Turismo Carretera

Para una y sigue?
Luego de su participación en 9 de Julio, José Luís Di Palma, dejaría pasar la próxima competencia del TC y volvería con auto nuevo en la fecha de Buenos Aires. Previamente realizaría un ensayo sobre el flamante Chevrolet. Foto:lop.com.ar

eliasr1979 escribió:

Marchu- escribió:PARA LA SRA. CHIVA Y PARA EL SR. ELIAS (ESTE POR PARTIDA DOBLE) CON CARIÑO

Pero que cariñosa!!! Muchisimas gracias de parte de "Los Mesopotámicos"...

Pero no retiro lo dicho....

YO TAMPOCO FUKSSSSSSSS

Ok!!!

Chem a todo esto... y la chiva? Tiró la piedra y escondió la mano?

JEJE!

SE PRESENTÓ EL TC EN SANTIAGO DEL ESTERO

Con la presencia del Gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Dr. Zamora, el director del autodromo provincial Hector Farina, la ACTC representada por Fernando Miori y los pilotos Mariano Altuna y Juan B. De Benedictis, se presentó en el salón auditorium de la Casa de Gobierno, la próxima fecha del Turismo Carretera, que se correrá los días 11, 12 y 13 de septiembre en el autódromo de Termas en Río Hondo.
Abrió la conferencia el gobernador, quien agradeció una vez más la presencia de la categoría reafirmando el apoyo de su gestión al automovilismo y en paticular al TC.
A continuación habló Fernando Miori, quien se refirió a Santiago como una plaza donde la categoría se siente muy comoda y siempre recibe lo mejor de los organizadores y el público. Además, dijo el dirigente, "esta vez ni siquiera se nos ocurrió hacer la inspección de rutina porque sabemos de la seriedad que se pone en el trabajo y no hay nada que le pueda faltar al autódromo para brindar un gran espectáculo. Cada vez que pedimos algo siempre se hizo más de lo necesario".



Por su parte, Mariano Altuna habló de su buen momento, que lo tiene como escolta del puntero del campeonato, Ortelli, a 5 puntos, y expresó su deseo de tener un buen fin de semana en Santiago para mantenerse en la lucha por liderar el campeonato. "Vamos a trabajar mucho en el equilibrio del auto para hacerlo rendir en un circuito donde hay que acelerar mucho de abajo y eso es lo que nos esta faltando".
Asimismo, Juan De Benedictis dijo sentir algo muy especial cuando viene a Santiago, donde su padre ganó la primera carrera de la categoría. "Aquí hay mucha gente que siguió a mi viejo y ahora me alienta a mí. Esto es muy importante y espero hacer una gran carrera para ellos y para el equipo que está esperando poder seguir sumando para entrar a la Copa de Oro".

Informe desde Stgo. del Estero: Miguel Adrián para Carburando.com

Espero que la carrera sea buena...



Por lo pronto lo mas lindo del TC en Termas.... las promotoras del fondo!

HABALNDO DE TERMAS, TENDREMOS CORRESPONSAL??????????????????????????

Anda medio perdido el corresponsal en la zona...

Leo25pergamino escribió:Anda medio perdido el corresponsal en la zona...

cierto! no supe mas nada de LDP...

”Queremos ponernos bien las pilas porque está muy difícil nuestro ingreso a la Copa de Oro, no estamos bien y tenemos muchas dudas porque no funcionamos como queremos. Vamos a probar mucho en el KM para sacar conclusiones y tratar de encontrar el inconveniente” sentenció el pibe de Del Viso.

“No me gusta hacer las cosas apuradas, soy conciente de que no atravesamos un buen presente con el JC, debo reconocer que le debo mucho a la familia Nicieza y a todo su grupo de trabajo porque siempre se brindaron por mí” sinceró el piloto de Cherolet.

Además el Granadero de Del Viso, descartó un cambio de equipo al menos por esta temporada, dejando abierta la posibilidad de emprender otro camino durante el 2010.

Soy muy cuidadoso en los comentarios en cuanto al futuro, voy a continuar en el JC hasta fin de año pero es real el interés del Haz para sumarme a su equipo en el 2010 y es una propuesta muy interesante” comentó Rossi a Largaron AM 1240.
Prensa: Turismocarretera.com

Yo tambien le mandé MP y SMS, y silencio de radio... por lo que me dijo la ultima vez que hable por telefono, andaba medio complicado!

'CAMBIOS HAY EN TODOS LADOS'

REPORTAJE.-
Entrevista con Gustavo Lema, dueño del equipo JP Racing de Turismo Carretera y TC 2000.
-¿La salida de Guillermo Kissling del equipo es un caso cerrado?
G.L.-'Sí. No se habla más del tema, creo que ya todos dijimos lo que teníamos que decir.'
-¿Por qué la elección de Alberto Canapino en el TC 2000?
G.L.-'Todos conocemos a Canapino, es un excelente profesional. Yo siempre quiero tener lo mejor en el equipo, la mejor gente, los mejores profesionales y Canapino es uno de ellos'.
-¿Y lo de Leonardo Monti en el TC?
G.L.-'Igual. Con la diferencia que para él es un doble desafío y para nosotros también'.
-No cierra que Canapino con los Chevrolet de TC 2000 sea rival de Monti con los Honda, mientras que Monti trabaja en el mismo equipo que Canapino...
G.L.-'Cada uno trabaja en lo suyo. Lo de Canapino es nada más que TC 2000 y Monti trabajará con la gente que ya tenía en TC. No hay contactos'.
-¿Es posible que Canapino trabaje también en el TC?
G.L.-'Absolutamente no. Canapino estará sólo para el TC 2000'.
-¿Hay posibilidades de un tercer Vectra en TC 2000?
G.L.-'En el contrato habla de dos autos. Si hay presupuesto y la gente de Chevrolet necesita un tercer auto lo haríamos sin problemas'.
-¿Por qué no hay un director deportivo en el TC?
G.L.-'Porque Kissling era director técnico solamente en este último tiempo. La parte deportiva la hablamos con los pilotos y nos ponemos de acuerdo'.
-Si estaba Kissling en 9 de Julio ¿hubiera ganado Ortelli o hubiera ganado Ledesma?
G.L.-'Ganaba Ortelli. Lo hablamos el sábado y Guillermo me preguntó qué íbamos a hacer y le dije que si había auto para ganar que lo aproiveche. No podemos distraernos y perder puntos porque está todo muy apretado y nada está definido'.
-Los cambios continuos en el equipo, ¿lo retroalimentan o lo afectan?
G.L.-'Cambios hay en todos lados, lo que ocurre que en el JP Racing se notan más porque son pilotos top y tenemos mucha gente de jerarquía que tienen mayor repercusion en los medios'.
-¿El JP Racing es un equipo Lema-dependiente?
G.L.-...(piensa) No creo. Había excelentes pilotos antes del JP. Grandes profesionales y técnicos antes del JP. No son todos dependientes de Lema. Eso sí, me gusta que un equipo sea fuerte desde su cabeza y esté organizado'.

Un amigo salteño diría... olor a caca...

Se dice por ahi que Willy estarìa metiendo mano en la chevy de MDP a partir de la próxima carrera en termas..... A ver si alguien tiene mas data...

Serà q MDP es la ultima alternativa para algunos q se desvinculan de grandes estructuras??

"Pechito es por lejos el candidato para ganar el campeonato del TC"
Alberto Canapino expresó la candidatura del piloto cordobés para la definición de campeonato del Turismo Carretera. También habló sobre el presente de sus dirigidos y del bajón que sufre Spataro dentro de la máxima.

Canapino vislumbra un gran final para el Turismo Carretera
Imperdible charla de Alberto Canapino con Largaron AM 1240 - Duración: 00:08:43.6

Se avecinan tiempos de definiciones para el Turismo Carretera, situación que produce mucho trabajo y concentración para uno de los preparadores más exitoso del automovilismo. Hoy en día, Canapino, consigue el pasaje al Play Off junto a su hijo Agustín y el Ford de Aventín además de brindar su asesoramiento a Gabriel Ponce de León y el Mar Y Sierras.

“Es muy compleja la definición para ingresar a la Copa de Oro, porque si paras perdés pero sino tenés una buena perfomance tampoco vas a poder pelear el campeonato. Hay que encontrar un buen equilibrio entre ambas cosas” destacó Canapino a Largaron AM 1240.


”Hemos probado diferentes alternativas para llegar bien a esta definición, en las últimas 5 carreras pondremos todo para luchar por el título en caso de conseguir la clasificación. Es una estrategia diferente pero en el Play Off sabremos el verdadero nivel de cada vehículo” agregó el exitoso chasista de Arrecifes.

El extraordinario presente de su hijo Agustín fue motivo de consulta para Canapino, quien sigue afirmando que todavía no puede creer que se encuentre tan cerca de obtener un boleto a la definición de campeonato.


”En el caso del auto de Agustín veo como un sueño la clasificación al Play Off, siento mucho orgullo pero es muy difícil porque los consagrados tendrán que relucir sus garras para entrar, pero si logramos entrar al Grupo de los 12 lo vamos a festejar como un campeonato.

También Canapino explicó la realidad deportiva tanto en el auto de Aventín, con quien hoy se clasifica para la Copa de Oro, como el contraste sufrido junto al Chevrolet de Spataro con cuál no baja la guardia e intenta mejorar el andar del mismo a partir de la próxima cita en Termas de Río Hondo.

“Por el lado del Ford que conduce Aventín, tuvimos carreras que pudimos ganar pero por diferentes situaciones no se pudo dar, pero sin dudas que tenemos un buen auto pero no somos superiores” expresó Canapino sobre las chances del piloto de Morón.

”El auto de Spataro no funciona bien, hemos hecho varias comparaciones, la realidad es que tenemos algún problema tanto en el chasis como en la transmisión de potencia que trataremos de encontrar” sentenció Canapino.

Por último y ante la indagatoria de Eduardo Ruiz, Alberto Canapino, emitió su voto de candidatura para el piloto del HAZ quien asoma en los pronósticos como el rival a vencer al momento de luchar por el nuevo campeón del Turismo Carretera

”Todos los pilotos salen a todo a nada pero probando varias alternativas en función del futuro, esto hace que nadie tome diferencia con el resto. A la hora de arrancar la Copa de Oro, Pechito López es por lejos el candidato a ganar el campeonato, los demás comienzan con una buena perfomance y eso emparejará los niveles” expresó Alberto Canapino.

Qué pasa con el Lincoln Sport Group?
El presente deportivo del Lincoln Sport Group no pasa por su mejor momento, sus dos pilotos no consiguen un buen funcionamiento y por ahora se quedan fuera de la Copa de Oro. En la próxima de Termas, jugarán las últimas fichas para conseguir la clasificación.

El equipo de Hugo Cuervo no atraviesa su mejor momento en el TC

La estructura comanda por Hugo Cuervo, transita su temporada más irregular dentro de la máxima, intentando mejorar el andar de sus autos para seguir con vida entre aquellos equipos que luchan para conseguir el pasaje hacia la definición de campeonato.

Pese a estrenar un vehículo de nueva generación para Emmanuel Moriatis, los resultados no fueron los esperados por el team bonaerense, quedándose sin chance por el momento de sacar un boleto al preciado Grupo de los 12.

En la próxima cita de Termas de Río Hondo, será el turno del debut para el nuevo auto de Verna, quien hoy se ubica 22 en el campeonato y muy complicado para limar la brecha que lo separa del último clasificado para la Copa de Oro a falta de competencias.

El panorama no es muy alentador para Cuervo y Cía, comparado con ediciones anteriores donde siempre ubicaban sus autos entre los principales protagonistas en cada uno de los fines de competencia.

En las últimas horas, apareció el nombre de Guillermo Kisling como el futuro chasista del equipo, luego de la reunión mantenida con Hugo Cuervo días pasados en donde comenzaron las charlas para sumarlo a sus filas en un futuro cercano.

Todo está cuesta arriba para el Lincoln Sport Group, pero hay que destacar el esfuerzo de cada uno de sus integrantes en pos de revertir el panorama y así conseguir el óptimo rendimiento desde la 10º fecha y hasta el cierre de campeonato.

" Se prendió una luz de alerta en 9 de Julio"
Pechito López se manifestó sorprendido en cuanto al potencial de Ortelli en la última competencia del TC. Además pidió una mejora en su motor porque sino se ve fuera de la lucha en la próxima cita de Termas de Río Hondo.

López necesita mejorar en Termas de Río Hondo
Pechito López en charla con Largaron AM 1240 - Duración: 00:04:29.0

El cordobés piloto del Haz, emitió conceptos muy interesantes en cuanto a su presente deportivo en el TC, dejando abierta todo tipo de interpretaciones sobre lo declarado en su charla con Largaron AM 1240.

“Ojala podamos ganar el campeonato de TC, somos candidatos y eso no tengo dudas, hemos logrado andar muy bien en todos los circuitos a excepción de 9 de Julio porque no estábamos bien de motor” sentenció el piloto del Haz.

Hasta allí la conversación marchaba por los carriles de la normalidad hasta que luego de una pregunta por lo sucedido en 9 de Julio, Pechito afirmó cierta preocupación por el poderío demostrado en Guillermo Ortelli.

"Se prendió una luz amarilla con relación al funcionamiento del Chevrolet de Chevrolet, si bien él dijo que fue producto de una casualidad pero para mí no fue así. Su rendimiento fue muy parecido al de otras carreras cuando se llevó la victoria” destacó López.

”Sería un fracaso especular y no entrar a la Copa de Oro, no creo que Ortelli regule su ritmo, nunca fue protagonista en otras carreras hasta la competencia pasada por eso nos hace dudar sobre su verdadero potencial” esgrimió Pechito acerca de una posible especulación de varios pilotos que pugnan por ingresar en el Grupo de los 12.

Aaaaay pechito...porq no te conseguiran las millones y te vas a correr a Europa

Leo25pergamino escribió:Aaaaay pechito...porq no te conseguiran las millones y te vas a correr a Europa

IRWT escribió:

Pechito tiene estadística de estar adelante casi siempre y eso es prometedor para una definición de 7 carreras , pero también tiene estadísticas de errores y/o horrores estando adelante.....yo no lo daria candidato hasta q llegue a la ultima con chanses.

PD: veo imposible q alguien gane la copa antes de la ultima.... AF no lo permitiría!!

No se olviden que la ultima fecha tiene puntaje especial.
Creo que son como 36 puntos. Por ahi.

SAVINO, BAJA EN TERMAS



"Determinamos hacer un parate por esta carrera, tratando de encontrar el rumbo nuevamente, las cosas no salieron como pretendíamos y eso nos lleva a tomar esta determinación" explicó Josè Savino al confirmar su ausencia de la carrera de Turismo Carretera de este fin de semana en Termas de Rìo Hondo.
Savino agregò que en los pròximos dìas anunciarà "algunas modificaciones para la carrera de Buenos Aires, donde allí buscaremos el protagonismo justo en uno de los circuitos que mejor funcionamos en carreras anteriores". El piloto de Ford buscarà ganar tiempo en reformas de su auto para su inminente retorno en la carrera del autòdromo porteño.