NOTICIAS SOBRE LA FORMULA UNO

CARAS NUEVAS EN LA F1

El circuito de Jerez de al Frontera recibirá entre martes y jueves tres jornadas de entrenamientos de Fórmula 1 en los que nueve escuderías probarán a pilotos novatos.
Está confirmada la presencia de nueve escuderías en pista y un gran número de nuevos valores que tendrán la oportunidad de demostrar su potencial a las escuderías.
Estos jóvenes pilotos proceden de categorías antesala de la Fórmula, como la GP2, las World Series, la F2, la F3..., o que han ganado estos certámenes y tienen como recompensa estas pruebas.

Si bien es buen piloto parecia raro lo del ponjita a renault, pero hete aqui una logica eplicacion. como dice elias, siempre el amigo billetin en medio

los 48 millones que Panasonic le pagaba a Toyota para ser el principal sponsor del equipo japonés ahora disuelto. Ese dinero quedó flotando en el aire, con los ejecutivos de la alta fidelidad deseosos de continuar y señalan que es Renault el que está más cerca de asegurárselo: es propietaria de Nissan (tan japonesa como Panasonic) y tiene disponible una segunda butaca, ideal para el cocinero de sushi y prometedor estrella Kamui Kobayashi.

Bueno... parece q tu poio puede llegar a tener butaca "In"...!!!

Leía tu post y me mataba de risa Marcos... 48 MM (de Euros o Dólares) flotando en el aire, esperando un equipo al que llegar, y Pecho acá penando para conseguir 8.... Así nomas es cuando uno vive en el tercer mundo...

se optimista elias, peor seria vivir en Mozambique

marcos01 escribió:se optimista elias, peor seria vivir en Mozambique

Por supuesto Marcos, ni hablar... Además soy optimista, estoy seguro que de algún lado va a salir la guita para Pecho!

eliasr1979 escribió:

marcos01 escribió:se optimista elias, peor seria vivir en Mozambique

Por supuesto Marcos, ni hablar... Además soy optimista, estoy seguro que de algún lado va a salir la guita para Pecho!

seguro!!!! deben estar esperando que la chiva pague los impuestos para juntar lo que le falta!!! yo por las dudas ya pagué, no vá a ser cosa que digan que no fué porque faltó mi guita

JAAAA JAAA!!! Bueno, si Pecho no llega ya saben la guita de quien es la que faltó!

eliasr1979 escribió:JAAAA JAAA!!! Bueno, si Pecho no llega ya saben la guita de quien es la que faltó!

supuestamente la diferencia faltante la pone turismo de la nacion!!! pa que? para que vengan cuatro salames a bariloche y se pierdan en la montaña y después tengamos que poner un monton de guita para pagar helicópteros y horas extras de gendarmeria, policia, bla bla bla, más otras costas , para buscarlos cuando se pierden!!! mejor la guita que la ponga agricultura!!! así le duele más a ya sabemos quién!!! o solo le harán publicidad a calafate?

Obvio... va el F - 1 ploteado con fotos del Calafate, y en el Aleron trasero va Neshtor 2011...

eliasr1979 escribió:Obvio... va el F - 1 ploteado con fotos del Calafate, y en el Aleron trasero va Neshtor 2011...

Noo boludo mira si dice nestor 2011!!! en lo personal q se cague bien cagado arriba el auto, y q se le rompa delante de una tribuna asi muestra bien las heces........

DUDO QUE UN EQUIPO YANQUI PONGA LA PUBLICIDAD DE NESHTOR, ES COMO PONER LA DE CHAVETA O LA DEL COCACOLERO !!! LOS MANDAN A GUANTANAMO SI PONEN ESA PUBLICIDAD, AHORA LA DE CAFAYATE!!!??? NO SERÍA NADA RARO!!!

Si seguro, yo creo que; en la F1 no podrías usar una publicidad asi, te sacan de los pelos.....espero!!!

La Comisión de Fórmula 1 ha propuesto a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) cambiar el sistema de puntuación. Ahora el vencedor de cada carrera recibirá 25 puntos, en lugar de los 10 que obtenía en campeonatos anteriores.

Esta iniciativa, que tendrá que ser aprobada este viernes por el Consejo Mundial del Motor, surge según la FIA "debido al incremento de equipos".

Frente al reparto de puntos anterior (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto) los primeros clasificados obtendrán ahora, respectivamente, 25 puntos, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1.

En su primera reunión desde la firma del Pacto de la Concordia entre la FIA y los equipos, la Comisión de Fórmula 1, presidida por Bernie Ecclestone y en presencia del nuevo presidente de la Federación Internacional, Jean Todt, acordó también que el equipo Brawn pueda cambiar su nombre en el chasis para adoptar el de Mercedes.

"Esta medida ha sido adoptada con carácter excepcional debido al prolongado compromiso de Mercedes-Benz con la Fórmula 1", indica la FIA.

La Comisión también elaboró propuestas sobre regulaciones técnicas y deportivas que, igualmente, serán sometidas a la aprobación del Consejo, este mismo viernes, y propuso al Grupo de Trabajo Deportivo que busque nuevas fórmulas para mejorar el espectáculo en el campeonato 2010.

Me parece bárbaro, mayor valoración de puntos para los que llegan al podio, aunque capaz estaría mejor 25, 18 y 15 (en vez de 25, 20 y 15) para los tres primeros, cosa de que se maten un poco más por el primer puesto. Está bueno que aumenten la cantidad de autos que suman puntos, cosa que haya más disputas por los puestos; sino con 26 autos y si seguían sumando los 8 primeros nada más iban a haber 16 o 17 autos (suponiendo que el 9o y 10o buscasen llegar al 8vo) sin incentivo por sumar

Es verdad ciclon, no hice los numeros pero apenas vi eso pense q este año buttom era campeon mucho antes.....

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó el cambio de sistema de puntuación para el próximo Mundial de Fórmula 1. En la nueva escala, se premiará a los diez primeros clasificados en lugar de a los ocho como hasta este año.

De acuerdo a la nueva modalidad, el ganador de la carrera obtendrá 25 puntos. Mientras que los restantes ocupantes del podio recibirán 20 y 15. Del cuarto al décimo acumularán 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1 unidades. Hasta este año, los ocho primeros recibían 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto, respectivamente.

El nuevo sistema, diseñado por la Comisión de la Fórmula 1, intenta adecuar la puntuación en cada carrera al aumento de escuderías que estarán presentes a partir de 2010, que serán un total de trece.

Por otra parte, la FIA también aceptó la propuesta de los organizadores del GP de Abu Dhabi para ser última fecha del torneo en desmedro del GP de Brasil, que en el calendario provisional tenía ese honor.

CALENDARIO 2010
14/03: Barhein (Sakhir)
28/03: Autralia (Albert Park)
04/04: Malasia (Sepang)
18/04: China (Shangai)
09/05: España (Montmeló)
16/05: Mónaco (Montecarlo)
30/05: Turquía (Estambul)
13/06: Canadá (Gilles Villeneuve)
27/06: Europa ( Valencia)
11/07: Inglaterra (Silverstone)
25/07: Alemania (Hockenheim)
01/08: Hungría (Hungaroring)
29/08: Bélgica (Spa- Francorchamps)
12/09: Italia (Monza)
26/09: Singapur (Singapora)
10/10: Japón (Suzuka)
24/10: Corea (Korean International Circuit) *
07/11: Brasil (Interlagos)
14/11: Abu Dhabi (Yas Marina)

* Sujeto a la homologación del circuito.

La FIA confirmó que los pilotos novatos tendrán la posibilidad de ensayar sobre un Fórmula 1 antes de debutar en la Fórmula 1. Este año, la estricta prohibición a hacer pruebas durante la temporada hizo que muchos pilotos debutaran directamente en los Grandes Premios, lo que provocó muchas críticas al respecto. Por ejemplo lo hicieron los jóvenes Jaime Alguersuari, Romain Grosjean o Kamui Kobayashi.

Por esta razón, la FIA ha confirmado que un recién llegado (podría ser Pechito López), o un piloto con más de dos años fuera de la competición (como Michael Schumacher), tendrán la opción de probar el auto durante la temporada en "un día de test".

Dicha prueba tendrá lugar en un circuito que no pertenezca al calendario de Grandes Premios y si por alguna razón es cancelado, "el equipo será penalizado con la reducción de un día de pruebas completo en la pre-temporada del siguiente año".

Por otra parte, los días de test en pretemporada también se han reducido. De 8 pasarán a ser 6 días de ensayos en 2010.

"Cualquiera de esos días se puede sustituir por 4 horas en un túnel de viento a escala completa que se llevará a cabo en un período de 24 horas", apunta la Federación.

Por otra parte, todos los equipos tendrán asignado un box "en idénticas condiciones", después de años ofreciendo mejores instalaciones a las escuderías más exitosas.

La FIA ha querido añadir que el monocasco y las estructuras de la base y las ruedas serán "homologadas" y no podrán sufrir cambios durante la temporada a excepción de modificaciones por razones de seguridad o confiabilidad.

Esta bien..muchos equipos/pilotos nuevos este año.....

es logico. uno nuevo, y tomando riesgos quiza pasa; ahora cuando hay mas de 1 la cosa de puede complicar

ojala se le de al ponja. es bueno tenerlo detro de la maxima

marcos01 escribió:ojala se le de al ponja. es bueno tenerlo detro de la maxima

Recien hoy los medios locales dan la noticia....se ve q nos leen q grande KamuiKamikaze

Puedo decir que que a mi parecer lo de pechito ya está todo listo? aunque sigan poniendo algunas incognitas para mi ya esta todo cerrado, ya tienen donde ván a ir a probar el f 3, después, donde ván a ir a europa para prepararse, etc. ésto ya esta cocinado, solo estan esperando alguna fecha clave como para hacer el anuncio oficial, con todos los chiches, por lo menos así lo pienso yo!!! saludetes.