Turismo Carretera

sepelin escribió:Lei en Ultima Vuelta que si se va Ponce tentarian a Lalo para que retome y se suba al Tutu que deja Gabriel.

Pero si Lalo dejó un auto de punta! fijate como anduvo Jalaf en las ultimas carreras, salvo Posadas... mepa que no lo convencen asi nomás a Lalo...

Formato TEXTO:

Venta de entradas anticipadas hasta el Domingo 5 de Julio de 9 a 18 Hs. solo en el Autòdromo de la Ciudad de Buenos Aires.

Generales: $ 80.-
Talud: $ 80.-
Boxes: $ 230.-

Tajetas: VISA, Naranja, Mastercard, American Express, Cabal.

Precios despuès del 5 de Julio :

Generales / Talud: $ 90.-
Boxes: $ 250.-

eliasr1979 escribió:

sepelin escribió:Lei en Ultima Vuelta que si se va Ponce tentarian a Lalo para que retome y se suba al Tutu que deja Gabriel.

Pero si Lalo dejó un auto de punta! fijate como anduvo Jalaf en las ultimas carreras, salvo Posadas... mepa que no lo convencen asi nomás a Lalo...

Ni hablar.
Ahora en parte otra cosa.
Ya se que es asi pero ahora una estructura que se candidateaba para estar dentro de los 12 y luchar el playoff, asi lo perdiera, se queda sin nada al tener que poner otro piloto en esa butaca que quizas no este corriendo.
No debe ser nada lindo eso.
Yo como dueño de estructura estaria re caliente.

Chiva escribió:Formato TEXTO:

Venta de entradas anticipadas hasta el Domingo 5 de Julio de 9 a 18 Hs. solo en el Autòdromo de la Ciudad de Buenos Aires.

Generales: $ 80.-
Talud: $ 80.-
Boxes: $ 230.-

Tajetas: VISA, Naranja, Mastercard, American Express, Cabal.

Precios despuès del 5 de Julio :

Generales / Talud: $ 90.-
Boxes: $ 250.-

Che! Todas las categorías cobran menos las entradas acá en el interior? La lógica diría lo contrario no?

TC 2000 Oberá. Anticipadas $ 35, Autódromo $ 45. Boxes $ 80
TC Posadas. Anticipadas $ 70. Autodromo $ 80. Boxes $ 200

eliasr1979 escribió:

Chiva escribió:Formato TEXTO:

Venta de entradas anticipadas hasta el Domingo 5 de Julio de 9 a 18 Hs. solo en el Autòdromo de la Ciudad de Buenos Aires.

Generales: $ 80.-
Talud: $ 80.-
Boxes: $ 230.-

Tajetas: VISA, Naranja, Mastercard, American Express, Cabal.

Precios despuès del 5 de Julio :

Generales / Talud: $ 90.-
Boxes: $ 250.-

Che! Todas las categorías cobran menos las entradas acá en el interior? La lógica diría lo contrario no?

TC 2000 Oberá. Anticipadas $ 35, Autódromo $ 45. Boxes $ 80
TC Posadas. Anticipadas $ 70. Autodromo $ 80. Boxes $ 200

Pasa que el autodromo de Bs. As. es el mas caro y AF no quiere poner de su bosillo jajjajajjajja

Ponce de León se desvinculó del Mar y Sierras

Hace un par de horas se produjo la desvinculación de Gabriel Ponce de León del equipo Mar y Sierras Competición, luego de una extensa reunión que mantuvo con el titular de la escuadra Rubén Lusich.
Pese a que no hay una confirmación oficial, Lusich emitirá en la jornada de hoy un comunicado de prensa ratificando el alejamiento del piloto de Junín.
En cuanto a Ponce de león, acordará en las próximas horas su llegada al nuevo equipo propiedad de Roque Alfano como habíamos adelantado

Info: Equipoautodromo.com

"77 a 22 .. Y a Ponce le parece poco"


Lo dijo en declaraciones radiales el propietario del equipo Mar y Sierras del Turismo Carretera, Rubén Lusich. El hombre se refirió así a los comentarios vertidos por Gabriel Ponce de León quien se desvincularía de esa estructura.

Rubén Lucich emitió algunos conceptos con relación a la novela Ponce de León Aunque aún no hay una comunicación oficial al respecto, el piloto de Junín, quien pasaría a formar parte del RAP Racing, teniendo a su cargo un Ford que acondicionó Walter Alifraco y que llevará la motorización de Rody Agud, aseguró en varios medios periodísticos que el cambio fue “por el pedido de un sponsor” –al parecer- ante la supuesta falta de "resultados deportivos". Ante esta situación, Rubén Lusich no dudó en analizar la campaña deportiva de 2009 de Gabriel Ponce de León hasta la fecha. En el Turismo Carretera, donde compite bajo la estructura Mar y Sierras, reúne el 77% de los puntos que –hasta el momento- tiene el puntero del campeonato. Nos referimos a Norberto Fontana quien a cosechado 82.5 unidades, contra 69 que tiene el de Junín. En TC2000 el porcentaje apenas llega a ser del 22% ya que el líder del certamen, Juan Manuel Silva, suma 72 puntos y Gabriel Ponce de León tiene 16. Finalmente, en el TRV6, el juninense tiene el 24% de las unidades acumuladas por quien punteó la etapa de verano, que es Omar Martínez. El Gury alcanzó hasta 78 puntos y Ponce de León sumó 19. Tras analizar estas cifras y hacer así una comparación personal del piloto en las tres categorías que compite, Rubén Lusich aseguró en Turismo Carretera AM 650 que “esto no pasa por un tema deportivo. Ningún sponsor nuestro nos pidió un cambio, no se pueden tomar decisiones sin conversar” explicó. Finalmente, el propietario de Mar y Sierras destacó que “nos hubiese gustado enterarnos a través de Ponce y no por boca de otras personas. No quiero ir a buscar a otro piloto de otro equipo, eso es muy desprolijo y así no se puede trabajar” concluyó.

Prensa: Turismocarretera.com Lippo, Damián

PONCE: FUTURO INCIERTO

Gabriel Ponce De León y Rubén Lusich, titular del equipo Mar y Sierras, se reunieron durante varias horas para decidir si ambas partes continuaban juntas en el Turismo Carretera o cada uno seguía por su lado.
Lo cierto es que todo quedó igual, el piloto de Junín y el responsable de la estructura volverán a juntarse dentro de una semana para seguir analizando temas deportivos y comerciales y a partir de allí, tomar una decisión.
Esta situación hace enfriar de alguna manera las negociaciones que Ponce De León mantuvo con Roque Alfano, quien tiene a disposición un Ford que acondicionó Walter Alifraco.

Ponce de León: ".... Quiero quiero quiero..!!!! buaáááá!!!!!..."

Rubén Lusich: "...No hay mas nene, que querés que le hagamos?..."

Ponce de León: "Entonces me voy con Alfano y Alifracooooo..."

Rubén Lusich: "...No seas así nene, que nos quedamos fuera del Play Off...!..."

eliasr1979 escribió:Ponce de León: ".... Quiero quiero quiero..!!!! buaáááá!!!!!..."

Rubén Lusich: "...No hay mas nene, que querés que le hagamos?..."

Ponce de León: "Entonces me voy con Alfano y Alifracooooo..."

Rubén Lusich: "...No seas así nene, que nos quedamos fuera del Play Off...!..."

Juaaaaaaaaaajajajajajajaaaaaaaaa

Si logro meterme en el play off, gano el campeonato!!!!! quién lo dijo? quién se tiene tanta fé?

Si bien todavía no se anunció la salida de Ponce de León del Mar y Sierras, ya comenzó la danza de nombres en cuanto a quien podría reemplazarlo en caso de una desvinculación. Entérate quienes buscan esa butaca…

El Ford de Ponce tiene varios candidatos para su reemplazo en caso de su salida del Mar y Sierras

La novela entre el piloto juninense y la estructura que comanda Rubén Lucich, entró en un cuarto intermedio por un par de días, pero lo que no dejó de sonar fue el celular del propietario del Mar y Sierras recibiendo varias consultas en cuanto a la disponibilidad de su Ford.

Si bien aún quedan algunos puntos por resolver, el vínculo entre Ponce y su actual equipo, estaría por finalizar de manera inmediata teniendo en cuenta el importante ofrecimiento que recibió por parte de otra estructura que pretende contar con sus servicios.

El posible alejamiento del juninense, despertó el rumor en cuanto a los posibles reemplazos que podría encontrar el equipo para seguir compitiendo dentro del Turismo Carretera.

En primer lugar aparece el nombre de un piloto que hoy no participa en la categoría y que hoy cuenta con muy buenos pergaminos dentro de otras categorías en la cuál compite actualmente. Además este conductor, ya habría realizado algunos ensayos con otros vehículos y con resultados muy positivos durantes esos entrenamientos…

En segunda instancia surgiría la figura de un joven piloto que viene pisando fuerte dentro del automovilismo y cuenta con buenos antecedentes sobre autos con techos.

También otros dos pilotos también habrían consultado sobre las condiciones necesarias para conducir ese vehículo en caso de confirmarse el alejamiento de Gabriel Ponce de León.

El próximo martes según las palabras de Rubén Lucich en Largaron AM 1240, esta historia tendrá un corte definitivo en cuanto a si el juninense continua a o no dentro de su estructura…


Prensa: Turismocarretera.

walter380 escribió:Si logro meterme en el play off, gano el campeonato!!!!! quién lo dijo? quién se tiene tanta fé?

Para mi que quien lo dijo fué Marcos Di Palma....

eliasr1979 escribió:

walter380 escribió:Si logro meterme en el play off, gano el campeonato!!!!! quién lo dijo? quién se tiene tanta fé?

Para mi que quien lo dijo fué Marcos Di Palma....

Asi es, lo dijo Marcos.
Ahora, para mi lo dijo, porque sabe que no entra, jajajaajaj.

Y si entra? Y si sale campeon???? LA FIESTA NO TERMINA EN AÑOS.....

POR UN LUGAR EN LA COPA DE ORO

El Turismo Carretera ingresa en la etapa de definiciones de la fase regular, donde cada punto será crucial para buscar un lugar en el selecto grupo de pilotos que lucharán por el título más trascendente del automovilismo en argentina. Quedan por delante cuatro carreras, 108 puntos potenciales en juego hasta que finalice la 11ma fecha, el 13 de septiembre en Termas de Río Hondo. Ese será el punto final del primer tramo del campeonato, tras lo cual se conocerán los 12 nombres que emprenderán la carrera por el 1, en la denominada "Copa de Oro".
La continuidad del campeonato de Turismo Carretera será en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires, el 10, 11 y 12 de Julio, una carrera muy esperada por el marplatense Christian Ledesma, ganador en tres de las últimas seis presentaciones de la categoría en el trazado porteño. Pero la formidable estadística del Campeón 2007 en el emblemático circuito N° 12, no es el único incentivo para afrontar con grandes expectativas la 8va fecha del campeonato. Hay un dato más que alentador, surgido del balance parcial de las últimas cuatro carreras.
Pasaron siete carreras y Christian está situado en el puesto 13 del certamen, a solo 5,5 puntos y medio del puesto 12, el límite para lograr el pasaporte a la lucha por el campeonato.
Christian Ledesma: "Estamos muy conformes porque en solo cuatro carreras pudimos encontrar el rumbo, revertimos un mal comienzo de temporada, sin dudas uno de los peores que tuve desde mi llegada al TC. Hoy podemos decir que el primer objetivo que era recuperar el nivel del auto está cumplido, y ahora junto a "Tito" Lingieri, Gustavo Lema, a los integrantes del JP Racing y a la familia Kissling nos fijamos como objetivo ingresar a la "Copa de Oro", nuestro próximo paso. Después del gran funcionamiento en Posadas, creo que podemos aspirar a más, se que en Buenos Aires vamos a ser protagonistas, es una pista que me gusta mucha y en la que gané varias veces".

eliasr1979 escribió:Y si entra? Y si sale campeon???? LA FIESTA NO TERMINA EN AÑOS.....

puede ser no me sorprenderia para nada!!!!...si los políticos atraen la gente con un imitador en un programa como el que los tiene.......puede pasar cualquier cosa

eliasr1979 escribió:

walter380 escribió:Si logro meterme en el play off, gano el campeonato!!!!! quién lo dijo? quién se tiene tanta fé?

Para mi que quien lo dijo fué Marcos Di Palma....

'Si entro en la Copa de oro, voy a pelear el campeonato y lo voy a ganar', comentó Marcos Di Palma la hacer referencia a la mejora en el rendimiento de su Chevrolet en el Turismo Carretera. El fin de semana de la carrera de Buenos Aires, Di Palma estrenará un auto construído por Walter Alifraco y el de Arrecifes se muestra sumamente confiado en sus chances.
'Estamos todos muy cerca en el campeonato, no hay diferencias importantes y tengo mucha fe para entrar en la Copa de oro', agregó.
, remató Marcos al decir que una vez logrado el primer objetivo, 'Si entro en la Copa gano el campeonato'en las cinco carreras que definen todo tendrá grandes posibilidades. 'Empezamos todos de cero, con las mismas chances y voy a tener un auto muy competitivo para salir campeòn', resumió el menor de los Di Palma que continuará con motores de Jorge Pedersoli.

Se tiene muuuuuchaaaaaaaaa fe...!

ALIFRACO ESTÁ AGRANDADO...

La fecha de Turismo Carretera en Buenos Aires será decisiva para muchos pilotos que buscan lugar en la Copa de oro, pero también marcará el estreno de varios autos nuevos en la categoría. En un hecho inusual Walter Alifraco tendrá en pista varios autos nuevos en diversos equipos, y llegará a una marca inédita por estos tiempos en cuanto a la cantidad de autos producidos.
Alifraco construyó el nuevo Torino de José María López del HAZ e hizo lo propio con el de su compañero Martín Basso. En la carrera anterior de Posadas estrenó el Chevrolet de Carlos Bueno, pero para Buenos Aires la cifra se elevará.
El nuevo Chevrolet de Marcos Di Palma, el auto similar que bautizará Juan Manuel Iglesias y el renovado con el que debutará Gastón Mazzacane son todos construídos por Alifraco. Es decir que en dos fechas, puso en pista cuatro autos, tres de ellos 0km y el otro hecho a nuevo. Es más, si el equipo RAP encuentra piloto, hay un Ford nuevo para ser estrenado (muchos hablan de Gabriel Ponce de León en un futuro cercano).
Tras la victoria de otro auto de su producción en Posadas, Alifraco disfruta uno de los momentos más prolìficos de su carrera como constructor y sigue soñando con tener a cuatro de sus autos en la Copa de oro.
'Mi sueño es tener a López (Torino), Altuna (Chevrolet), Ciantini (Chevrolet) y Basso (Torino) en la Copa de oro', comentó y mucho no le falta. Aunque a esos puedeagregarse también Marcos Di Palma si mantiene el nivel que muestra, pero ahora con un auto flamante.

PRIMER CONTACTO POSITIVO

Finalmente ayer Gastón Mazzacane probó la Chevy de Turismo Carretera del RAP Racing. Intensas 25 vueltas, bastaron para aproximar la puesta a punto que de a poco el ex fórmula uno fue encontrando como adecuada para su manejo.
En el mediodía platense, se puso en marcha el primero de los dos días de test y adaptación entre el piloto, auto y equipo. Un inconveniente en la bomba de combustible, el recorrido del acelerador, y una ida de cola pronunciada fue lo primero en descubrir Gastón. Solucionados los temas, con gomas en regular estado y motor de pruebas cedido gentilmente por Claudio Bisceglia, en el final de la tarde 1.30.80 fue lo mejor.
"Fue una prueba bárbara, mejor de lo que imaginamos. Me adapté muy rápidamente al manejo y trabajamos de menor a mayor, sacando vicios de la Chevy, buscando los limites de frenados, y básicamente adaptándonos como conjunto. Estamos altamente conformes con lo hecho y con algunas mejoras aerodinámicas, tales como los canalizadores, trompas y alerones, seguramente mejoraremos la marca de hoy", comentó en el final del primer día de ensayos Gastón Mazzacane.

eliasr1979 escribió:Y si entra? Y si sale campeon???? LA FIESTA NO TERMINA EN AÑOS.....

vos lo dijiste elias!!!! un festejo interminable;

MAZZACANE COMPLETÓ LAS PRUEBAS

Terminó la actividad prevista en estos dos días de ensayos para Gaston Mazzacane sobre el Chevrolet del equipo RAP Racing en el autódromo Roberto Mouras.
El ex-F1, trabajó desde temprano junto a Walter Alifraco en diferentes soluciones y fundamentalmente en su adaptación a este tipo de vehículos con cambios de puesta a punto y trabajando además con un juego de neumáticos flamantes.
Hacia el final de la tarde y con buenos parciales con relación a otro auto de TC que estaba probando (Pichini), Gaston marcó su mejor registro de 1.30.51 luego de 14 giros al trazado perimetral del autódromo platense.
La idea del equipo RAP Racing es repetir otra prueba seguramente la semana entrante luego de que Mazzacane regrese de Brasil ya que estará probando el camión Ford de la Formula Truck durante dos días en Curitiba.
"Creo que el resultado final es bueno ya que me sigo adaptando al TC y voy incorporando muchas cosas que seguramente me servirán en un futuro. El auto mejoró pero algunos ligeros inconvenientes no me permitieron seguir trabajando, no obstante el equipo está muy conforme y volveremos a probar proximanente", aseguró Mazzacane.

webeando.........

http://argentinaautoblog.blogspot.com/2009/06/la-metamorfosis-de-un-turismo-carretera.html

JUANDEPODESTA escribió:webeando.........

http://argentinaautoblog.blogspot.com/2009/06/la-metamorfosis-de-un-turismo-carretera.html

muy bueno juan!!!, jejejeje y nos quejamos del tc 2000 porque los motores no son originales!!! jejejejejeje