autos de calle

la mayoria parecen enflados: la scenic, la picaso, el idea...

marcos01 escribió:la mayoria parecen enflados: la scenic, la picaso, el idea...

Jeje... No son de lo mas lindo... pero tienen exito! Me acuerdo lo fascinado que quedé cuando ví la Chevrolet Lumina... bueno che.. era chico!

El nuevo Citroën Berlingo 2010 llega a la Argentina
4 Marzo 2010 - Autor: Emiliano Morla



Una novedad más de Citroën que se suma a las que tenemos en Motor Show y a las últimas que dimos en este sitio como la posibilidad del arribo del nuevo Citroën DS3 a nuestro país y también a la noticia que dimos que decía que el Citroën C3 1.6i SX se suma a la gama argentina. Bueno, hoy tenemos otro nuevo modelo que les interesará especialmente a quienes buscan un vehículo para sus labores diarias.

Más específicamente se trata de un modelo para el trabajo, que competirá con los de su estilo en el mercado argentino. Se trata de nada menos que el nuevo Citroën Berlingo 2010 que llega a la Argentina renovado para su segunda generación, aunque debemos decir que no cuenta con demasiados reajustes, pero de todos modos sigue siendo una muy interesante opción entre los vehículos de su estilo.



El nuevo Berlingo es fabricado en este país y se vende en otros destinos latinoamericanos y se presenta con un aire al modelo que se vende en Europa. Podemos decir que podrán elegirlo en diferentes versiones, depende el gusto: una con carrocería Furgón y otra estilo Combi para llevar pasajeros. La última de las dos, la Combi, tiene espacio para unos cinco pasajeros y dispone agregados de mejor calidad.



Los motores son dos: uno de 1.6 litros 16v con 110 CV y otro HDI con 90 CV de potencia y, con respecto al equipamiento, el nuevo Berlingo agrega elementos como: aire acondicionado, cierre centralizado con control, dirección asistida, levanta-vidrios eléctricos y una pintura metalizada. Luego de seguridad suma cosas como airbag frontal y frenos con ABS. Tienen tiempo hasta el 31 de Marzo para la pre-venta donde habrá condiciones especiales para las primeras 200 unidades.

parece que lo mejoraron bastante de su antesesor

a mi no me desagrada para nada,ta buena

tambièn se viene la nueva partner, no? crèo que son casi iguales, como siempre!!

lo mismo con cambio de optica y 2 giladas mas

Baja el precio del Toyota Prius en Argentina
10 Marzo 2010 - Autor: Marcelo García



No todas son pálidas en el “Mundo Toyota”. Si las últimas semanas han sido particularmente complicadas para la casa japonesa a nivel mundial (también en América Latina) con el resonante caso de los autos a revisión y otros inconvenientes que han resentido su imagen y sus ventas globales, ahora llega una noticia un poco más alentadora que involucra al Toyota Prius, el primer vehículo híbrido en venta en la República Argentina.
En nuestro país se ha introducido una nueva política de impuestos para los vehículos amigables con el medio ambiente y con la implementación de la misma llega una reducción en el costo de este tipo de modelos.

De momento el único híbrido disponible por esta parte del planeta es precisamente el Prius al cual se le ha implementado una reducción del 16% en su precio, costando a partir de ahora unos 41.700 dólares.
El precio, eso sí, sigue siendo un poco elevado, pero una rebaja es una rebaja y eso, en los tiempos que corren y en especial en la Argentina, no es poca cosa.

Por ahora las bonificaciones especiales para los vehículos híbridos en Argentina son verdaderamente pocas ya que tan sólo se pueden acoger a las mismas 200 vehículos.
Sea como sea, lo concreto es que el Toyota Prius experimenta desde ahora una sensible rebaja en su costo de venta final para los usuarios argentinos.

El Fiat Strada Multijet llegó a la Argentina
8 Marzo 2010 - Autor: Emiliano Morla


El Fiat Strada no se detiene y sigue lanzado variantes para nuestro país y para el resto de Latinoamérica también, se trata de un vehículo muy popular en estas tierras. Entre los últimos que hablamos en Motor Show, tuvimos con nosotros la versión deportiva del Strada denominada Fiat Strada Sporting, la cual llegó a Brasil. Hoy tenemos para que conozcan uno de estos modelos más potente.

Entonces, luego de haber visto otros como el Fiat Strada Working, el Strada para el trabajo, y el ya renombrado Fiat Strada Adventure Locker de cabina doble, del cual dijimos muchas cosas de él, ahora nos topamos con el nuevo Fiat Strada Multijet que llegó a la Argentina. Esta novedad se suma a la gama del Strada para nuestro país y les da más variedad de opciones a los clientes de Fiat.

Solamente existe una variante, la Trekking, que tiene consigo un equipamiento bastante interesante con elementos como: faros anti-niebla, aire acondicionado, llantas de aleación especiales, detalles decorativos internos y externos, dirección asistida y sistema de sonido con CD y Mp3, entre otras cosas. Pueden elegir entre la versión de cabina simple o doble, aunque lamentablemente ninguna de ellas cuenta con frenos ABS y airbags dobles.

Su motor es uno de diésel de 1.3 litros Multijet de 87 CV de potencia que consume poco y rinde bastante en la ruta. Este Strada alcanza unos 165 km/h y acelera desde 0 a 100 km/h en 13,5 segundos. El precio va de los 58.700 hasta los 65.000 pesos aproximadamente.


dicen que llego a la argentina......si por mi fuera que se vaya yendo

habria que aprovechar la ganga de prius a U$s 41.700

marcos01 escribió:habria que aprovechar la ganga de prius a U$s 41.700

Ley de mercado... baja la demanda... baja el precio!

marcos01 escribió:parece que lo mejoraron bastante de su antesesor

yo siempre uso una Berlingo que es la de la oficina, y no le veo tantos cambios... modernizaron el interior y exterior, pero mecanicamente como que es lo mismo, inclusive esta nueva es 1.6, la anterior en 1.9, pero en CV andan en el mismo nivel... ta linda...!

eliasr1979 escribió:

marcos01 escribió:habria que aprovechar la ganga de prius a U$s 41.700

Ley de mercado... baja la demanda... baja el precio!

Pero hasta donde? xq desp la utilidad unitaria por debajo del pto de equilibrio genera banca rotas jej yo creo q necesitan mas testers

Kia CERATO FORTE

La marca coreana ya comercializa su sedán mediano con motorizaciones de 1.6 y 2.0 litros. También mostró la versión Koup (coupé) que se lanzará en marzo, adelantó el arribo de la futura variante hatchback, y reconfirmó los lanzamientos de Nuevo Picanto, Nueva Sorento y Nuevo Sportage.



Kia Argentina comunicó importantes novedades en la noche del miércoles, en el evento de lanzamiento del Cerato Forte realizado en el barrio porteño de Palermo. Es que la marca coreana no sólo expuso este nuevo modelo que ya se comercializa en su red oficial de concesionarios, sino que también presentó a Julio Trenas (español, 30 años) como nuevo Gerente Comercial y de Marketing, en reemplazo de Sebastián Dañil, quien encaró un nuevo desafío profesional en el sector automotriz.

La marca conducida localmente por Tomás Galbis (también español, 31 años) redobla su apuesta para 2010, con una importante cantidad de novedades en casi todos los segmentos en los que Kia tiene presencia en el mercado argentino.

El Cerato Forte es el mismo auto que mundialmente se conocer como “All New Cerato”, la nueva generación lanzada en Corea en 2008 (allí se lo produce para todo el mundo) y en Estados Unidos este año. Sin embargo, en algunas regiones se lo denomina Cerato Forte para diferenciarlo completamente del anterior. Se trata de un sedán de segmento C, de 4,53 metros de largo, 1,77 m de ancho y 1,46 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 m. Según la visión de Kia, es un rival del Honda Civic o el Toyota Corolla, pero también de modelos de marcas generalistas como Peugeot o Volkswagen, entre otras.

Las opciones de motorización, ambas nafteras, son de 1.6 litros y 124 CV, y de 2.0 litros y 156 CV. Las dos versiones se ofrecen con transmisión manual de 5 marchas, aunque la de impulsor 2.0 también dispone de caja automática de 4 marchas en su versión tope de gama.

En equipamiento, la versión más básica incluye frenos con ABS, doble airbag frontal, llantas de aleación, pack eléctrico, audio con CD-MP3 y entrada USB-iPod, computadora de abordo, aire acondicionado y control de velocidad crucero; la tope de gama consta de airbags laterales, control de estabilidad y de tracción, tapizado de cuero, techo solar, climatizador, botón de encendido, sensor de estacionamiento y control satelital de radio, entre otros elementos. Más información en la web oficial del modelo, en www.cerato-forte.com.ar

Los precios del Cerato Forte, que tendrá garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, son los siguientes:

EX 1.6 M/T Full: U$S 22.000
EX 2.0 M/T Full: U$S 23.950
EX 2.0 M/T Premium: U$S 25.200
SX 2.0 A/T Elegance: U$S 29.700

Nuevo Volkswagen Touareg 2010:
Autor: Emiliano Morla



Haciendo una especie de homenaje a las novedades de última generación de Volkswagen, dijimos bastantes cosas de los modelos recién salidos del horno de la maraca (o los que están por salir al mercado). Por ejemplo, hace poco dimos los detalles y mostramos las imágenes frescas del Volkswagen CrossGolf y también les presentamos en exclusiva al nuevo y moderno Volkswagen CrossPolo 2010, el cual se presentó oficialmente hace nada. Hoy tenemos mucho que decir del todo terreno de la marca, el Volkswagen Touareg 2010 que se hizo presente en pantalla.



Qué podemos decir de él? Comencemos contando que este vehículo fue renovado estéticamente para las concesionarias europeas y además cuenta con motores que consumen menos y emiten poco y nada a la atmósfera (respetan las normas de Europa). Asimismo, posee cuatro versiones diferentes para elegir las motorizaciones: pueden optar por tres motores de diésel y uno híbrido que les permitirá ahorrar más en sus viajes por la ciudad y el campo. Además, su equipamiento se puso a la orden del día y tiene mucho de seguridad.



Posee, entre otras cosas: el sistema Area-View, con cuatro cámaras incorporadas que permiten que controlen cada ángulo del vehículo, y el sistema Side Assist, que detecta automáticamente la aproximación de vehículos mientras se esta en marcha (dos cualidades que lo hacen más seguro). La lista continúa con el control de velocidad adaptativo ACC y con las luces diurnas dinámicas Dynamic Light Assist. También dispone de materiales de mayor calidad por dentro, con tejidos exclusivos para los asientos y elementos superiores en su fabricación.



Su equipamiento de serie trae en todas las versiones: climatizador automático, paquete eléctrico, ESP, TCS, llantas de aleación especiales, faros antiniebla, freno de mano por botón, computadora de viaje, techo corredizo, cámara de visión trasera, GPS y un sistema de sonido con entrada USB. Con respectos a los motores, el Touareg 2010 híbrido posee un motor V6 TSI de 333 CV que se combina con uno eléctrico de 47 CV. Y no es nada lento ya que alcanza una máxima de 240 km/h. Luego tiene otro de 3.6 litros con 280 CV, otro de 3.0 litros con 240 CV y el más poderoso que es uno de 4.2 litros con 340 CV. El tamaño de este vehículo es de unos 4,80 metros de largo, 1.93 metros de ancho y 1.71 metros de alto. Los precios van de los 56.730 euros hasta los 81.580 euros.

ta linda pero son carisimas

Peugeot Brasil presentó oficialmente las primeras fotos de una pickup basada en el 207 Compact, que denominaron Hoggar.

Si bien este nombre ya fue usado por la casa del león en el Autoshow de Ginebra de 2003 para el lanzamiento de un concept-car 4x4 biplaza descapotable, del cual ya dimos cuenta ( http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=562120&high=Hoggar ), en esta oportunidad lo aplican para denominar a un vehículo que será una novedad mundial absoluta.

Será producido en la fábrica que Peugeot tiene en Porto Real, estado de Río de Janeiro, y lo han definido como "un vehículo seductor, dinámico y robusto, que se dirige a una clientela predominantemente masculina, en busca de un modelo polivalente y con estilo llamativo.

"Sin precedente en el mundo, Hoggar rescata el conocimiento histórico de la marca en este tipo de productos y combina la solidez y confianza de una pickup con el diseño que distingue nuestros productos".

Con esta nueva figura del 207 compact, que en Brasil se suma a las versiones hatchback (cinco puertas), Pasión (cuatro puertas), SW y SW Escapade, la compañía aseguró que tiene planes de atraer el 10% del mercado de las pickups pequeñas, donde tiene muy fuertes competidores, como la Volkswagen Saveiro, la Fiat Strada, la Chevrolet Montana (que más adelante podría ser reemplazada por la versión Agile pickup), etcétera.

Esta nueva pickup Hoggar será lanzada en Brasil el 15 de mayo próximo, con tres versiones de equipamiento (por ejemplo, la Escapade, que será el tope de la gama) y dos motores Flex de 1.4 y 1.6 l de cilindrada, que ya equipan otros modelos de la gama.

"El confort del interior y la calidad ofrecida por Hoggar son capaces de atraer a los clientes de autos de pasajeros y a los que buscan un vehículo utilitario. Gracias a la excelente capacidad de carga de la caja, es el más grande del segmento, con 742 kg (1151 litros)", aseguró el vocero de la marca.

LA NACION se comunicó con Peugeot Argentina para intentar conocer detalles sobre el arribo de la flamante pickup a nuestro mercado, pero no obtuvimos una respuesta oficial.

Extraoficialmente se pudo saber que, aunque en un principio no había planes de traerla a nuestro mercado, ahora esa decisión se habría revertido. Por eso, es posible que antes de fin de año se ofrezca también en la Argentina.





muy fea la pobre

A mi me gusta... ahora falta que saquen el Off Road tipo Cross que sacaron todas las marcas, y ya estamo...

Estaría bueno q sean tracción trasera.....pero se puede hacer 4x4 como la de viturro

eliasr1979 escribió:A mi me gusta... ahora falta que saquen el Off Road tipo Cross que sacaron todas las marcas, y ya estamo...

Esta ès!!! fijate que dice Escapade!!! serìa la "todo camino"

A mi me gusta y mucho.
Esta muy buena la camionetita, con barandas altas se ve que la caja es muy espaciosa.
Muy buen despeje, guardaplas generosos eso es bueno para andar en el campo y no rayar tanto al vehiculo. y lo mejor el estribo que tiene la caja.
Realmente esta buenisima. Lastima que yo necesito 1000 o mas kilos de capacidad de carga.
Una contra, le falta una parrilla de respaldo de carga para la luneta trasera

walter380 escribió:

eliasr1979 escribió:A mi me gusta... ahora falta que saquen el Off Road tipo Cross que sacaron todas las marcas, y ya estamo...

Esta ès!!! fijate que dice Escapade!!! serìa la "todo camino"

Ya sé, pero yo digo la de cuatro o cinco puertas! Entiendes Mendez?

eliasr1979 escribió:

walter380 escribió:

eliasr1979 escribió:A mi me gusta... ahora falta que saquen el Off Road tipo Cross que sacaron todas las marcas, y ya estamo...

Esta ès!!! fijate que dice Escapade!!! serìa la "todo camino"

Ya sé, pero yo digo la de cuatro o cinco puertas! Entiendes Mendez?

AAAAAAAAAA, por lo menos no soy el ùnico zapata, como dice KUAN!!!!!

http://www.pruebautos.com.ar/images/index_escapade.htm

http://www.autoplusdigital.com.ar/tag-2471--off-road

Si quieren peguen la info!!!

walter380 escribió:

eliasr1979 escribió:

walter380 escribió:

eliasr1979 escribió:A mi me gusta... ahora falta que saquen el Off Road tipo Cross que sacaron todas las marcas, y ya estamo...

Esta ès!!! fijate que dice Escapade!!! serìa la "todo camino"

Ya sé, pero yo digo la de cuatro o cinco puertas! Entiendes Mendez?

AAAAAAAAAA, por lo menos no soy el ùnico zapata, como dice KUAN!!!!!

http://www.pruebautos.com.ar/images/index_escapade.htm

http://www.autoplusdigital.com.ar/tag-2471--off-road

Si quieren peguen la info!!!

Nunca la había visto... la version off road digo, la versión calle si...

Los 414 kilómetros por hora (Km/h) que alcanza lo convierten en el automóvil más veloz habilitado para circular fuera de los circuitos de carrera.

Por 823.500 euros, alrededor de 1.107.000 dólares, más impuestos, puede adquirirse el vehículo que tarda 2,9 segundos en llegar de cero a 100 km/h, y para superar los 300 km/h necesita 16 segundos, informó Europa Press .

El modelo está impulsado por un motor de cuatro litros y dotado de una potencia de 1.135 caballos (HP).

Aunque en total "9ff" construirá 20 ejemplares, sólo el prototipo GT9-R es capaz de alcanzar esa velocidad. El resto cuenta con una potencia de entre 750 HP y 1.120 HP.


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