Turismo Carretera

CIANTINI ENSAYARA EN LA PLATA

"Necesitamos probar el auto porque no venimos funcionando de la mejor manera, en la próxima de Termas queremos estar más cerca de la punta, por esta razón hay que redoblar los trabajos junto a nuestro equipo" comentó José Ciantini quien confirmò que mañana estarà girando con el Chevrolet de Turismo Carretera en el autòdromo Roberto Mouras de La Plata.



Ciantini habìa intentado probar la semana pasada pero por problemas del tiempo no pudo concretar un ensayo que es muy importante para el equipo horas antes de emprender el viaje a Santiago del Estero.
También podrían entrenar algunos autos que cuentan con el asesoramiento de Walter Alifraco, quien será el encargado de dirigir las pruebas antes de viajar hacia el circuito de Termas de Río Hondo.

KISSLING CON MARCOS




Guillermo Kissling vuelve al Turismo Carretera. Luego de su desvinculación del JP Racing y de analizar varias ofertas, el Ingeniero de Olivos arregló la incorporación al equipo de Turismo Carretera de Marcos Di Palma. De esta manera "Willy" vuelve a trabajar con Marcos ya que lo había hecho en el final de la temporada pasada y en un par de carreras en este campeonato cuando el de Arrecifes recibía asistencia del JP Racing.
Kissling comenzará con su trabajo este fin de semana en Termas de Río Hondo en la 10° carrera del campeonato de TC

Le veo buen augurio al estos dos juntos, sobre todo por las ganas que deben tener de pasar por arriba a los del JP y meterle un dedo en el c... juntos a Lema... Vamos a ver que pasa, no lo veo a MDP metiendose en el play-off pero para para este fin de semana si lo veo entre los 10.

Realmente se movio rapido Marcos.
Y se lo saco de las manos al escribano que ya estaba en tratativas pero no le ponia toda la tarasca que pedia Willy.
Le veo buen futuro.

Yo no voy a decir nada... Siempre que alenté a Marcos me re putearon, asi que tranqui lo mio...

Yo no voy a decir nada ya saben lo q pienso

mieda... todos tienen hambre....
Pedersoli con el motor
Kissling con el chasis
y Marcos probar que todavia puede correr....
Si se alinean los planetas puede ser un coctel peligroso.

KITT escribió: mieda... todos tienen hambre....
Pedersoli con el motor
Kissling con el chasis
y Marcos probar que todavia puede correr....
Si se alinean los planetas puede ser un coctel peligroso.

Yo q el resto buscaria mas medidas de seguridad!!!

Chiva escribió:

KITT escribió: mieda... todos tienen hambre....
Pedersoli con el motor
Kissling con el chasis
y Marcos probar que todavia puede correr....
Si se alinean los planetas puede ser un coctel peligroso.

Yo q el resto buscaria mas medidas de seguridad!!!

se acuerdan la pelicula ¿donde esta el piloto?

Julio Gutierrez le envió una carta documento a la ACTC luego de ser citado a declarar por la CAF de dicho ente fiscalizador. El Manager de Esteban Guerrieri, opinó sobre el TC y muchos creyeron que seguía siendo responsable del LSG.

Hace una semanas, en la revista Campeones, Julio Gutierrez, actual manager del piloto argentino Esteban Guerrieri comentó que su representado "jamás correrá en el TC porque la categoría es poco transparente". Esta declaración, junto a otra que hace referencia a los premios que paga la categoría (Gutierrez considera que $5.000 son pocos) motivó a la CAF de la ACTC a citar a declarar al empresario.

Sin embargo, desde la Comisión Asesora y Fiscalizadora olvidaron que Gutierrez ya nada tiene que ver con el Lincoln Sport Group, que hace tiempo comandó junto a Hugo Cuervo. Por ende, la citación fue hecha a un particular que simplemente vertió su opinión en un medio público.

Por tal motivo, Gutierrez envió una carta documento a la ACTC. El sitio de la revista Corsa publicó algunas frases de la carta documento, que a continuación reproducimos:
“Pareciera que la emisión de opiniones por cualquier ‘ciudadano común’ expresando ‘su’ parecer dentro de los límites establecidos por la Constitución deben ser coartados de raíz por ‘tribunales especiales’ creados por la organización ‘supuestamente afectada’, en este caso la ‘ACTC’ ”
“Cabe destacar que la libertad de expresión tiene un valor adicional, pues además de fortalecer la libertad y la dignidad personales, favorece el descubrimiento de la verdad en cualquier ámbito y materia, mediante la práctica del libre debate, quizás esto sea lo que molesta, dado que de otra forma es inentendible”.
“La libertad de expresión es uno de los derechos sustantivos, naturales e inalienables de cualquier habitante de la Nación Argentina, consagrados por el artículo 14 de nuestra Carta Magna”.

Por último, Gutierrez pidió que el ente fiscalizador se rectifique en un plazo de 48 horas o iniciará acciones judiciales. ¿Y ahora qué pasará?

A continuación, un audio de la semana pasada de una entrevista que Hugo Daniel le realizó a Carlos Álvarez, titular de la CAF, para que saquen sus conclusiones.

GUARNACCIA EN EL KILÓMETRO

El equipo de Sergio Guarnaccia terminó de realizar algunos trabajos sobre el Ford de Turismo Carretera, con vistas a la fecha que se corre este domingo en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.
"Queremos estar el miércoles en la marca de Buenos Aires evaluando algunos desarrollos en el motor. Vamos a aprovechar el ensayo para hacer un par de cambios de aerodinamia y dejar todo listo para la carrera de Termas", comentó Guarnaccia.
El piloto de Ford viene de terminar 26º en la competencia de Nueve de Julio y en Santiago buscará escalar posiciones en la final. "Vamos a la carrera sin muchos cambios en el chasis porque la verdad el auto nos gusta. No paramos de trabajar en el motor y siempre estamos con algún elemento nuevo para probar. En Termas será importante la velocidad, pero también el funcionamiento del auto en las curvas. Es un muy lindo circuito para manejar", agregó.

Leonel Pernía trabaja para sumarse el año próximo al Turismo Carretera con un Chevrolet construido por Walter Alifraco y alistado en Bahía Blanca por su propietario, Pablo Arana.

Pernía, quien actualmente corre en TC2000 y Top Race, se encuentra cerca de llegar a un acuerdo para correr en la categoría más popular del automovilismo argentino en 2010 con una Chevy construida por Walter Alifraco y que sería puesta en pista por el equipo de Pablo Arana.

Vale recordar que Pernía probó este año para el equipo HAZ Racing y en el pasado compitió dentro del TC Pista.

marcos01 escribió:

Chiva escribió:

KITT escribió: mieda... todos tienen hambre....
Pedersoli con el motor
Kissling con el chasis
y Marcos probar que todavia puede correr....
Si se alinean los planetas puede ser un coctel peligroso.

Yo q el resto buscaria mas medidas de seguridad!!!

se acuerdan la pelicula ¿donde esta el piloto?

ESO ME PREGUNTO YO DONDE ESTA EL PILOTO? UNA RESPUESTA A ESTO PUEDE SER ATRAYENDO A LOS PERIODISTAS CON ALGUNA DE SUS INSOLITAS BOLUDECES O DE JODA CON ALGUNA PROMOTORA!!!!!!

VALGAME DIOSSSSS!!!!!! EN LUGAR DE BUSCAR EL MEJOR MOTORISTA (ESO DICEN) Y EL MEJOR DIRECTOR DEPORTIVO(ESO TAMBIEN LO DICEN) PORQUE MDP NO SE DEDICA A MANEJAR COMO CORRESPONDE ASI AHORRA UN POCO DE PLATA

Marchu- escribió:
ESO ME PREGUNTO YO DONDE ESTA EL PILOTO? UNA RESPUESTA A ESTO PUEDE SER ATRAYENDO A LOS PERIODISTAS CON ALGUNA DE SUS INSOLITAS BOLUDECES O DE JODA CON ALGUNA PROMOTORA!!!!!!

VALGAME DIOSSSSS!!!!!! EN LUGAR DE BUSCAR EL MEJOR MOTORISTA (ESO DICEN) Y EL MEJOR DIRECTOR DEPORTIVO(ESO TAMBIEN LO DICEN) PORQUE MDP NO SE DEDICA A MANEJAR COMO CORRESPONDE ASI AHORRA UN POCO DE PLATA

Marchu- escribió:
ESO ME PREGUNTO YO DONDE ESTA EL PILOTO? UNA RESPUESTA A ESTO PUEDE SER ATRAYENDO A LOS PERIODISTAS CON ALGUNA DE SUS INSOLITAS BOLUDECES O DE JODA CON ALGUNA PROMOTORA!!!!!!

VALGAME DIOSSSSS!!!!!! EN LUGAR DE BUSCAR EL MEJOR MOTORISTA (ESO DICEN) Y EL MEJOR DIRECTOR DEPORTIVO(ESO TAMBIEN LO DICEN) PORQUE MDP NO SE DEDICA A MANEJAR COMO CORRESPONDE ASI AHORRA UN POCO DE PLATA

Porque no es su negocio... Si le interesara me parece que por lo menos trataría! Su negocio no pasa por los resultados deportivos...

eliasr1979 escribió:

Marchu- escribió:
ESO ME PREGUNTO YO DONDE ESTA EL PILOTO? UNA RESPUESTA A ESTO PUEDE SER ATRAYENDO A LOS PERIODISTAS CON ALGUNA DE SUS INSOLITAS BOLUDECES O DE JODA CON ALGUNA PROMOTORA!!!!!!

VALGAME DIOSSSSS!!!!!! EN LUGAR DE BUSCAR EL MEJOR MOTORISTA (ESO DICEN) Y EL MEJOR DIRECTOR DEPORTIVO(ESO TAMBIEN LO DICEN) PORQUE MDP NO SE DEDICA A MANEJAR COMO CORRESPONDE ASI AHORRA UN POCO DE PLATA

Porque no es su negocio... Si le interesara me parece que por lo menos trataría! Su negocio no pasa por los resultados deportivos...

Entonces para que le dan tanta importancia, para mi que soy hincha del automovilismo me interesa mas un piloto que de espectaculos dentro de la pista y no uno que los de afuera!!!

Marchu- escribió:

eliasr1979 escribió:

Marchu- escribió:
ESO ME PREGUNTO YO DONDE ESTA EL PILOTO? UNA RESPUESTA A ESTO PUEDE SER ATRAYENDO A LOS PERIODISTAS CON ALGUNA DE SUS INSOLITAS BOLUDECES O DE JODA CON ALGUNA PROMOTORA!!!!!!

VALGAME DIOSSSSS!!!!!! EN LUGAR DE BUSCAR EL MEJOR MOTORISTA (ESO DICEN) Y EL MEJOR DIRECTOR DEPORTIVO(ESO TAMBIEN LO DICEN) PORQUE MDP NO SE DEDICA A MANEJAR COMO CORRESPONDE ASI AHORRA UN POCO DE PLATA

Porque no es su negocio... Si le interesara me parece que por lo menos trataría! Su negocio no pasa por los resultados deportivos...

Entonces para que le dan tanta importancia, para mi que soy hincha del automovilismo me interesa mas un piloto que de espectaculos dentro de la pista y no uno que los de afuera!!!

Y si... pero son puntos de vista Marchu, lo que hablabamos con los chicos el otro día... Marcos después de la época del equipo de Pablo Satriano como que se desdibujó, fijate que en ese entonces peleó varios títulos, ganaba por lo menos una vez al año, hacía maniobras que te dejaban con la boca abierta, por ejemplo aquella imborrable carrera que se disputó con su hermano José Luis, o en mi caso, hay una que nunca me olvido en la base aérea de Punta Indio, o una que lo pasó a El Pumita en la chicana de 9 de Julio, etc...

Despues le vió el gustito a la plata, y dejó que eso sea más que su carrera deportiva propiamente dicha...

Por lo menos así, lo veo yo!

Y te digo.... no pierdo las esperanzas que algún dia el zapato le apriete y vuelva a necesitar imperiosamente de resultados... va a estar ahi...

Marchu- escribió:Entonces para que le dan tanta importancia, para mi que soy hincha del automovilismo me interesa mas un piloto que de espectaculos dentro de la pista y no uno que los de afuera!!!

Pero que buena mujer!!! ni que lo hubiera posteado yo!!!

Y no lo vieron anoche en duro de domar, creo q se llama, el de Fantino, boludeando en un fiat, mepa q era, y lo hacian decir q le diria a la modelo en la entrada al telo? y el paja, dice.....tu ruta es mi ruta!! madre de Dios!!!

eliasr1979 escribió:

Marchu- escribió:

eliasr1979 escribió:

Marchu- escribió:
ESO ME PREGUNTO YO DONDE ESTA EL PILOTO? UNA RESPUESTA A ESTO PUEDE SER ATRAYENDO A LOS PERIODISTAS CON ALGUNA DE SUS INSOLITAS BOLUDECES O DE JODA CON ALGUNA PROMOTORA!!!!!!

VALGAME DIOSSSSS!!!!!! EN LUGAR DE BUSCAR EL MEJOR MOTORISTA (ESO DICEN) Y EL MEJOR DIRECTOR DEPORTIVO(ESO TAMBIEN LO DICEN) PORQUE MDP NO SE DEDICA A MANEJAR COMO CORRESPONDE ASI AHORRA UN POCO DE PLATA

Porque no es su negocio... Si le interesara me parece que por lo menos trataría! Su negocio no pasa por los resultados deportivos...

Entonces para que le dan tanta importancia, para mi que soy hincha del automovilismo me interesa mas un piloto que de espectaculos dentro de la pista y no uno que los de afuera!!!

Y si... pero son puntos de vista Marchu, lo que hablabamos con los chicos el otro día... Marcos después de la época del equipo de Pablo Satriano como que se desdibujó, fijate que en ese entonces peleó varios títulos, ganaba por lo menos una vez al año, hacía maniobras que te dejaban con la boca abierta, por ejemplo aquella imborrable carrera que se disputó con su hermano José Luis, o en mi caso, hay una que nunca me olvido en la base aérea de Punta Indio, o una que lo pasó a El Pumita en la chicana de 9 de Julio, etc...

Despues le vió el gustito a la plata, y dejó que eso sea más que su carrera deportiva propiamente dicha...

Por lo menos así, lo veo yo!

Y te digo.... no pierdo las esperanzas que algún dia el zapato le apriete y vuelva a necesitar imperiosamente de resultados... va a estar ahi...

Ojala que le pase eso, asi por lo menos no lo vamos a tener que escuchar decir tantas pabadas cada vez que habre la boca.

Otra cosa que espero que este finde no haga lo de 9 de Julio, salir a los entrenamientos del viernes con un motor fuera de foco y despues tener que cambiarlo

Marcos tiene que tener quien lo ponga en línea! En el JP np le dieron pelota, y antes bueno... evidentemente seguir sus impulsos lo llevan a hacer cagada...

eliasr1979 escribió:Marcos tiene que tener quien lo ponga en línea! En el JP np le dieron pelota, y antes bueno... evidentemente seguir sus impulsos lo llevan a hacer cagada...

Despues que se fue del JP mal no le fue.
Anduvo ahi entre los 10 y salvo cuestiones mecanicas fue protagonista.

Para los hinchas de Rossi, saben que motor esta testeando en estos momentos Rossi en el Km de 9 de Julio?.
Uno de Fabian Giustozzi.
Qué tul?.

Perdon mi ignorancia ¿Eso es bueno? no se a quien motorizaba antes, osea, no tengo referencias....
creo que en algun momento habia hecho cherokee para el pato no? pero en ese auto nunca se sabe cual es bueno, hace rato esta perdido el chasis...

ROSSI Y AVENTIN EN 9 DE JULIO

Matías Rossi y Diego Aventín se hicieron presentes desde la mañana de hoy en el autódromo de 9 de Julio, antes de emprender viaje rumbo a Termas de Río Hondo, escenario este fin de semana de la 10ma. fecha del campeonato de Turismo Carretera.

En una jornada soleada y fresca, Rossi trabaja en el kilómetro del citado trazado sobre el Chevrolet del equipo JC. El piloto de Del Viso utilizó en la mañana un impulsor de Fabián Giustozzi, para cambiarlo luego por el que habitualmente le provee Daniel De Marco.
En tanto, Diego Aventín testea dos Ford, bajo la asistencia de Alberto Canapino. Uno de ellos es la unidad que probablemente sea estrenada en la próxima fecha de Buenos Aires. Asimismo, se trabaja en pista sobre el auto que conducirá este fin de semana en Santiago del Estero.