autos de calle

ciclon84 escribió:No me termina de convencer esto, más si se tiene en cuenta que la idea es que los Gordini estén un escalón por debajo de los Renault Sport... Me parece casi una profanación de un mítico nombre! En un principio me imaginé que estarían como tope de gama, como eran antes, pero resucitar un nombre tan mítico para ponerlo como modelo "intermedio" por decir algo, me parece espantoso! Está todo bien con los colores, que quedan muy lindos, pero de ahí a ponerlos por abajo de un modelo existente no me gusta nada. Preferiría que fuese una edición especial de los más potentes, pero sobre gustos colores no?

A ver... me parece que se puede compatibilizar lo que decis, con lo que me parece a mi que es... Osea, para mi la idea es ponerle el "apellido" GORDINI a la versión mas potente y "atrevida" si se quiere de cada uno de esos tres modelos: Twingo, Clío y Megane... por ejemplo, alguna vez se le puso "Williams" al Clío mas potente.-

Aunque parece que no es tan nueva la idea...



Esta foto es del 2007.-

IRWT escribió:

Ahora q miro bien...hace un tiempo vi una nota en el garage tv de Passadore padre, puede ser q tiene un gordini de esos?.....es mas hay conoci el modelo xq solo conocia el gordini q corrio en tc preparado por Berta y les ganaba facil a los demas autos del momento...

De ese mismo es del que hablaba....

ciclon84 escribió:

IRWT escribió:

Ahora q miro bien...hace un tiempo vi una nota en el garage tv de Passadore padre, puede ser q tiene un gordini de esos?.....es mas hay conoci el modelo xq solo conocia el gordini q corrio en tc preparado por Berta y les ganaba facil a los demas autos del momento...

De ese mismo es del que hablaba....

Claaaro!!! asi yo tambien estaria re embalado! debe ser un placer manejar ese auto!!.....ahora comprendo su amor hacia el modelo...

eliasr1979 escribió:

ciclon84 escribió:No me termina de convencer esto, más si se tiene en cuenta que la idea es que los Gordini estén un escalón por debajo de los Renault Sport... Me parece casi una profanación de un mítico nombre! En un principio me imaginé que estarían como tope de gama, como eran antes, pero resucitar un nombre tan mítico para ponerlo como modelo "intermedio" por decir algo, me parece espantoso! Está todo bien con los colores, que quedan muy lindos, pero de ahí a ponerlos por abajo de un modelo existente no me gusta nada. Preferiría que fuese una edición especial de los más potentes, pero sobre gustos colores no?

A ver... me parece que se puede compatibilizar lo que decis, con lo que me parece a mi que es... Osea, para mi la idea es ponerle el "apellido" GORDINI a la versión mas potente y "atrevida" si se quiere de cada uno de esos tres modelos: Twingo, Clío y Megane... por ejemplo, alguna vez se le puso "Williams" al Clío mas potente.-

Exactamente... Gordini era para Renault en la época lo que era Alpine para BMW y Abarth para Fiat; era la versión de auto de carrera para calle de los autos de calle (medio entreverado no?). Un Gordini tendría que estar a la par de un Abarth, y si lo plantean por debajo del Renault Sport no creo que llegue ni a los talones de un Abarth actual.

IRWT escribió:

ciclon84 escribió:

IRWT escribió:

Ahora q miro bien...hace un tiempo vi una nota en el garage tv de Passadore padre, puede ser q tiene un gordini de esos?.....es mas hay conoci el modelo xq solo conocia el gordini q corrio en tc preparado por Berta y les ganaba facil a los demas autos del momento...

De ese mismo es del que hablaba....

Claaaro!!! asi yo tambien estaria re embalado! debe ser un placer manejar ese auto!!.....ahora comprendo su amor hacia el modelo...

Ir de acompañante de Pedro (padre) dando unas vueltas por unas calles de tierra en el medio de la nada te hace embalarte más todavía... No solo que maneja y maneja, pero además el auto se lo conoce de memoria, hace mucho tiempo que lo tienen.

La verdad que estos autos te dan algo que ni el mas ultimo de los ultimos M5 te puede dar...

No se que es... me pasa cada vez que manejo mi Chivo...

Ahora, al Gordini nunca tuve la oportunidad de disfrutarlo, pero ha de ser inmejorable...

a mi dame el m5 uds se pueden quedarse con el gordini y el chivo jeje

marcos01 escribió:a mi dame el m5 uds se pueden quedarse con el gordini y el chivo jeje

Si bien se que es joda Marcos, en serio es una sensacion distinta que otro auto no te dá...

Obvio si tengo la posibilidad de un M5, no lo dudo...

IRWT escribió:

Ahora q miro bien...hace un tiempo vi una nota en el garage tv de Passadore padre, puede ser q tiene un gordini de esos?.....es mas hay conoci el modelo xq solo conocia el gordini q corrio en tc preparado por Berta y les ganaba facil a los demas autos del momento...

si hubo una nota en el garage no lo podria asegurar ya que no lo puedo ver
la que si pude ver es una nota al uruguayo que le realizo jorge koechlin para automundo en la que conto toda su trayectoria y por supuesto tambien mostro su querido renolito

Ciclon:
de este lado del charco,lo que se conoce como Gordini es la version mejorada del Dauphine.(se llevo el motor de 850 a 1090 y pico cc y le pusieron caja de 4º)
no sera como el de ustedes pero a 130 /120 lo podias poner

Ese si es un Gordini!!!

Si si, ese modelo fue el que corrió en el TC no? Mirá que acá el R8 Gordini no es muy común, es más, casi que me atrevería a decir que es el único que hay en la vuelta (x lo menos el unico q vi). Después de ver el auto y eso fue que me puse a mirar un poco en internet y vi la trayectoria del modelo ese (y otros Gordini, como el R12) en Europa...

JUAN escribió:
si hubo una nota en el garage no lo podria asegurar ya que no lo puedo ver
la que si pude ver es una nota al uruguayo que le realizo jorge koechlin para automundo en la que conto toda su trayectoria y por supuesto tambien mostro su querido renolito

lo habre visto en speed?? ahora ni yo lo puedo asegurar jajaj

aca el R12 no salio bajo la denominacion Gordini
creo creo creo que aca el R12 tuvo una version algo mas picante pero te estaria mintiendo si te digo en que se basaba solo recuerdo que se denomino Alpine

IRWT escribió:

JUAN escribió:
si hubo una nota en el garage no lo podria asegurar ya que no lo puedo ver
la que si pude ver es una nota al uruguayo que le realizo jorge koechlin para automundo en la que conto toda su trayectoria y por supuesto tambien mostro su querido renolito

lo habre visto en speed?? ahora ni yo lo puedo asegurar jajaj

recuerdo que al final de la nota se juntaron un par de amigotes y se clavaron un asadito.........sera la mesma??

ahi ya te aseguro q no lo recuerdo, lo busque en el rigido pero no habia rastros jaja

es correcto juan, la version potenciada del r12 se denomino alpine y venian originales con 2 caburadores, 110HP. Los alpine originales solo se hicieron en azul y dorado y negro y dorado

Linda discusión se armó por el tema del Gordini.... y si, es un clásico!

marcos01 escribió:es correcto juan, la version potenciada del r12 se denomino alpine y venian originales con 2 caburadores, 110HP. Los alpine originales solo se hicieron en azul y dorado y negro y dorado

CHAGRACIAS
la verdad es que jamas me interiorice sobre ello

PST Electronics, empresa dedicada a la venta de alarmas para autos, camiones y motos, cierres centralizados y levantacristales, lanzó hoy al mercado argentino el PST Digital Audio.

"La tecnología de este sistema convierte el equipo en una verdadera central de conectividad, ya que permite recibir en tiempo real información por texto proveniente de las emisoras con las cuales la empresa ha cerrado acuerdos. De este modo, el automovilista puede conocer a toda hora el estado del tránsito en calles y autopistas, así como la existencia de accidentes y cortes, junto con el estado del clima, datos de la Bolsa, programación de radio e información general, por ejemplo. Esta información puede ser filtrada según el tipo de mensaje", explica Daniel Ricci, gerente general de PST Electronics.

El equipo cuenta con entrada auxiliar y puerto USB, lo que permite la reproducción de MP3/MP4, iPod, etcétera. De acuerdo con las últimas tendencias, se elimina del frente la entrada para CD, privilegiando las tecnologías más eficientes y modernas.

Central de conectividad

Instalado en conjunto con otros productos PST, funciona como una central de conectividad entre los mismos y despliega en el display información acerca del estado de cada uno. Así, conectado al sensor de estacionamiento PST, muestra en el display la proximidad y dirección de los obstáculos más cercanos. Y conectado a la alarma PST, permite conocer información relativa al sistema de alarma (activación, puertas abiertas, luces encendidas, por ejemplo).

El PST Digital Audio, se presenta en tres modelos, con idénticas funciones. Los precios de comercializacón sugeridos, con IVA incluido, arrancan alrededor de los $ 700, pero pueden variar según el instalador.

no mas augero para el cd/dvd/cassete ? sniff

Mepa q las bandas van a tener q adoptar la movida de radiohead donde te bajas el disco y aporta lo que queres y si queres, xq asi van a vender menos discos q antes......

eliasr1979 escribió:Linda discusión se armó por el tema del Gordini.... y si, es un clásico!

http://www.jmfangio.org/gordinit20.htm

en mi vida vi un mecanico metiendo mano de traje jajaja

JAJA! Es cierto Marcos...

Con el tema del auto, convengamos que ese auto de 6 cilindros y 175 burritos, como que no tiene nada del que ver con el que conocimos en las calles... jeje!