Turismo Carretera

Bien KITT tiras un dato importante y q no esta en ningún lado....

KITT escribió:Hoy escuche en la transmisión de Campeones a Marcos Ligato confirmar la compra completa del equipo del Pato Di Palma, para ingresar al TC el próximo año y para eso le abrian pedido al mismo pato que corra el auto, al parecer esto se confirmaría en la semana....
Aún no lo encontré escrito en ningún lado pero posta que lo escuche hoy mientras cubrian la fecha del rally nacional

Aca consegui algo...

TANGO EN EL TC
miércoles, 10 de diciembre de 2008
Según trascendidos, el Tango Rally Team, que dirigen Marcos Ligato y David Nalbandian, estarían en tratativas para ingresar al TC. En principio el desembarco seria con un Torino que podrían adquirir y a su ves contratar como piloto al dueño de la maquina y a futuro habría planes de desarrollar motores y construir otra maquina ¿será un Dodge?

Este es el link: http://www.cunadecampeonesweb.com/content/view/716/82/

Che, esto no anda bien, o soy yo el que esta medio confundido? Me aparece que eneste topic hay un nuevo mensaje de Leo, pero el ultimo post que puedo leer es uno mío del viernes! mmmm, falta Rosamonte, FALTA ROSAMONTE!

ANDA A FUMAR MATE!!!!

Cronograma de Pruebas para el Verano 2009

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dictaminó el régimen de pruebas para los días que restan de este año y para enero y febrero de 2009. Quedó definido que no se podrán realizar ensayos en pista hasta el 24 de Enero. Sólo puede utilizarse el KM de 9 de Julio.
-Hasta el martes 30 de diciembre del corriente año las pruebas serán normales, dentro de los parámetros del reglamento y tal cual se vienen desarrollando en esta temporada.
- Entre el viernes 2 y el sábado 24 de enero se desarrollarán exclusivamente ensayos en el kilómetro del autódromo de Nueve de Julio.
-Y entre el sábado 24 de enero y el domingo 8 de febrero estará habilitado solamente el autódromo de Nueve de Julio para realizar pruebas libres de Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras.

Prensa: Prensa ACTC

A LAS 21 HS ACA ES DE DIA..ASIQ YO ANDABA REGANDO LAS PLANTAS Y ME OLVIDE!!!!

Decisión tomada

Norberto volverá a conducir un Dodge en TC. Los modestos resultados de su temporada con Ford, sumado a las restricción que entrará en vigencia en 2009 y que impedirá que en un mismo equipo convivan las marcas históricamente rivales, motivaron el regreso el regreso de Norberto Fontana a Dodge, marca con la que obtuvo el titulo en 2006.

(UV, 16-12-2008) Ya es decisión tomada y confirmada por el propio arrecifeño anoche en Ultima Vuelta (Fox Sports). El regreso de Norberto Fontana a la marca con la que ingresó a la categoría 2003 es un hecho consumado. Atrás quedó la idea de insistir con Ford luego de una temporada con muchas decepciones, solo mitigadas con un par de resultados aceptables que lejos estuvieron de cumplir con las expectativas con las que comenzó el proyecto, a fines de 2006.

El equipo Firestone JP Racing ya comenzó a trabajar sobre el auto que utilizó Pedro Gentile en el TC Pista Mouras y que volverá a manos de Fontana el 8 de ferebro en Mar de Ajó.

yonoloví, tampoco,salí a trotar un poco pero ví algo de censurando, ahí confirmó lo de toyota!!!

LA verdad que es raro lo del Falcon de Fontana, porque todos los autos del equipo tuvieron buenos resultados, incluso el último ingreso el de MDP, obtuvo un podio, evidentemente es un auto que nació mal, otra explicación no se encuentra... Bueno, por un lado mejor, un F__d menos, una Dodge mas!

Martes 16 de Diciembre de 2008 - 13:30 hs.

Prueba comparativa
Ernesto Bessone trabajó con sus dos autos en la Plata, pensando en la próxima temporada del TC donde antes de fin de año definirá con que unidad arrancará el 2009. Los trabajos fueron realizados en su Dodge y en el vehículo que utilizó Ernestito (h) en TC Pista.

La Dodge de Bessone trabajó en La Plata

Más allá del intenso calor de la jornada, Ernesto Bessone,entrenó a bordo de las Dodge que alista su equipo con el fin de realizar una prueba comparativa en el Roberto Mouras de La Plata.

Los autos probados fueron el de TC Pista de su hijo Ernestito, y el que utilizó el experimentado piloto en el TC durante todo el año y en el cuál no pudo mantener el protagonismo habitual de las últimas temporadas.

“Hicimos una prueba comparativa con el objetivo de evaluar el funcionamiento los dos autos y decidir con cuál presentarse el próximo año. Con el auto que utilizó mi hijo Ernestito el año pasado probé con motor de TC un poco falto de potencia y caja de quinta, y pude marcar 1m 31s 6/10, que es bastante positivo" destacó Bessone en Poleposition AM 650.

"En tanto con la unidad que utilizo actualmente no pude realizar bien la prueba, porque apareció un ruido raro en el motor y decidí parar para no romperlo. De todas formas, en principio, voy a seguir con el auto que utilizé durante este año”, dijo Bessone comentando de que forma continuará en e TC durante el 2009.



Prensa: Poleposition

Esperando el regalo navideño
Gabriel Ponce de León, anunciará sobre fin de año su continuidad en el Turismo Carretera, donde seguiría ligado al equipo Mar y Sierras Sporteam siempre que reúna el presupuesto necesario la temporada 2009. Además maneja otra posibilidad muy importante para su futuro deportivo.

ponce de leon
Gabriel Ponce de León nos informa su situación actual dentro del Turismo Carretera - Duración: N/A

Cuando la mayoría de los argentinos, comiencen sus festejos navideños, el equipo propiedad de Rubén Lucich confirmará su continuidad o no dentro de la máxima categoría del país.

En primera instancia, la intención es seguir ligado a Gabriel Ponce de León y el Sporteam, quienes cumplimentaron un buen 2008 más allá de algunos altibajos en la parte final del calendario.

“Hoy estamos trabajando en la parte presupuestaria, sabemos que se avecina una temporada muy difícil, por ese motivo buscamos ser competitivo en la medida que la parte económica lo permita” explicó el juninense.

“Por el momento es difícil mi continuidad en el TC, las empresas aún no cierran sus presupuestos y eso nos hace dudar un poco, vamos a esperar hasta fin de año para tomar una decisión” afirmó Ponce de León.

“La idea es continuar junto al Mar y Sierras Sporteam, hemos tenido un buen 2008 y si continuamos trabajando de la misma forma podemos ser protagonistas el año próximo” destacó el representante bonaerense quien seguirá sin cambios dentro del TC.

Si bien sobre el cierre de temporada, la unidad del juninense decayó en su nivel, el optimismo se renueva en función del año venidero en el cuál se apuesta a ganador teniendo en cuenta la experiencia adquirida a lo largo de las 16 fechas disputadas

“Nos hubiese gustado pelear en la Copa de Oro, en la última parte del torneo no se dieron las cosas como planificamos, fuimos protagonistas en todas las carreras a excepción de Posadas. Cuando tengamos un mejor conocimiento general con el equipo, vamos a pegar un salto importante.

En el fin de semana de TRV6 en 9 de Julio, surgieron algunos trascendidos en cuanto a una posible negociación entre Omar Martínez y Gabriel Ponce de León, por la cuál el piloto entrerriano le habría ofrecido el segundo Ford de su equipo para el 2009. Hasta el momento no hay nada en concreto...



Prensa: Norberto Mazzieri

16/12/2008 7 : 32 | Turismo Carretera
PONCE DE LEON TENTADO POR EL "GURI " MARTINEZ"




Para Gabriel Ponce de León el fin de semana de la Top Race V6 en Nueve de Julio pasó al olvido en lo deportivo,...


... ante el mal desempeño de su Ford Mondeo; pero no así en lo referente al Turismo Carretera ante el ofrecimiento realizado por el Gurí Martínez para integrarlo a su equipo. Al respecto, en comunicación con nuestro programa radial, Circuitos y Talleres, Gabriel corroboró la información y respondió sobre las tres categorías.

¿Hubo un ofrecimiento del Gurí para integrarte al TC dentro de su estructura?
_Si, así fue, el Gurí me ofreció correr con un auto de él y lo estoy evaluando. La propuesta es buena, podemos compartir algunas publicidades y es factible la integración. La idea es buena, me gustó, pero también está la propuesta de continuar en el equipo donde estoy (Mar y Sierras), no es sencillo tomar una determinación pero lo voy a evaluar.

¿Para cuándo estará la respuesta?
_En estos días, pronto, quedamos con el Gurí de reunirnos en unos días y le daré una respuesta definitiva. Lo mismo será con el Mar y Sierras, donde estoy bien, tuvimos un buen año con algunos altibajos, pero ganamos y peleamos el campeonato.

¿Con el TC 2.000 está todo cerrado?
_No, aún no hay nada cerrado, más allá de que desde hace unos meses el equipo declaró que continuará con nosostros dos (Basso y él), pero no hay nada firmado. El equipo de Berta siempre cerró los contratos en fechas posteriores a esta, por lo que es habitual que se demore. Me gustaría saberlo para cerrar con las otras categorías también.

¿Te limitó a dos categorías para el próximo año o sigue igual que hasta ahora?
_Sigue igual, al menos no me han dicho nada de hacer sólo dos categorías, yo siempre los consulto antes de tomar una determinación para correr en las otras, y en esta oportunidad también hablamos de eso, y nada me dijeron, por lo que de ser posible correré en las tres categorías.

¿Seguirás con el Patagonia Racing en Top Race o hay algún otro ofrecimiento?
_La idea es seguir con el Patagonia, pero también está la propuesta del Oro Racing, el equipo que deja Emiliano Spataro (Bi-campeón, y no tri por culpa de Marcos Di Palma), es otro de los temas que también resolveremos pronto.

¿De integrarte al Oro Racing, sería con un Ford Mondeo?
_Si, por supuesto, tengo que correr con Ford.
Circuitos y Talleres

Martes 16 de Diciembre de 2008 - 19:30 hs.
"No tendría problemas en un cambio de marca"
El cordobés José María López, anunciará la semana próxima, de que manera comenzará su segunda temporada en el Turismo Carretera. Hay grandes chances de que conduzca un Torino del HAZ y con el asesoramiento de Alberto Canapino.

López define su futuro dentro del TC
Pechito López explica como seguirá su carrera en el TC durante el 2009 - Duración: N/A

Antes de que concluya el 2008, la estructura de Fernando Hidalgo y Alejandro Masas, definirá el futuro de José María López quien continuaría dentro del team con base en Barracas y que dirige Alberto Canapino.

“La próxima semana nos juntamos con la gente del HAZ para cerrar lo del 2009, en principio vamos a seguir de la misma forma, sólo que resta definir con que auto correrá teniendo en cuenta que apareció un ofrecimiento para conducir un Torino” explicó el cordobés López en diálogo con nuestro portal.

La chance sobre un posible cambio de marca, comenzó a tomar fuerza en los últimos días, quedando pendiente una charla entre ambas partes pero en principio el cordobés estaría de acuerdo para subirse a un Torino a partir de Mar de Ajó.

”Normalmente soy de seguir en una marca cuando arranco un torneo, pero si el equipo y los sponsors quieren que conduzca un Torino, no tendría problemas en un posible cambio de marca. No me desagrada la idea porque nunca me caso con ninguna marca” destacó el piloto cordobés.

“Para definir lo del 2009 es cuestión de intercambiar ideas y ver como armamos el proyecto, nuestra relación es excelente y no debería cambiar. Aún resta definir en que estructura voy a estar a partir de la 1ª fecha en Mar de Ajó.

Teniendo en cuenta el buen funcionamiento de las últimas competencias, permiten un manto de duda a la hora de alejarse de su Chevrolet, pero más allá de sus incertidumbres López manifestó un marcado optimismo al momento de barajar y dar de nuevo.

“El balance del 2008 fue muy bueno, sin conocer los circuitos terminé siendo el mejor debutante, tuvimos una primera parte mala pero después encontramos el camino correcto y en las últimas carreras fuimos protagonistas principales”

Prensa: Turismocarretera.

Rossi recibió 2 fechas de suspensión

El joven piloto de Del Viso, recibió esta sanción de parte de la CAF, producto del incidente protagonizado con Altuna en la última presentación de Buenos Aires. Ahora deberá presentar su apelación para correr en Mar de Ajó el 8 de Febrero.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:

1) Designar Comisario Deportivo para la competencia de TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 20 y 21 del corriente al señor Roberto Saibene.

2) Suspender provisoriamente y citar al piloto de la categoría TR V6 Juan Cruz Alvarez para el martes 23 del corriente a las 18,30 horas y citar para la misma hora del mismo día al piloto de TR V6, Rafael Morgenstern.

3) Aplicar al piloto de la categoría TC Matías Rossi, dos (2) fechas de suspensión por la maniobra realizada contra el piloto Mariano Altuna durante la competencia desarrollada en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.

Prensa: Prensa ACTC
Carbone, Roberto

Mmmm......!!!! Convengamos que el toque no fué nada afirtunado, osea, es un lugar muy jodido, para tocar de atras! Pero se nota que no a propósito!!! Aunque Rossi admintió su culpabilidad, no fué intencional!!! En Resúmen, me parece un poco mucho dos fechas! Una como mucho!

la verdad es demasiado duro 2 fechas para rossi, coincido con elias que saloto es un lugar jodido; pero insisto que 2 fecha son demasiado.

Me dà la impresion q desde los play, se han puesto mas rigurosos en las penalidades a los pilotos, como que se quieren parecer a las carmelitas descalzas...
que se logra? , q se re cuiden y las carreras sean mas aburridas q tortuga con depresion.-
Una determinacion màs de la gloriosa actc, q lleva al TC por el camino q los amantes del automovilismo , no desean...
Es mi opiniòn.

Amen el error de rossi; pareciera que la idea directriz apunta a castigar a los piloto que van al frente y consecuentemente recompensando a los pescadores. por lo que coincido las carreras se haran + aburridas

Coincido con todos...... en una de esa le salta la térmica y se dedica a las categorías sin dedocracia de marcas y pilotos.......

La verdad es patetica la desicion...se da dos fechas a una maniobra desafortunada (quitandole las posibilidades de campeonato a Rossi, si las tiene que cumplir en 2009) y ni siqiuera se sanciona con 5 seg de recargo la sacada de pista de Fontana a Ledesma en Santiago...

QUE SE PUEDE ESPERAR DE LA CAF?
APARTE DE LAS 2 FECHAS, TAMBIEN PERDIÓ LA FINAL DE LA ÚLTIMA YA QUE NO LO DEJARON LARGAR

ME PARECE UN POCO MUCHO, SE PASARON DE LA RAYA LOS MUCHACHOS

2 FECHAS ???......................FAAAAAAAAAAAAAA!!
AHORA SON DUROS???
ESTOY EQUIVOCADO O LE DIERON LO MISMO QUE AL ESCRIBANO EN SU MOMENTO?AÑOS ATRAS EL JUNIOR PARTIO AL MEDIO A BESSONE EN BAIRES Y NO LE DIERON TANTO (Y ESA SI QUE FUE GROSA!!)
CAPAZ QUE LOS MUCHACHOS ESTABAN APURADOS Y NO LO PENSARON MUCHO(TENGAN EN CUENTA LAS FIESTAS,DESPEDIDAS,VACACIONES)

Leo25pergamino escribió:La verdad es patetica la desicion...se da dos fechas a una maniobra desafortunada (quitandole las posibilidades de campeonato a Rossi, si las tiene que cumplir en 2009) y ni siqiuera se sanciona con 5 seg de recargo la sacada de pista de Fontana a Ledesma en Santiago...

Pero si ahora podes perder 4-5 fechas llegas entre los 12 5 carreras antes de la ultima sumas bien en esas 5 fechas finales y sos ''el campeon del TC''

La verdad es qe tendria qe hacer un resumen de todo lo qe dijeron!!
Para mi es como un poco demasiado!! El toqe no fue tannn grossoo como para esa sancion!!
Seguramente si el toqe lo hubiera producido otro por ahi no hubieran echo tanto espamento... pero como Rossi este año viene con el paso cambiado...!!
Y esta no es la unica sancion qe se zarpan!! Hay varias qe habria qe revisar!!

tendrá que ver que no se presentó cuando lo citaron? ojo que eso és posible, REBELDÍA, no vá ni con el tc ni con censurando, que sé yó a marcos lo sancionaron con dos fechas, se acuerdan? era para la misma época!!!!, que fué, por hablar? no me acuerdo!!! saludos.