EQUIPOS DE FORMULA UNO

eliasr1979 escribió:ROSBERG PUEDE IR A MC LAREN
".

VAYA UNO A SABER SI NO METIO ALGUNA FICHITA NORBERT HAUG

Se ha informado que el equipo GP Brawn ha confirmado una serie de nuevos patrocinadores con el fin de garantizar el futuro del conjunto de Brackley para las próximas tres temporadas. Aunque los nombres de los patrocinadores aún no se han hecho públicos, los contratos serán efectivos a principios del próximo año.

Brawn, ya anuncio que su contrato con Virgin terminaba al final de la temporada 2009, Autosport reveló el martes que una serie de nuevos socios proporcionará un firme apoyo, por lo menos hasta finales de la temporada 2012.

"No tenemos preocupaciones sobre la financiación ni para este año, ni el próximo, ni el siguiente," Nick Fry, CEO explicó. "Yo sonrío cuando se habla de dinero, porque siempre hemos apoyo financiero para este año y ni Ross (Brawn) ni yo no hubieramos adquirido el equipo si no lo hubiéramos tenido.

"Hemos firmado algunos contratos en Niza y los que saldrán a la luz cuando presentemos el coche del próximo año, pero vamos a ver qué pasa. No estamos preocupados."

"Tuvimos problemas al principio, porque los patrocinadores querían saber cuál era la situación y las cosas que iban a ocurrir", añadió el director del equipo Ross Brawn. "Todo el mundo hasta el pit lane se encuentra que las cosas están ahora mucho mejor porque sabemos cuál es la base comercial para el futuro, sabemos que vamos a estar compitiendo por los próximos tres años, al menos, en este campeonato y espero que mucho más tiempo. Espero que no entremos en discusiones acerca de los campeonatos alternativos de nuevo".

Nosotros en lo que respecta a Virgin, ambas partes han manifestado ya el fin de nuestra colaboración, aunque está dispuesta a ayudar a Richard Branson, nombre famoso en su afán por seguir en la Fórmula Uno. "Estamos ayudando en el asesoramiento acerca de lo que pueden hacer con Manor", dijo. "Realmente espero que tengan éxito - no sólo el próximo año, si no más allá - porque son una buena compañía y es una buena compañía para la Fórmula Uno".

JUANDEPODESTA escribió:

eliasr1979 escribió:ROSBERG PUEDE IR A MC LAREN
".

VAYA UNO A SABER SI NO METIO ALGUNA FICHITA NORBERT HAUG

Rosberg tiene la chance de irse a McLaren, y si Williams deja de tener como proveedor de motores a Toyota se sacan de encima el lastre gigante de Nakajima. O sea que hipotéticamente podrían quedar vacantes los dos autos.
Por lógica, el que sin duda ocuparía un lugar (o al menos yo lo pondría sin pensarlo) es Nico Hulkenberg que está pasando por un excelente momento y es de Williams. Viendo eso quedaría un asiento libre, así que la posibilidad de que Pechito esté en tratativas con el equipo existen, ahora hay que ver si trasciende algo o no... Otro que dice haber hablado con 4 equipos de F1 es Senna...
Con lo tranquilo que fue el mercado de pases de la F1 entre el 2008 y 2009, parece que ahora la cosa se pone bien movida

lo de pechito aun lo veo verde, pero subsidiariamente en el hipotetico, remoto y negado caso que sea cierto lo de pechito, entraria en un equipo del fondo, que son mas baratos; los williams estan en la mitad del peloton y con la entrada de ls nevos quedaran de la mitad para adelante y consecuentemente mas caro.

Yo no quiero ser malagüero pero la verdad, tengo la impresión de que la grilla del 2010 no va a tener ningún argentino! Ojalá me equivoque, y me comprometo a retractarme y aceptar el error si eventualemente Guerrieri o Pecho llegan... la verdad, lo veo MAS QUE VERDE!

LOS PASES AL ROJO EN LA FORMULA 1

Desppués de haberse cerrado el pacto de la Concordia y con el campeonato en su parte final, la ola de rumores en el paddock de la Fórmula 1, se centran en el mercado de pases para la próxima temporada.
El mercado de 2010 está en rojo si Fernando Alonso pasa a Ferrari y si finalmente tiene lugar, cuándo se formalizará el contrato.



El "Principe de Asturias" respondió a la nueva requisitoria de la prensa sobre su pase a Ferrari: "Quién sabe". "En la F1 en estos momentos es difícil saber qué equipo tiene el mejor futuro, porque cada semana hay rumores de que quién entra y quién sale", apuntó el piloto español.
Cuando le preguntaron si Monza será el escenario elegido para dar la noticia, el piloto de Renault dijo:
"Aún estamos pensando y evaluando algunas posibilidades, así que ya veremos. Quizá la semana que viene es muy pronto".
Pero no sólo Alonso tiene planes de futuro. Con la salida de BMW en 2010, Robert Kubica y Nick Heidfeld también tendrán que buscar otros horizontes si quieren continuar con su carrera profesional. El primero de ellos es el candidato que suena con más fuerza para sustituir a Alonso en Renault.
Heidfeld tampoco tiene claro su futuro. Aunque sí parece que hay consenso en los boxes de F1 sobre el futuro de Alonso:
"Yo no conozco a nadie que no crea que Alonso se irá a Ferrari, pero tengo que añadir que no lo saben a cien por cien", comentó Heldfeld.
Otro movimiento esperado para 2010 es el pase de Nico Rosberg al equipo McLaren. Tras la magnífica temporada del piloto alemán está alegre con esta posibilidad que tiene pero pronostica que los movimientos de mercado de pilotos tendrán lugar más adelante.

dejate de jodeeeeeeeeeeeeeer gaita !!!!
anduviste 2 años como loca histerica gritando tu pase a ferrari y ahora te venis de "misteriosa " diciendo QUIEN SABE.............

eliasr1979 escribió:Yo no quiero ser malagüero pero la verdad, tengo la impresión de que la grilla del 2010 no va a tener ningún argentino! Ojalá me equivoque, y me comprometo a retractarme y aceptar el error si eventualemente Guerrieri o Pecho llegan... la verdad, lo veo MAS QUE VERDE!

Lamentablemente coincido con vos elias, espero que nos equivoquemos, pero estas eternas luchas entre 2 argentinos, mas dificil hacen la cosa,

entiendo todo a lo que apuntas irwt y no digo que este mal
pero entonces jamas tendremos nada dentro de la f1

JUANDEPODESTA escribió:entiendo todo a lo que apuntas irwt y no digo que este mal
pero entonces jamas tendremos nada dentro de la f1

si se puede....en si termina siendo lo mismo pero el estado no esta bien q haga lo q hace y pretenda hacer cuando suceden cosas de mayor urgencia...

IRWT escribió:

JUANDEPODESTA escribió:entiendo todo a lo que apuntas irwt y no digo que este mal
pero entonces jamas tendremos nada dentro de la f1

si se puede....en si termina siendo lo mismo pero el estado no esta bien q haga lo q hace y pretenda hacer cuando suceden cosas de mayor urgencia...

PERO ESTO QUE DECIS.FUE,ES Y SEGUIRA SIENDO ASI.LAMENTABLEMENTE
ESTE ES UN PAIS QUE HISTORICAMENTE HA TENIDO DIVERSAS NESECIDADES Y EL GOBIERNO DE TURNO NO LES DIERON LA ATENCION QUE CORRESPONDIA,POR QUE SE "DISTRAEN" EN OTRAS COSAS
EN ESTE PAIS LOS UNICOS PILOTOS QUE PUDIERON HACER ALGO EN LA F1,LO HICIERON JUSTAMENTE POR TENER RESPALDO DEL GOBIERNO Y DEL ACA.
TE REPITO
ENTIENDO LO QUE QUERES DECIR,Y HASTA ESTOY DE ACUERDO.
PERO LA REALIDAD ES QUE ES CUESTION DE QUE ALGUN GOBIERNO SE DECIDA Y METAN ALGO EN LA F1

29/08/09 A pesar de todos los indicios durante el fin de semana del GP de Europa de que Toyota sería el próximo en dejar la F1, John Howett afirmó que el equipo estará en el grilla en 2010. El presidente del equipo japonés dijo que todo depende sólo de la presentación del presupuesto previsto para noviembre, pero que él no tiene dudas en cuanto al futuro del equipo.

"Yo quiero decir que hay mucha especulación sobre muchos equipos", comenzó Howett. "Pero yo no tengo ninguna razón para dudar que Toyota no esté aquí en los próximos tres años.” El dirigente explicó sobre la cuestión del presupuesto, que acabó desencadenando todos los rumores. "Creo que hubo alguna historia sobre el presupuesto, y, fundamentalmente, nuestros presupuestos son siempre aprobados en noviembre. Yo sólo estaba explicando que este año fue un poco más difícil saber lo que probablemente será aprobado, y tenemos que aceptar que hay una economía muy fuerte allá fuera", completó.

Otro asunto comentado fue la posible rotura de Williams con los motores Toyota, pasando a usar los propulsores de Renault a partir del año que viene. Aún así, Howett declaró que tener un cliente no es prioridad del equipo nipónico, afirmando que, si Williams quisiera salir de la F1, jamás haría objeciones.

"Creo que hicimos eso (suministro de motores para equipos) porque queríamos contribuir con la F1. Nosotros tenemos básicamente un contrato con Williams para 2010, pero creo que Toyota es normalmente una empresa sensible, y si alguien no pretende continuar negociando con nosotros, vamos a considerar que sea una decisión favorable”, destacó.

es na buena noticia, la verdad que a estos los tenia con un pie afuera

MONTAGNY EN LA MIRA DE USF1

El equipo USF1, que ingresará a la Fórmula 1 en 2010, está interesado en los servicios del francés Franck Montagny para ocupar una de las dos butacas, según se rumorea en Europa. El francés fue piloto de pruebas de Renault, corrió siete Grands Prix en el equipo SuperAguri y tiene una vasta experiencia con autos de potencia: este año fue segundo en las 24 Horas de Le Mans con un Peugeot 908. Según el sitio pitpass.com, Peter Windsor, uno de los dueños de USF1, está impresionado por la capacidad de Montagny como piloto y para desarrollar un auto de carrera. Si el francés es confirmado como piloto del equipo, con la segunda butaca presumiblemente reservada para un volante estadounidense, se cerrarían las chances de otros pilotos en esta escuadra, una de las tres que debutarán en 2010 en la F-1. En algún momento circuló la versión de que el cordobés José María López podía tener chances de ocupar una de las vacantes.

JUAN escribió:ACA HUELO A QUE TODO ESTO TERMINA EN NADA

ojala que no
pero parece que esto va tomando forma

es cierto, despues del estrepitoso anuncio hay un preocupante silencio

Exacto! Hace poco eran 8 o diez plazas, de ahora en mas van a ir siendo cada vez menos, osea, lo que dijo el Señor este el representante de Guerrieri, si bien no me cayó nada bien y asi lo dije, parece que era verdad!

demosle algo de credito aun. todos hablan que motagni, que de la rosa que el fisico en ferrari, pero aun no vi nada cerrado oficialmente.
(La esperanza es lo ultimo que se pierde)

ja ja ja tenes razon juan y te falto il doctore

Y bueno!!! Con cuatro Ferrari bi plazas creo que se van a arreglar! JAJAJA!!!

Williams decidirá "en las próximas semanas" si contrata a Nico Hulkenberg como piloto de carrera para la próxima temporada.

El equipo británico tiene una opción sobre el actual campeón de GP2, pero también podrían estar en el mercado pilotos de alto nivel como Kimi Raikkonen, Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Nick Heidfeld y Timo Glock.

"Tenemos un contrato con Hulkenberg y en las próximas semanas decidiremos qué vamos a hacer," declaraba el director técnico Sam Michael a Auto Bild Motorsport.

Para Williams, depende mucho de Nico Rosberg, que se espera que pase a McLaren el año que viene, pero el mercado de pilotos no es probable que se mueva de forma significativa hasta que estén claros los planes de Fernando Alonso.

También está complicando el mercado de pilotos la incertidumbre sobre Toyota, lo que hace que Williams esté considerando sus opciones de motor y es posible que Timo Glock y Jarno Trulli tengan que unirse a la caza de un puesto en carrera.


Un cambio de motor en Williams también podría dejar libre otro puesto, ya que Kazuki Nakajima tiene el patrocinio activo de Toyota. El japonés no ha conseguido ni un punto hasta ahora en la temporada, mientras Rosberg, con el otro coche, tiene más de 30.

"Por supuesto, no es lo ideal si solo un piloto consigue puntos," admitía Michael. "Si tuviéramos un segundo piloto como Nico, entonces seríamos terceros en el campeonato (no sextos).

"No puedo decir que sea una situación ideal, pero sería atacar al piloto. Es mejor desarrollarlo y motivarlo," añadía el australiano.

Fuente: GMM
CAPSIS International