autos de calle

Lo volvieron a subir de gama? Se mandaron un cagadón los GM Mercosur con las primeras versiones del Nuevo Vectra.... de competir con el Mondeo, Passat, etc... bajó a una linea intermedia, muy poquito por encima del Astra, Bora, Focus, etc.... Con esta nueva versión pareciera que se acomodaron de nuevo, pero le falta un auto de alta gama a GM en el Mercosur, todavia no lo tiene...

de costado parece un mustang con cola de milqui....

Renault acaba de presentar la quinta variante de la nueva familia del Mégane III. Es 62 milímetros más largo entre ejes que la versión de cinco puertas, lo que se traduce en un mayor espacio para las plazas traseras.

Las completa gama de motorizaciones anunciadas por la marca francesa se basa en los Diesel dCi 1.5 de 85, 90, 105 y 110 caballos, el 1.9 de 130 y los 2.0 de 150 y 160 CV. Los nafteros son los 1.6 16V de 110 CV, 1.4 Tce (turbo) de 130, 2.0 16V de 140 y 1.8 TCe de 180 caballos.

La rural será producida en la planta española de Palencia, donde se fabrican el hatchback y la coupé. Sus principales competidores serán los Ford Focus Sportbreak, Peugeot 308 SW y Volkswagen Golf Variant.



Etiquetas: Renault

VAMOS MARCOS!!!! BUSQUE FOTITOS!!!! ASÍ SABEMOS DENTRO DE DIÉZ AÑOS CON QUE VÁN A CORRER EL TC 2000 O CORRERÁN CON RURALES, ??????

Como èsta??

JEJEJEJEJE SI ESOS!!! PREGUNTALE A CICLON 84, HACE RATO QUE CORREN!!! Y CREO QUE TIENEN CAMPEONATOS GANADOS!!!

Exactamente.... El equipo Cadenas competición, es el que utiliza los modelos break de Peugeot en el campeonato de superturismo (la mayor categoría de nuestro automovilismo). Vendría a ser como el equipo oficial Peugeot y desde entonces corre con uno o dos autos y con una break.
Esta etapa comenzó en el año 2000 x ahi, con el modelo 306 tres puertas y la 306 break, auto que saldría campeón en el año 2001 en manos de Daniel Fresnedo, y al año siguiente fue enviado a francia, para el Museo de Peugeot.
Luego, se renovó el equipo, apareciendo con los 206, saliendo campeón en el 2008 Daniel Fresnedo con el modelo 206 break
Este año se puso en pista la versión break del modelo 207 compact (foto), de manos de Fernando Rama.

ciclon84 escribió:Exactamente.... El equipo Cadenas competición, es el que utiliza los modelos break de Peugeot en el campeonato de superturismo (la mayor categoría de nuestro automovilismo). Vendría a ser como el equipo oficial Peugeot y desde entonces corre con uno o dos autos y con una break.
Esta etapa comenzó en el año 2000 x ahi, con el modelo 306 tres puertas y la 306 break, auto que saldría campeón en el año 2001 en manos de Daniel Fresnedo, y al año siguiente fue enviado a francia, para el Museo de Peugeot.
Luego, se renovó el equipo, apareciendo con los 206, saliendo campeón en el 2008 Daniel Fresnedo con el modelo 206 break
Este año se puso en pista la versión break del modelo 207 compact (foto), de manos de Fernando Rama.

muy bien!!! ciclón yo sabía que no nos podías fallar!!! es asi tal cual lo decis vos, yo vi por tv varias de esas carreras en el pinar y piriapolis, puede ser?

Exacto... Lamentablemente no tenemos muchos más autódromos acá en donde se puedan hacer fechas... Hace unos años se hacía una fecha en un aeropuerto en Durazno, pero ya no se está corriendo más ahí. Ahora se está haciendo un autódromo nuevo en la ciudad de Mercedes, en el que dicen que podrían llegar a participar categorías argentinas también.
Hoy por hoy, a nivel de categorías nacionales, se corre sólo en El Pinar (Montevideo) en sus diferentes variantes de circuitos y en el callejero de Piriápolis, que este año también va a correr la F3 sudamericana

KITT escribió:Como èsta??

En uno de éstos corría Alain Menú no??? Si es que no estoy equivocado!!!

ahi va la cupecita

Q loco q coran con los modelos break......ahora no se ustedes pero los modelos hatch para mi son los mas lindos del mercado y el focus nuevo me gusta mucho esta muy bueno.

mas de renault...... a futuro?
scenic 2010

In Rossi we trust escribió:Q loco q coran con los modelos break......ahora no se ustedes pero los modelos hatch para mi son los mas lindos del mercado y el focus nuevo me gusta mucho esta muy bueno.

A mi los que mas me gustan son los tri cuerpo. Los hatch, como que me dejan con las ganas, como diciendo, ahí termina el auto? y los monovolúmenes, la única razón por la que compraría uno, es que son los mas espaciosos, pero como todavía soy soltero, y para los hijos falta bastante, tampoco es una opción....

yo creo que es segun el auto de que hablemos; a algunos le queda mejor hatch tipo 307, 207,clio, C4 etc. y otros me gustan mas el tricuerpo como el vectra, audi a3/a4, civic etc. pero reconozco que esto es muy subjetivo y va en cada uno

marcos01 escribió:yo creo que es segun el auto de que hablemos; a algunos le queda mejor hatch tipo 307, 207,clio, C4 etc. y otros me gustan mas el tricuerpo como el vectra, audi a3/a4, civic etc. pero reconozco que esto es muy subjetivo y va en cada uno

eso es lo q me falto decir.....x ejemplo el civic no se si tienen un hno hatch pero el que se ve esta excelente..... opino igual pero los hatch me llaman mucho la atencion y entre el vectra y vectra GT me kedo con el gt....va en gustos jaja

satrsky & hutch??????



me quedo toda la vida con ese ford torino!!!!! 400 hp.

Está buena la nueva linea renault, pero acá tenemos el sandero!!!!!!

el sandero no es nada, lo peor de todo es el logan. por dios, que auto feo. aunque no le venden uno de esos a nadie, es logico

Con el pretexto de adecuar la oferta a cada mercado nos estàn dando un Dacia por un Renault en la Argentina
Acá nos venden el Logan y el Sandero como Renault pero ambos comparten plataformas y son DACIA !!!!
Por que no dicen la verdad y le dejan el escudito que trae de fábrica!
Lo mismo hace Chevrolet con el Spark que es un Daewo Matiz disfrazado

Punto y aparte. Renault sport esta creando una Logan Cup para diferentes paises que empezo como era lógico en Rumania, sede de Dacia, aca algunas fotos de la pagina oficial Renault sport

algunas empresas de autos tienen 2 tipos de autos, los de primera y lo que van al 3° mundo ej sandero, logan, gol. Otras optan por tener en el 3° mundo modelos antiguos: focus astra corsa 206; peugeot es precursora en hacer hibridos como el 207, que utiliza la plataforma del 206 con carroceria de 207 y obtiene esa porqueria (me quedo con el 206 viejito pero mucho mas armonico).
Y bueno, nos toco nacer en argentina....

Asi es KITT, es totalmente verdad lo que dices de las marcas. BASURA nos venden.
Yo estoy podrido que nos vendan arena por pulenta.
Esto se va a terminar el dia que tengamos industria en serio y nos dejemos de comprar espejitos de colores

Sin ir más lejos, acá en Uruguay tenemos el Chevrolet Celta, que no es otro que el Suzuki Fun de ustedes, lo mismo con la Suzuki vitara que en otros lados es Chevrolet Tracker, y así podemos seguir y seguir....
Lamentablemente acá abajo vemos autos de todos los colores, todos menos los modelos europeos.

No sé allá, pero acá Peugeot vende el 206 afeado (207 compact) y el 207 europeo, en este momento no tengo bien claro los números que los ví hace un par de semanas, pero creo que era algo como U$S 18 000 y U$S 24 000

Bue, tema aparte los precios de los autos acá....
No sé bien a cuánto está más o menos un auto 0km en argentina, pero el otro día me llamaron de Chevrolet una amiga de mi vieja que entró a trabajar como vendedora ejecutiva y fui a ver que ofrecían. Para preguntar, pregunté lo más "accesible", y estaban el Spark y el Celta básicos, los dos al mismo precio U$S 13.990! Lo mejor era la super financiación, pagando un 25% inicial (U$S 3.500) el otro "25%" en 36 cuotas y después el 50% restante. Lo lindo de esto es que las cuotas eran de U$S 217!!!!!
O sea, EL negocio de Chevrolet era venderte un Celta (Fun) por: U$S 3500 + (36 x U$S 217) + U$S 7.000 = U$S 18.305!!!!!!!!

A lo que voy es que encima de que te venden como nuevos autos con mecánica de hace una década, encima te lo venden como oro!