecha, programada para el día 29 de agosto, y que es pretendida por San Luis.