Turismo Carretera

Pocos pilotos, muy pocos se bancarian andar a 320!!!
Fenereco

Esa es la idea fene.... limpiar un poco las categorías con los q no son aptos...
Prefiero 20 pilotos de nivel y no 40 q van a molestar....encima molestan mal xq muy pocas veces los rezagados cambiaron el final de una carrera.

HOY LO MOSTRARON POR DENTRO!!!!!

SE DEFINE LA SITUACION DE PONCE DE LEON


Desde las 16.45 se encuentran reunidos en Junín Gabriel Ponce de León y Rubén Lucich,...


... titular del equipo de TC "Mar y Sierras", para definir la continuidad del piloto de Junín dentro de la estructura que lo tuvo como piloto.

"Tenemos un problema de publicidades que no siguen y otras que aún no arreglamos la continuidad, estamos a la espera de que nos respondan. Sin publicidades no podemos comenzar, está complicado pero podemos, al menos, comenzar si logramos algún acuerdo"; comentó Rubén Lucich a "Circuitos y Talleres" mientras esperaba a Gabriel en la esquina de Pastor Bauman y Benito de Miguel de Junín.

16.45 llegó Gabriel en el Ford Focus RS y Lucich lo siguió en su auto particular. Ambos fueron a reunirse para culminar una negociación de la que está pendiente gran parte del Turismo Carretera.
¿Seguirá en el Mar y Sierras o deberá llamarlo al Gurí Martínez?; dentro de un tiempo medido en horas podrá saberse... cuando termine la reunión. ¿O habrá que esperar uno o dos días más? Ya lo sabremos.

Fuente: CIRCUITOS Y TALLERES

PONCE DE LEON...MEPA ...MEPA... QUE NO LLEGA A MAR DE AJO

Y si.... Mañana tendría que estar saliendo no? y bué... veremos!

se termino la novela de ponce de leon ayer cerro con el equipo mar y sierras,y mañana estara probando el ford en 9 de julio,con vistas a la carrera de mar de ajo

Buen dato sergio..menos mal q no se cumplió mi predicción en broma

03/02/2009 | 13:50 | AP
PRESENTARON EL NUEVO EQUIPO DE PATRICIO DI PALMA

En un hotel del microcentro porteño se presentó este mediodía el Tango Rally Team con su piloto de Turismo Carretera Patricio Di Palma. En una concurrida conferencia de prensa Marcos Ligato, propietario del equipo anunciò su desembarco en la categoría más popular del país con un Torino que manejará Di Palma quien había anunciado su alejamiento de la categoría a fines del año pasado.
'Es un desafío enorme, pero tenemos un gran equipo armado con profesionales, ingenieros y gente que sabe mucho de esto, más la experiencia de un piloto como el 'Pato' Di Palma', resaltó Ligato quien además confirmó que seguirá ligado al Rally Nacional, Sudamericano y participará del Mundial en Córdoba.
'Este año será durísimo, creo que no tendré ni un fin de semana libre', remarcó el cordobés.
'El objetivo es estar lo mejor posible en la primera del año, tener un par de carreras de transición y estar en la de Buenos Aires ya con el auto que deseamos para pelear cosas importantes. Queremos estar en la Copa de Oro y si es posible hacer desde mayo o junio un auto nuevo para que el 'Pato'.
Estuvieron en la presentación además de Ligato y Di Palma, Juan Carlos Godoy, presidente de Rio Uruguay Seguros sponsor del equipo, y Fernando Miori gerente de la ACTC.
El Torino que correrá este fin de semana será el mismo que tuvo Di Palma hasta su última carrera de 2008, pero estarà pintado con colores azul y blanco, los motoresde Fabiàn Giustozzi, el chasis a cargo del ingeniero Víctor de la Rosa, adquisición de datos Carlos De Andrea, director deportivo Guillermo Paisano y director de equipo Sebastián Martino.

nose si alguien escucho vuelta previa.. hablo tito dijo q va a mar de ajo sin una publicidad, q va a poner plata de su bolsillo para correr y q probablemente esta sea su ultima carrera y ponga el auto en alquiler para q puedan correr los chicos.. epsero q si esta es la ultima tenga un buen auto y se pueda despedir como el merece, como lo hizo siempre q se subio arriba de un auto de carrera, luchando la punta y generando espectaculo

emi_tandil escribió:nose si alguien escucho vuelta previa.. hablo tito dijo q va a mar de ajo sin una publicidad, q va a poner plata de su bolsillo para correr y q probablemente esta sea su ultima carrera y ponga el auto en alquiler para q puedan correr los chicos.. epsero q si esta es la ultima tenga un buen auto y se pueda despedir como el merece, como lo hizo siempre q se subio arriba de un auto de carrera, luchando la punta y generando espectaculo

No te lo puedo creer Emi...que situacion de mie..pobre, no se merece esto el loco...

Fontana apareció al final con un muy buen tiempo
Publicado el Febrero 3, 2009 por poleposition-staff

dodgefontana39



Un total de cinco autos del Turismo Carretera y tres máquinas del TC Pista realizaron hoy en 9 de Julio sus pruebas de cara a la competencia de Mar de Ajó, primera cita del año, del próximo fin de semana.
Por el lado del TC, la referencia del día fue finalmente Norberto Fontana, quien vuelve a conducir la Dodge alistada por el JP Racing a la cual se le realizaron algunas reformas, y tras un positivo ensayo marcó un mejor registro de 1m 31s 9/10 al final del día, alrededor de las 20hs. “Estoy muy contento por el gran trabajo que han hecho en este receso. Es excelente. El auto podríamos decir que es un coche nuevo. Los felicito. Estamos con mucha esperanza para poder realizar una buena temporada”, explicó el arrecifeño.
También se fueron muy conformes y con buenos tiempos Sergio Alaux con el Chevrolet del CBA que se dedicó a a parcializar en la mayoría de la tarde y luego con gomas buenas y motor de correr marcó 1m 32s 5/10, quedando muy conforme con lo logrado; al igual que Emiliano Spataro a bordo de la Chevy alistada por su equipo y asesorada por Canapino, probando distintas reformas sugeridas por el chasista y marcando buenos registros. También Diego Aventín quedó muy conforme con lo hecho ya que fue durante toda la tarde el que marcó los mejores tiempos, pero se retiró temprano tras encontrar la puesta a punto lógica. En tanto que Carlitos Okulovich pudo probar normalmente el Torino alistado por el Dole Racing en buena forma y se retiró conforme con lo hecho.
Por el lado del TC Pista, Matías Rodríguez a bordo del Chevrolet construido por el CBA y que será alistado por el Urtubey Competición se quedó con el mejor tiempo, ya probando alternativas de puesta a punto con el motor de correr. El de San Isidro marcó 1m 35s 0/10, y fue seguido por Julio Francischetti, que se estrenó en el Chevrolet propiedad de Alberto Fancio. También probó la Dodge del equipo de Echarri Roberto Falcón.
Los tiempos del día fueron los siguientes.

Tiempos Turismo Carretera

1- Norberto Fontana (Dodge) 1m 31s 9/10
2- Sergio Alaux (Chevrolet) 1m 32s 5/10
3- Emiliano Spataro (Chevrolet) 1m 32s 9/10
4- Diego Aventín (Ford) 1m 32s 9/10
5- Carlos Okulovich (Torino) 1m 33s 8/10

Tiempos TC Pista

1- Matías Rodríguez (Chevrolet) 1m 35s 0/10
2- Julio Francischetti (Chevrolet) 1m 35s 9/10
3- Roberto Falcón (Dodge) S/T importantes.

50 Turismo Carretera y 40 TC Pista en Mar de Ajó
Publicado el Febrero 3, 2009 por poleposition-staff

largadatcmardeajo33

Un total de 50 unidades del Turismo Carretera y 40 autos del TC Pista, han confirmado ya su participación este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Mar de Ajó. A pesar de la crísis, la mayoría de pilotos y equipos le han puesto el pecho a la situación, confirmando el debut de algunos pilotos en el TC como Falaschi, Basso, Agustín Canapino o Pedro Pisandelli; y gran cantidad de pilotos provenientes al TC Mouras que se han integrado al TC Pista.

Los que no van

Si bien muchos confirmaron su participación, es cierto que también hay varios pilotos que han decidido no presentarse en esta primera fecha. Ezequiel Bosio (problemas presupuestarios); Sergio Guarnaccia (ha decidido hacerse sus propios motores, dejando los de Daniel Durante, y retornará en Balcarce); Ricky Joseph (problema presupuestario); Pablo Soto (presupuesto y no sabe si seguirá en TC); Brian Smith (no correría por el momento en TC hasta reunir el presupuesto adecuado y seguirá en Top Race unicamente); Leandro Mulet (problema de presupuesto y trabajos en su Chevy); Fabián Flaqué (trabaja en el presupuesto y busca equipo para estar en el TC); Esteban Piccinin (no llegan con los trabajos de reformas en el Ford y no junta el presupuesto adecuado); Enrique Candela (tema presupuestario y trabajos en el Ford); Néstor Riva (no llega con los trabajos en el Torino que se está haciendo a nuevo y sigue trabajando para reunir un presupuesto adecuado); y Facundo Gil Bicella (quiere desarrollar bien el auto y ser competitivo para estar presente), son los pilotos que en principio no podrán estar corriendo en la primera fecha.



Por el lado del TC Pista, son varios los pilotos que no estarán presentes por problemas de presupuesto, tal es el caso de Gastón Todino; Ricardo Impiombato; Marcos Konjuh; Christian Taborda (no correría en toda la temporada); Federico Carnevalino; Mario Ferrando; Humberto Krujosky; Gustavo Mirco; Gustavo Diorio; Esteban Trotta, Gustavo Arín, y Sebastián Abella. Otros como los hermanos Ernestito y Juan Pablo Bessone no estarán al no terminar los trabajos en sus respectivas Dodge, y aprovechan para seguir trabajando en presupuesto. En tanto que Carlos Sava y Alberto Fancio no estarán ya que cedieron sus autos a Sebastián Ciprés y Julio Francischetti, respectivamente. En el caso de Gerardo Belmartino, no se presentará ya que hay que realizar varios trabajos en la Dodge que adquirió a la familia del recordado Santiago González, y por último, José María Garavano, animador del TCP, no estará debido a que tiene que cumplir una fecha de suspensión impuesta por la ACTC y que es inapelable.

El listado de inscriptos del Turismo Carretera y TC Pista es el siguiente.

INSCRIPTOS TURISMO CARRETERA - Mar de Ajó

1 1 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET
2 2 SILVA JUAN MANUEL FORD
3 3 MORIATIS EMANUEL FORD
4 5 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET
5 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD
6 7 AVENTIN DIEGO FORD
7 8 UGALDE LIONEL FORD
8 9 ALAUX SERGIO CHEVROLET
9 10 MARTINEZ OMAR FORD
10 11 VERNA RAFAEL FORD
11 12 SPATARO EMILIANO CHEVROLET
12 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET
13 15 CASTELLANO JONATAN DODGE
14 16 LOPEZ JOSE MARIA TORINO
15 17 ROSSI MATIAS CHEVROLET
16 18 FONTANA NORBERTO DODGE
17 19 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA FORD
18 20 GIANINI JUAN PABLO FORD
19 21 CIANTINI JOSE CHEVROLET
20 22 DI PALMA MARCOS CHEVROLET
21 23 DI PALMA PATRICIO TORINO
22 24 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE
23 25 JUAN MAXIMILIANO FORD
24 26 URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET
25 27 JALAF MATIAS FORD
26 28 TANONI OMAR FORD
27 29 SAVINO JOSE FORD
28 30 CATALAN MAGNI JULIO DODGE
29 31 NOLESI MATIAS FORD
30 32 ROBBIANI ARIEL DODGE
31 34 BESSONE ERNESTO DODGE
32 35 WERNER MARIANO FORD
33 36 BONELLI PROSPERO FORD
34 38 DANDLEN PEDRO DODGE
35 39 PACHO ARIEL TORINO
36 40 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET
37 42 DIRUSCIO SEBASTIAN CHEVROLET
38 44 DI PALMA LUIS JOSE CHEVROLET
39 45 IGLESIAS LEANDRO CHEVROLET
40 48 OKULOVICH CARLOS TORINO
41 55 PICHINI MAURO FORD
42 56 DE CARLO DIEGO DODGE
43 61 DEL BO ROBERTO CHEVROLET
44 63 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET
45 66 CORONAS WALDEMAR FORD
46 69 FALASCHI GUIDI FORD
47 84 PISANDELLI PEDRO TORINO
48 86 CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET
49 96 BASSO MARTIN TORINO
50 99 IGLESIAS JUAN MANUEL CHEVROLET


INSCRIPTOS TC PISTA - Mar de Ajó

1 3 PONTE MARTIN TORINO
2 4 TREBBIANI JORGE DODGE
3 5 RODRIGUEZ MATIAS CHEVROLET
4 7 SANCHEZ OSCAR TORINO
5 8 ZUGHELLA GABRIEL FORD
6 11 TRUCCO JUAN MARTIN DODGE
7 12 FRANCISCHETTI JULIO CHEVROLET
8 14 PAPARELLA JUAN MANUEL DODGE
9 15 LARRAURI LEONEL DODGE
10 16 URRETAVIZCAYA TOMAS CHEVROLET
11 17 GALARZA RAMIRO DODGE
12 18 SATURNI IVAN CHEVROLET
13 22 SOLIS GUSTAVO DODGE
14 24 PISANDELLI FABIAN TORINO
15 25 CIPRES SEBASTIAN FORD
16 26 LACCETE DARIO FORD
17 27 CAMBRIA STEFANO DODGE
18 29 LA CORTIGLIA OMAR FORD
19 30 OLIVELLI MARIO FORD
20 31 HERNANDEZ LUIS CHEVROLET
21 36 ALONSO FEDERICO CHEVROLET
22 37 FALCON ROBERTO DODGE
23 38 PONCE de LEON MARIANO FORD
24 41 MANTA JAVIER DODGE
25 45 LOYARTE JORGE DODGE
26 46 URTUBEY NICOLAS TORINO
27 51 GROBOCOPATEL, DANIEL DODGE
28 58 FERNANDEZ LEONEL FORD
29 62 MARTIN MARTIN FORD
30 69 FIDALGO PEDUZZI LUCAS TORINO
31 70 RUSSO JAVIER DODGE
32 77 GRUCCIO FABIAN DODGE
33 88 SOTRO LEONEL FORD
34 92 BUDUBA PABLO FORD
35 99 HEREDIA IVAN FORD
36 101 OUBIÑA ADRIAN FORD
37 115 COSMA GABRIEL DODGE
38 123 VENTRICELLI LUCIANO FORD
39 129 GIALLOMBARDO MAURO FORD
40 136 LYNN FEDERICO FORD

No se puede creer que una leyenda como Tito Bessone este en una situación asi!!! No se lo merece!!! Esperemos que despues de esta carrera le aparezca algo!!! Sería Justicia Divina eso...

tito bessone es muy buen piloto,y mejor ser humano, pero ojo que siempre le gusto llorar un poco economicamente
el tiene patrimonio como para bancarse la temporada completa,pasa que el dijo una vez, que el dia que tenga que desembolsar no corria mas

Si hay una cosa que no se le puede objetar a Marcos Di Palma es su sinceridad. No es de esos que pueda dejar una pregunta sin contestar y menos si el tema en cuestión tiene que ver con el dinero. Un ejemplo ocurrió el último domingo durante una entrevista al programa Jugala q’ es gratis (Rock & Pop). Cuando se lo consultó sobre cuánto le salía correr en el TC, dijo sin dudar: “tengo que juntar 200.000 pesos cada 21 días”.

Profundizando aún más sobre su presupuesto para este año, estimo que rondaría el millón de dólares. “Sin tenés pretenciones de ser protagonista, tenés que hablar de esa cantidad de dinero. Podés gastar mucho menos, tal vez la mitad, pero eso no te va a asegurar andar adelante”, afirmó el arrecifeño, que este año competirá dentro de la estructura del JP Racing.

MDP no le escapó a la realidad económica mundial, por lo que consideró un desafío juntar semejante dinero. “De alguna u otra manera, esta situación financiera afectará a la categoría, pero esperemos que no sea mucho”, dijo.

Por último, hizo pública su intención de correr en el Dakar en 2010: “Tenía ganas de hacerlo este año en moto, pero tengo una lesión en la rodilla que me lo impidió. Quiero estar el año próximo. Espero que se pueda dar”.

Y pero Sergio, eso de desembolsar queda para un Fabian Hermoso o un Aventin:P, Bessone con la trayectoria que tiene, le tendrian que sobrar sponsors...pero bue, asi esta el automovilismo, ya lo bajaron a Salerno, ahora Tito...

sergiodaniel escribió:tito bessone es muy buen piloto,y mejor ser humano, pero ojo que siempre le gusto llorar un poco economicamente
el tiene patrimonio como para bancarse la temporada completa,pasa que el dijo una vez, que el dia que tenga que desembolsar no corria mas

Es verdad sergio siempre lloro pero esta vez me parece q fue distinto.. ayer se lo escuchaba resignado..incluso dijo q hacia el esfuerzo para no dejar a muchas familias de su eqipo sin trabajo por eso iba a hacer todo lo posible para alquilarlo para la proxima, esta va a ser para mostrar el auto.
Otra cosa no te olvides que Bessone desde el 2007 viene poniendo plata de su bolsillo para correr (lo dijo el en corsa) y el año pasado tuvo q bancar no solo su auto sino tambien los 2 de su hijo. Por mas que el tipo tenga mucha plata gastar mas de 200 mil por cada 20 dias es casi imposible, yo creo q nadie esta en condiciones de bancarce solo.. asi q abra q esperar hacer como le va el finde.. espero q por lo menos en clasifica tenga la posibilidad de estar entre los 20, que seria como un triunfo para el ya que nisiquiera tiene chasista y esta peleando contra equipos mucho mas poderosos, calculen q Bessone ni telemetria tiene y usa la caja en h! esta dando muchas ventajas..

haber, entonces es la mala actitud de los hijos?
Osea, los hijos no tienen verguenza de que el padre diga eso?, ya son grandecitos!!!!!, yo pienso que con el nombre que tiene deberia conseguir algún sponsor, pero por algo debe ser que no lo consigue, la nueva camada está desplazando a los que ya, quizás deben estar pasados de moda para el marketing, eso es así, hoy es más negocio quizás rossi, mdp, ortelli, patos, etc, osea menores de 40 por lo visto, cuantos grandes quedan? pocos , muy pocos, pero no les queda mucho tiempo de conducción.Este comentario, aclaro, no es en contra de bessone o urreta etc., simplemente es lógica!!!! en mi opinión si los hijos realmente quieren al padre, deberían dar un paso al costado por este año y dejarlo que haga su última temporada lo mejor posible!!!!SALUDOS!!!

Todo bien con Bessone pero no me vengan que la falta de resultados es por temas de sponsorización...

Entonces porq es??? por falta de muñeca?

sepelin escribió:Todo bien con Bessone pero no me vengan que la falta de resultados es por temas de sponsorización...

HAY QUE VER ESTE AÑO CON EL REGLAMENTO MAS FAVORABLE A DODGE COMO ANDA.MUÑECA TODABIA TIENE SUFICIENTE PARA ANDAR EN PUNTA, Y EN TODO CASO DESAPROBECHO EL PASE A FORD QUE LE DIERON.
BUENO ME PARECE A MI ,NO SE

NO RECUERDO EN DONDE SE HABLO DEL TEMA
PERO LO RETOMO..
FIJENSE EN LOS VIDEOS QUE PUSO SERGIO (EL DEL PALO DEL 88 Y EL DE O. SUAREZ) CUANTA GENTE HAY EN LAS TRIBUNAS DE DODGE.
ES MAS QUE UN 6%

juan escribió:NO RECUERDO EN DONDE SE HABLO DEL TEMA
PERO LO RETOMO..
FIJENSE EN LOS VIDEOS QUE PUSO SERGIO (EL DEL PALO DEL 88 Y EL DE O. SUAREZ) CUANTA GENTE HAY EN LAS TRIBUNAS DE DODGE.
ES MAS QUE UN 6%

hablando de dodge: QUE PILOTO SERA EL EMBLEMA DE DODGE ESTE AÑO? (para mi fontana)

ESTOY DE ACUERDO,SI EL DODGE ANDA BIEN,EL MEJOR POSICIONADO SERA FONTANA