Turismo Carretera

Sábado 17 de Enero de 2009 - 13:00 hs

Cada vez falta menos
El nuevo Ford de Juan Manuel Silva, recibe los últimos trabajos de cara a su debut en la temporada 2009 del Turismo Carretera. Antes de Mar de Ajó, se llevarán a cabo los primeros ensayos de manera oficial.

El Pato Silva se prepara con todo para su temporada 2009 en el Turismo Carretera

En estos días, el equipo RV Competición trabaja a fondo sobre el Ford de Turismo Carretera que conducirá Juan Manuel Silva a lo largo de toda la temporada 2009, que dará comienzo el próximo 8 de febrero en la ciudad de Mar de Ajó.

El auto se encuentra despintado en estos momentos y el equipo de Roberto Valle sigue adelante en el desarrollo general del auto para llegar de la mejor manera a fin de mes, cuando tienen pensando aprovechar la habilitación de ensayos en el autódromo de Nueve de Julio para probar la unidad.

El nuevo motorista que tendrá el “Pato”, Fernando García, ya está trabajando sobre los impulsores que le entregará al Ford desde la primera competencia del 2009 y los mismos serán testeados cuando se terminen las labores de pintura en el auto.

La estructura que ya trabaja a fondo sobre el Ford de TC y que definió que tendrá su taller en Buenos Aires para atender la unidad de la mejor manera. Dicho coche, llevará los motores de Fernando García, quien en estos momentos lleva adelante un desarrollo sobre los impulsores.

Cuando se levante la veda a fin de mes, el piloto chaqueño, realizará sus primeras pruebas junto a su nuevo equipo pensando en el debut del 8 de Febrero en la costa atlántica.


Prensa: Prensa Juan Manuel Silva

Se pone a punto
El chevrolet de Emiliano Spataro, recibe los últimos trabajos en su taller de Lanús, planificando un ensayo para la próxima semana en 9 de Julio de cara al debut del 8 de Febrero en Mar de Ajó.


En estos días el equipo Spataro Racing, nuevo nombre que llevará la estructura del piloto de Lanús, continúa trabajando sobre el Chevrolet con el que competirá durante esta temporada 2009 en el Turismo Carretera.

El flamante equipo trabaja a fondo sobre la unidad, a la que se le efectuaron algunas modificaciones en la parte estructural para alcanzar unas mejoras en el funcionamiento general, buscando llevar adelante un auto competitivo.

La idea de Emiliano y su equipo es poder realizar pruebas con el auto en el taller del Spataro Racing durante la semana previa a la primera carrera del campeonato 2009, que será el 8 de febrero en la ciudad de Mar de Ajó, y por esa razón buscarán finalizar con todos las labores para esa fecha.

Recordemos que el joven de Lanús, continuará bajo el ala técnica de Alberto Canapino, quien ordenará los trabajos a lo largo de toda la temporada 2009. Por su parte, Jorge Pedersoli, seguirá en la motorización del Chevrolet con el cuál Spataro intentará ser protagonista en la costa atlántica.



Prensa: Turismocarretera

Auto nuevo a la vista
El equipo CRG espera estrenar cuanto antes el nuevo Chevrolet de Turismo Carretera sobre el que se trabaja en Arrecifes con la asistencia de Alberto Canapino y el cuál conducirá José Luís Di Palma durante la temporada 2009.


Los trabajos siguen adelante a bordo de la nueva unidad y según se estima podría estar lista para estrenar en la cuarta o quinta fecha del campeonato, es decir, el 12 de abril en la ciudad de Río Cuarto o el 3 de mayo en Santiago del Estero.

La idea es finalizar las labores de manera completa, sin apresurar los pasos, y una vez que todo esté en las mejores condiciones el auto será puesto en pista para efectuar un testeo completo de todos los componentes para analizar los resultados.

El Chevrolet se encuentra en los talleres de Arrecifes, donde recibe la asistencia general de Alberto Canapino y su equipo, quienes una vez que culminen su trabajo entregarán el coche para que sea pintado y alistado.




Prensa: Prensa CRG Motorsport

Se pone a punto

El chevrolet de Emiliano Spataro, recibe los últimos trabajos en su taller de Lanús, planificando un ensayo para la próxima semana en 9 de Julio de cara al debut del 8 de Febrero en Mar de Ajó.

En estos días el equipo Spataro Racing, nuevo nombre que llevará la estructura del piloto de Lanús, continúa trabajando sobre el Chevrolet con el que competirá durante esta temporada 2009 en el Turismo Carretera.

El flamante equipo trabaja a fondo sobre la unidad, a la que se le efectuaron algunas modificaciones en la parte estructural para alcanzar unas mejoras en el funcionamiento general, buscando llevar adelante un auto competitivo.

La idea de Emiliano y su equipo es poder realizar pruebas con el auto en el taller del Spataro Racing durante la semana previa a la primera carrera del campeonato 2009, que será el 8 de febrero en la ciudad de Mar de Ajó, y por esa razón buscarán finalizar con todos las labores para esa fecha.

Recordemos que el joven de Lanús, continuará bajo el ala técnica de Alberto Canapino, quien ordenará los trabajos a lo largo de toda la temporada 2009. Por su parte, Jorge Pedersoli, seguirá en la motorización del Chevrolet con el cuál Spataro intentará ser protagonista en la costa atlántica.

Prensa: Turismocarretera.com

esta gurisa ni nos lee!!!!!!!!
1 post para arriba y esta lo de Hormiguita atomica!!!

TC . PRESENTACION OBLIGATORIA DE COBERTURA


Además de acreditarse por nuestra página web desde el Link Acreditaciones Prensa 2009 y completar cada medio su personal...


... de trabajo luego de recibir el instructivo del Sistema Integrado de Acreditaciones (SIA) recordamos que será obligatoria la presentación de la cobertura de seguros anuales para ser acreditados a las competencias de Turismo Carretera.

Deberán enviar vía fax al 4905-1000 (interno 14) o por e-mail a prensa@actc.org.ar un Certificado de Cobertura Anual por $110.000 por persona contra accidentes personales emitido por la Compañía oficial del Turismo Carretera, Río Uruguay Seguros. Para ello pueden comunicarse con el Sr. Héctor Pietracupa al 011- 154-416- 2206 o por email (hector@hectorpietracupa.com.ar).

Además de Río Uruguay Seguros podrán presentar los seguros correspondientes de empresas de trayectoria reconocida como son La Caja y Sancor Seguros. En todos los casos se deberá anexar el recibo de pago total y colocar como beneficiario a la ACTC.

La vigencia del mismo deberá ser desde el 1° de febrero hasta el 31 de diciembre de 2009. En caso de no presentar lo solicitado antes del viernes 30 de enero no será acreditado el medio periodístico y se bloqueará desde el SIA a dicho medio.

En el caso de tratarse de un trabajador en relación de dependencia con el medio, deberá presentar la Certificación de Cobertura de la ART, la Nómina del Personal y la Carta de No Repetición en contra de la ACTC.

Departamento de Prensa

PRIMERO,LINDO CURRO, PORQUE PONEN EL N° DE TELEFONO DE ALGUIEN EN PARTICULAR? SEGUNDO, ESE SEGURO A NOMBRE DE LA ACTC, ES PARA ELLOS ASEGURARSE EN CASO DE ACCIDENTE , DE PODER PAGARTE CON ESE SEGURO, AHORA SI LO PISAN A GONZALES ROUCO, ¡¡¡NO LES VÁ A ALCANZAR CON 110.000 PESOS!!!

Deberán enviar vía fax al 4905-1000 (interno 14) o por e-mail a prensa@actc.org.ar un Certificado de Cobertura Anual por $110.000 por persona contra accidentes personales emitido por la Compañía oficial del Turismo Carretera, Río Uruguay Seguros. Para ello pueden comunicarse con el Sr. Héctor Pietracupa al 011- 154-416- 2206 o por email (hector@hectorpietracupa.com.ar).

CHVPARANA escribió: esta gurisa ni nos lee!!!!!!!!
1 post para arriba y esta lo de Hormiguita atomica!!!

Juazz Perdon!! Es qe ayer qede media mariada despues de leer todo lo del autodromo en Neuquen ... Ni sabia donde estaba parada

Si asi quedaste de leer todo eso..........imaginate el dia q se encuentren , como te va a dejar!!!!!!!!!

ACTC - SEGURO OBLIGATORIO


Cobertura de seguros obligatoria para proveedores, motoristas, chasistas, carburistas y todo personal de trabajo...


Cobertura de seguros obligatoria para proveedores, motoristas, chasistas, carburistas y todo personal de trabajo

Se recuerda a los proveedores, motoristas, chasistas y carburistas de las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, que todo personal que desarrolla alguna actividad dentro de los autódromos, deberán contar con un Seguro de ART, el que debe ser obligatoriamente notificado a la ACTC por intermedio del Sr. Héctor Pietracupa.

En el caso de no poder contar con la referida cobertura, deberán contratar, también por intermedio del representante de esta Asociación y de Río Uruguay Seguros- aseguradora oficial de la ACTC- un Seguro de Accidentes Personales Ambito Laboral. A tales fines y para obtener mayor información deberán contactarse con los teléfonos (011) 4751-1219, (011) 5291-8069/70 ó (011) 15 4416 2206 ó bien al email: hector@hectorpietracupa.com.ar.-

Queda Ud asimismo notificado que a partir del 01/01/09, quedará prohibido el ingreso al autódromo en el que se lleve a cabo alguna actividad automovilística de competición fiscalizada por la ACTC, de toda persona integrante de cualquier organización y/o proveedores, que no contaren con alguna de las coberturas exigidas




Fuente: ACTC

( que produccion y q cartera, para don Pietracupa le darà comision o comeson a aros finos)

Presentación GP Plusmar, Trofeo 30 años Mundo Marino
El próximo jueves 29 será presentada la primera fecha del Turismo Carretera en el Partido de la Costa. Como será el Gran Premio Plusmar – Trofeo 30 Años Mundo Marino


El Departamento de Prensa de la ACTC invita a los medios periodísticos a disfrutar de un día completo en las instalaciones de Mundo Marino y por la tarde presenciar la primera conferencia de prensa del año en la Av. San Bernardo y Costanera, donde los principales pilotos de la categoría estarán frente a los fanáticos de la máxima.



Un micro Plusmar saldrá desde la Sede de la ACTC el jueves 29 a las 8.00 hs con llegada a Mundo Marino al mediodía. Allí, los responsables del Oceanario más grande de Sudamérica agasajarán a los medios nacionales con un almuerzo más una visita guiada a las principales atracciones de Mundo Marino y un relax en las Termas Marinas, por lo que es aconsejable traer una muda de ropa para después encarar la conferencia de prensa, desde las 19.30 hs en San Bernardo.



Finalizada la presentación, y luego de un catering para la prensa, el micro Plusmar retornará hacia la Capital Federal aproximadamente a las 21.30 hs, con destino hacia la Sede de la ACTC.



Para acreditarse a dicho viaje será requisito obligatorio enviar datos personales y del medio a prensa@actc.org.ar hasta el miércoles 28 de enero a las 18 hs.

Este Departamento responderá vía email si está acreditado el medio según el cupo de lugares disponibles por Plusmar

Comienza la cuenta regresiva



Desde mañana se levantará la veda impuesta por la ACTC y comenzarán los ensayos del TC y TC Pista en el circuito de 9 de Julio. Estos entrenamientos serán con miras a la 1ª fecha de Mar de Ajó.

El trazado de 9 de Julio recibirá las pruebas del TC y TC Pista desde el próximo sábado

A partir de mañana, se levantará la veda de pruebas en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio, unico escenario autorizado para la prueba de autos del Turismo Carretera y TC Pista.

Los equipos se van preparando y armando los autos para comenzar a realizar los ensayos previos a la carrera de Mar de Ajó, y desde el autódromo de 9 de Julio, el titular Juan Carlos Giametti informó que el circuito estará habilitado desde el próximo Sábado 24 y los días siguientes para las pruebas, desde las 10 hasta las 19.00hs.

Los interesados en tomar parte de las pruebas o consultar sobre las mismas, deberán comunicarse al 02317-154-50771.

Es importante anunciar el día de pruebas, para la correcta organización de los boxes en el trazado nuevejuliense.




Prensa: Prensa Autodromo 9 de Julio

26/01/2009 03:16

La nueva Dodge de Jonatan Castellano va tomando forma.



A menos de 20 días para el inicio de la actividad del Turismo Carretera, el equipo Castellano Power Team trabaja en distintos aspectos pensando en la primera fecha de Mar de Ajó del 8 de febrero.

Los trabajos más importantes en estos momentos pasan por el armado de la nueva Dodge que ha sido construida por Daniel Uranga y manejará Jonatan Castellano.

La unidad ya ha salido de la etapa de pintura y ya se están comenzando a ensamblar los distintos elementos, pensando en una primera prueba en la semana anterior a la fecha inicial en la costa.

También se trabaja en el armado de la segunda Dodge, que la temporada pasada utilizara Jonatan, y que se encuentra en alquiler para Turismo Carretera o TC Pista, tras la desvinculación de Juan Marcos Angellini de la estructura.

Por el lado de la tercera Dodge, que el año pasado utilizó el “Tati” en el TC, la misma se encuentra a la venta, aunque en estas dos primeras fechas ha sido cedida al equipo UR Racing de Daniel Uranga para que Gustavo Solís pueda utilizarla mientras el chasista termina la nueva para el salteño.

En cuanto a la provisión de motores para este 2009, Oscar Castellano confirmó que estarán recibiendo motores en esta temporada para el TC Jonatan Castellano y Ariel Robbiani en la marca Dodge; mientras José María López, Martín Basso y probablemente Ariel Pacho, sean los pilotos que utilizarán plantas impulsoras del equipo por el lado de Torino.

En TC Pista, han sido confirmados con exclusividad Ramiro Galarza y Juan Martín Trucco, quien a su vez también estará recibiendo el asesoramiento en el chasis del Castellano Power.

el jp racing estaria vendiendo esta semana el ford ex silva,a los hnos lopez que actualmente corren en el top race junior.la idea de los hnos lopez es correr con ese auto en el tc mouras

Alianza publicitaria entre la ACTC y totalmedios.com


El Departamento de Marketing de la ACTC realizó un acuerdo con el portal publicitario totalmedios.com con el objetivo de acercar al Turismo Carretera a Gerencias de Marketing y Agencias de publicidad entre otras áreas.

En la búsqueda de insertar al Turismo Carretera dentro del mercado publicitario argentino, la ACTC ha celebrado un acuerdo para 2009 con el portal www.totalmedios.com, en el que se podrán sumar junto a las pautas de la categoría aquellos equipos que deseen entablar vículos comerciales dentro del portal de medios (de comunicacióbn y publicitarios) más completo de Argentina.

Esto permitirá que los principales actores del mercado publicitario, nos referimos a planificadores de centrales de medios, agencias de publicidad y Gerentes de Marketing de las principales compañías, puedan acceder a una información detallada sobre el patrocinio de la categoría o un auto de Turismo Carretera como medio publicitario, y probablemente poner a la categoría más cerca de las principales marcas del país.

www.totalmedios.com posee más de 3800 personas suscriptas, entre ellos se encuentran individuos de Agencias de publicidad, planners de Centrales de medios, productoras de Radio y TV , Gerentes de Marketing, Medios, Relaciones institucionales y prensa de las principales empresas del país, Consultoras, Directores, Gerentes generales y comerciales de medios publicitarios y de comunicación, quienes mediante un password acceden a información detallada sobre todos los medios: Programación de Tv, radio y cable, staff comerciales de los principales grupos de medios, staff periodísticos, suplementos y secciones especiales con imágenes y descriptiva, tarifas de publicidad, precio de tapa, aniversarios de los medios, perfil de usuarios, imágenes de dispositivos de vía pública e internet.

Aquellos equipos de la categoría interesados en participar pueden comunicarse con el Departamento de Marketing de la ACTC: marketing@actc.org.ar.

Créditos: Prensa ACTC - Fotos: totalmedios.com

25-01-09
El Guri Omar Martinez le tiene mucha fe a su Ford luego de probarlo en Buenos Aires
Guri Omar Marrinez


Omar Martínez estrenó su Ford en Buenos Aires y tan bien funcionó el auto que irá sin probar a Mar de Ajó. Aún se desconoce quién manejará su segundo auto.

Cuando Omar Martínez puso por primera vez en pista a su nuevo Ford, en el autódromo de Buenos Aires, se quedó con el mejor tiempo de clasificación del viernes y del sábado. Suficiente para el primer contacto de su máquina de carreras.

Por eso, el enterriano decidió junto a Cristian Avila no ensayar cuando se levante la veda, antes de la primera carrera de 2009, el 8 de febrero en Mar de Ajó, porque además había probado antes de fin de 2008 en el autódromo de Paraná, con idéntica excelente respuesta de su unidad.

En cuanto al arribo de Gabriel Ponce de León a su estructura, quien se creía iba a manejar el segundo Ford del equipo, el juninense aún no confirmó su participación. “Estamos esperando la respuesta pero se acerca el inicio de la temporada y si no la tenemos comenzaremos solo, el segundo auto está listo. En lo referente a los motores, Juan José Tártara se encuentra en la terminación del segundo motor para comenzar la temporada en Mar de Ajó , están dadas las condiciones en mi equipo para realizar un buen año”, expresó el Gurí a Carburando Radio.

25-01-09
Nacen los TC Laboratorio
TC Laboratorio





Desde Mar de Ajó, la ACTC pondrá en pista un Ford y un Chevrolet que servirán para evaluar la evolución de las marcas.

Desde la primera carrera de 2009, que se llevará a cabo el 8 de febrero en Mar de Ajó, la ACTC comenzará a usar dos autos laboratorio, que servirán para testear mejoras en cada marca, para no perder la paridad entre el parque del TC.

Son un Ford y un Chevrolet. El Ford fue construido en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, donde nació el Jefe del Departamento Técnico de la ACTC, Ing. Alejandro Solga (foto), y la Chevy nació en el taller de Emilio Satriano en Chivilcoy. Este auto ya fue probado en diciembre por el piloto oficial de ensayos de la ACTC, Mario Gayroud.

Además, ambos bólidos serán utilizados como show car de la categoría, para promocionar diferentes competencias del calendario.

Es lo que yo digo, se cagan en el torino y el dodge!!!!

SIEMPRE SE ''OLVIDARON'' QUE EL TC SE COMPONE POR TRADICION DE 4 MARCAS. Y EMPEZARON A DEMOSTRARLO PUBLICAMENTE CUANDO AL TORINO PRIMERO Y LUEGO AL DODGE LES SACARON SUS MOTORES ORIGINALES
YO COMO INCHA DE CHEVROLET NO ME IMAGINO DE NINGUNA MANERA SEGUIR VIENDO TC SI EL DIA DE MAÑANA SE LES OCURRE REEMPLAZAR AL MOTOR CHEV POR OTRO.DE AHI QUE ENTIENDO LO QUE SIENTEN PRINCIPALMENTE LOS FANATICOS DE TORINO!

El viernes prueba Pamperito su nuevo Ford
Juan Bautista De Benedictis, ensayará en el trazado de 9 de Julio sobre el flamante vehículo que contruyó Walter Alifraco y que será puesto en pista por el Rush Racing. De acuerdo al resultado del entrenamiento confirmará su presencia en Mar de Ajó con esa unidad.

Pamperito prueba su nuevo auto en 9 de Julio

Johnnito ya tiene casi listo el Ford para competir este año en Turismo Carretera y posiblemente lo pruebe este viernes.

El auto se encuentra practicamente terminado, ya tiene el motor puesto y en estos momentos está pasando por el proceso de ploteado. Por dicha razón, en las próximas horas se hará presente en Necochea el preparador Marcos Laborda, quien llevará los amortiguadores para culminar con los últimos detalles sobre la unidad.

La idea de Juan Bautista y el equipo es ir a probar este viernes al autódromo de la ciudad de 9 de Julio, pero sólo con el auto nuevo, en cuyo diseño va a seguir predominando el verde, como es habitual, y tendrá algunos cambios a diferencia del año pasado, utilizando el color negro.

Por otro lado, el jueves Pamperito formará parte de la presentación de la primera carrera del año del Turismo Carretera, que se llevará adelante en San Bernardo, desde las 19.30.


Prensa: Prensa Juan De Benedictis

Pruebas en el KM de 9 de Julio
Mientras el circuito ya está habilitado para recibir pruebas de TC y TC Pista, en las últimas horas quedó estipulada la chance de que los autos puedan trabajar en la marca del autodromo durante los días martes, jueves y sábado inclusive.

El KM de 9 de Julio estará habilitado los días martes, jueves y sábados

Las autoridades del trazado bonaerense, informaron un nuevo cronograma para las pruebas en el KM de dicho escenario, las cuáles podrán desarrollarse los días martes, jueves y sábados desde las 10 hs hasta las 12 hs.

En consecuencia, durante ese lapso de tiempo, el circuito de 9 de Julio sólo podrá utilizarse para trabajar en la marca buscando equilibrar cada uno de los vehículos y comprobar el normal comportamiento de cada uno de los motores.

Una vez transcurrido ese tiempo, el trazado recibirá la autorización para girar en forma completa hasta las 19 hs como estaba estipulado en el organigrama oficial de cara a la 1ª fecha del 8 de Febrero en Mar de Ajó.


Prensa: Norberto Mazzieri

ANTE EL INICIO DEL CAMPEONATO

El Presidente de la ACTC, Oscar Aventín, habló con Carburando por Radio Colonia y dejó interesantes conceptos. Acerca de la expectativa que se ha ido generando ante el inminente comienzo de una nueva temporada el próximo 8 de febrero, Aventín manifestó que la ansiedad en la gente es perceptible y que asegura un gran año para la categoría: ''Será un buen año para el Turismo Carretera. Estoy muy satisfecho con la cantidad de pilotos, entregamos más de 80 licencias para el TC y también es importante como se están preparando los equipos, algunos de ellos son nuevos, la llegada a Torino de figuras importantes, el regreso de Fontana a Dodge. Estoy seguro que vamos a tener una lucha sin cuartel en pista''.
Con respecto a los cambios reglamentarios que sufrirá la categoría en relación al pasado año, dijo: ''Hemos hecho ajustes muy pequeños y van a andar todos muy bien. Los equipos que han incorporado autos nuevos deberán trabajar para lograr el rendimiento óptimo. Con estos retoques el Torino está muy habilitado y va a ser un auto potencialmente ganador''.
Ante la consulta relacionada con el sistema de Play off estrenado en 2008, el Presidente de la ACTC dejó en claro que dicho sistema: ''Tuvo una aceptación de un 90 % entre los seguidores de la categoría, algo que se vio reflejado en la cantidad de gente que se acercó a los circuitos en la definición''. Y agregó que: ''Nosotros siempre respetamos a la gran mayoría del público. Además este esquema no es un invento argentino, sino que se practica con éxito en otros lugares del mundo''.
Aventín aseguró que los Play off en 2009 respetarán las mismas reglas que en 2008, salvo una pequeña modificación para la última competencia del año, que otorgará un 50 % más de puntos que lo habitual, tanto en las series como en la final.
Por último buscó llevar tranquilidad al decir que: '' Vamos a tratar de pasarle por arriba a la crisis una vez más, como ya hemos hecho en otras oportunidades'' y cerró la charla manifestando el deseo para en los próximos años poder concretar una fecha que reúna a todas las categorías, creando un verdadero festival automovilístico que demuestre definitivamente el importante lugar que ocupa este deporte en el país.

Construye su presente

En breve comenzará una nueva etapa de Silva en el TC, ahora junto al RV. En tiempo record el patagónico equipo RV puso en marcha el mecanismo par reunir el staff técnico y ensamblar las piezas para el desembarco en el híper competitivo Turismo Carretera. La escuadra que militó en TC2000 y lo hace actualmente en TRV6, cobijará al subcampeón Juan Manuel Silva, para mucho el piloto más destacado de 2008, en una temporada que representará todo un desafío para el conjunto.

(UV, 26-01-2009) Lo dijo el propio Roberto Valle, titular del equipo que lleva sus iniciales, cuando a poco de finalizar el 2008 se avizoraba la ruptura entre Silva y el JP. “La idea es ingresar al TC pero con un proyecto a mediano plazo, lo ideal sería estar en la categoría en 2010, aunque todo dependerá de lo que haga Silva, si el “Pato” queda libre aceleraremos la marcha”, y cumplió.

Después del anunciado desenlace, el acuerdo entre el chaqueño y Valle se caia de maduro. Sabedores que el tiempo es el peor enemigo de los resultados, intentaron primero adquirir el Falcon que corría Silva pero sin éxito. Apareció entonces la oportunidad de comprar un casco cero kilómetro que encargara Edgardo Porfiri a Sebastian Mouriño, el constructor de los autos del Lincon Sport Group para su frustrado proyecto de TC con Tuero primero y con Martin después.

Para la atención técnica contrató los servicios del Ingeniero Maxí Juarez, campeón con el “Gurí” Martínez en 2004, y de Fernando García, un motorista de bajo perfil y comprobada efectividad, ganador en Balcarce con Ponce de León.

Si bien la base de operaciones de la estructura se encuentra en Rawson, para favorecer la logística del nuevo proyecto el equipo operará desde Buenos Aires, donde se avanza a paso firme en los últimos preparativos sobre el auto. La decoración y ensamblado de las piezas ocupan a todo el tiempo completo al personal que trabaja contrareloj para probar la unidad en 9 de Julio la semana entrante.

Para todos los gustos
A menos de 20 días para el inicio de la actividad del Turismo Carretera, el equipo Castellano Power Team trabaja en distintos aspectos pensando en la primera fecha de Mar de Ajó del 8 de Febrero. Durante martes y miércoles ensayarán en el circuito de 9 de Julio.

Oscar Castellano e integrantes del equipo trabajan sobre la nueva unidad para Jonatan Castellano

Integrantes del equipo banquean el motor Dodge Cherokee que pertenece a Ariel Robbiani.

Los trabajos mas importantes en estos momentos pasan por el armado de la nueva Dodge que ha sido construida por Daniel Uranga y manejará Jonatan Castellano.

La unidad ya ha salido de la etapa de pintura y ya se están comenzando a ensamblar los distintos elementos, pensando en una primera prueba en la semana anterior a la fecha inicial en la costa.

También se trabaja en el armado de la segunda Dodge, que la temporada pasada utilizara Jonatan, y que se encuentra en alquiler para Turismo Carretera o TC Pista, tras la desvinculación de Juan Marcos Angellini en la estructura.

Por el lado de la tercera Dodge que el año pasado utilizó el “Tati” en el TC, la misma se encuentra a la venta, aunque en estas dos primeras fechas ha sido cedida al equipo UR Racing de Daniel Uranga para que Gustavo Solís pueda utilizarla mientras el chasista termina la nueva para el salteño.

En cuanto a la provisión de motores para este 2009, Oscar Castellano confirmó que estarán recibiendo motores en esta temporada para el TC Jonatan Castellano y Ariel Robbiani en la marca Dodge; mientras José María López, Martín Basso y probablemente Ariel Pacho, sean los pilotos que utilizarán plantas impulsoras del equipo por el lado de Torino.

Oscar Castellano e integrantes del equipo trabajan sobre la nueva unidad para Jonatan Castellano


En TC Pista, han sido confirmados con exclusividad Ramiro Galarza y Juan Martín Trucco, quien a su vez también estará recibiendo el asesoramiento en el chasis del Castellano Power.

Integrantes del equipo banquean el motor Dodge Cherokee que pertenece a Ariel Robbiani