Turismo Carretera

TITO SE VA AL DOLE

Ernesto Bessone cambiará de equipo para competir en la tercera fecha del Turismo Carretera. Tito ya abandonó la escudería de Pehuajó para aferrarse al Dole Racing, con el que intentará conseguir buenos resultados junto al Torino de los hermanos Jakos. Sin embargo, ahora debe esperar la habilitación por parte de la ACTC para que pueda cambiar de marca.
En diálogo con Carburando Radio el ex campeón confirmó: "Tomé la decisión después de la carrera de Balcarce de llegar a un final con el tema del equipo de Eraldo Marteletti. Fuimos en retroceso respecto de la primer carrera que habíamos estado peleando el puesto 19 o 20 y me daba mucha expectativa de tener un avance importante en Balcarce y realmente no fue así. Antes de seguir renegando con el tema del chasis decidí hacer un corte porque el motor es muy bueno y no quería perderlo".
El auto se encuentra en Buenos Aires y según aseguró Tito se llegó a un acuerdo con Facundo Gil Bicella y "en principio lo va a manejar él".
Por otro lado aclaró: "Estuve reunido con la gente del Dole esta semana. Le solicité a la categoría la posibilidad de volver a manejar un Torino y está todo muy avanzado para poder cerrar todo como quisiera". Ahora se encuentra "esperando la definición de la categoría".
Además aclaró que en la escudería de Marteletti "han hecho todo lo que han podido, pero hoy el TC exige otro nivel de profesionalismo.Está muy profesionalizado".
De todos modos continuará con la asistencia de Clauido Garófalo en los motores.
"El motor de Claudio es muy bueno", sostuvo y agregó: "Tenía parciales en Balcarce muy buenos. Confío en que podamos andar muy bien porque tenemos una base muy segura que es el rendimiento del motor".
Ahora se prepara para la carrera de Buenos Aires, pero antes deberá probar en el kilómetro, según tiene previsto el equipo, para después po

Dicen que si pechito corriera para el haz lo harìa con un chevrolet!!! siemprey cuando lleguen a un acuerdoy la actc le de el permiso necesario!!

PD: Estoy seguroque se lo vàn a dar!!!, de esa forma se sacan un problema de encima con el tema de que , dicen, los ford andan màs ràpidos que los chevrolet!!!, que pasarà si vuelve con esa marca y empieza a andarbièn, en punta y a ganar carreras? aunque no convenga por los kilos, le sacaràn compresiòn? , los de chevrolet deben estar temblando realmente y los de ford deben estaren parte contentos!!! porque si el chivo anda, entonces se termina la discucion y a los ford los dejan tranquilos!!!

Que se yo, son puras conjeturas mìas!!!! pero màs de uno lodebe estar pensando dentro del tc.

Sería el mismo auto que corrió Cacá el que agarraría Pecho no?

Si va con ese auto, preparen el piso porq va a salir a trapear...Walter, si Pecho pide correr con un Renault 12 con motor de nascar lo habilitan igual...es Pechito Lopez

Sería con motores de Peluca? Porque Cacá tenía esa motorización?

La verdad que despues de tu post bla bla bla... me queda mas claro bla bla bla... y encima con lo que dijo el gordo AF bla bla bla... para que le sirva de parámetro el Chivo de Pecho bla bla bla... y despues bla bla bla... y bla bla bla...

Bla bla bla...

bla bla bla...

mierda que manera de hablar... BLA BLA BLA...

juju es q se habla tanto tanto y desp parece q se preocupan de hacer todo lo contrario...

A SEGUIR ESPERANDO

Gustavo Solís, quien estuvo de visita en la segunda del TC en Balcarce, tendrá que esperar una fecha más para hacer su debut en la categoría.
"El Equipo de José Savino está trabajando a destajo con el auto nuevo, pero va a ser imposible llegar a Buenos Aires. Además, queremos hacer una prueba antes de debutar, es por eso que preferimos dejar pasar esta próxima fecha y hacer las cosas bien y con calma", contó Solís.
El Piloto de Rosario de la Frontera, no se sube en un auto de competición desde el final del 2009, por lo que las ganas y ansiedad juegan también un papel importante "Las ganas y la ansiedad es mucha, pero por suerte se están haciendo las cosas bien en este proyecto y si hay que esperar los vamos a hacer, queremos entrar al TC de la mejor manera y sin apurar los tiempos" aclaró Gustavo, quien además comentó "Tanto José Savino, como Juanjo Tártara están muy metidos en este emprendimiento. El primero, quiere que este todo en buenas condiciones para probar y así cumplir con los objetivos, y "Juanjo" está trabajando duro en los motores. Ya tiene dos impulsores listos y sigue elaborando un tercero, es por eso que en este proyecto la seriedad es lo que resalta y eso hará que los resultados vengan por sí solos".

walter380 escribió:Dicen que si pechito corriera para el haz lo harìa con un chevrolet!!! siemprey cuando lleguen a un acuerdoy la actc le de el permiso necesario!!

PD: Estoy seguroque se lo vàn a dar!!!,

AUTORIZADOS

El Departamento de Prensa de la ACTC informó que en la reunión de Comisión Directiva del día 9 de marzo pasado, y ante un pedido efectuado por José María López para renovar su licencia 2010 para competir con la marca Chevrolet, se resolvió favorablemente la solicitud de dicho piloto.
Asimismo en la misma reunión también se resolvió aceptar favorablemente el pedido de Ernesto Bessone para competir con la marca Torino.
Recordemos que López se encuentra negociando la posibilidad del retorno al TC con algunas escuderías entre las que se encuentra el equipo HAZ, que tiene un Chevrolet a su disposición, aunque hasta el momento no se han puesto de acuerdo en lo económico. Por su parte Bessone, formará parte del equipo Dole Racing dejando de lado el Dodge para subirse a un Torino desde la próxima en Buenos Aires el 28 de marzo.

“Yo hago el automovilismo de manera profesional y él quizás no”



Después de su ausencia en Balcarce, Emiliano Spataro, afirmó que volverá en la tercera competencia de Buenos Aires con un nuevo Chevrolet construido por Walter Alifraco. También emitió algunos conceptos hacia el titular del SFP Racing, Sergio Porcellini.

El presente deportivo del piloto de Lanús no es de lo mejor dentro del Turismo Carretera, producto de la falta de protagonismo que lo llevara a dejar pasar la competencia de Balcarce hasta el arribo del nuevo auto que le ofrecerá Walter Alifraco.

“Encargamos un auto nuevo porque no logramos ponernos de acuerdo con el dueño del auto que alguna vez condujo Mariano Altuna, el señor Sergio Porcellini, quien no es un hombre del ambiente y el hace el automovilismo argentino y nosotros lo hacemos profesionalmente” explicó Spataro en charla con Largaron AM 950.

“Llegaremos a Buenos Aires de una forma diferente, no de la manera que quisiéramos pero vamos a correr igual, a partir de ahora empezaremos una nueva etapa nuevamente en un año que viene muy difícil para mi dentro del TC” agregó Emiliano.

“No habrá diferencias con el auto nuevo si lo comparamos con el resto de los construido por Alifraco, un poco mejor que los anteriores. Las cosas están dadas para que funcionemos de otra manera y el miércoles previo de la carrera en Buenos Aires haremos un trabajo en el rolo de Laborito” sentenció Spataro.

Prensa: Turismocarretera.com

ya no se que pensar de este piloto................

Que se deje de hablar tantas pavadas Spataro.....no fue a Balcarce por falta de presupuesto, ese es su PROBLEMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! El último mecánico y encargado de llevar el auto a las carreras que le quedaba en el equipo, está trabajando junto a mi esposo en el auto de JMP y el chapista/pintor en el AA

BUENO MARCHU,NO SE PONGA ASI DE NERVIOSA.
ESTA NERVIOSA POR LO QUE DIJO SPATARO O POR QUE EL MECANICO ESE ESTA TRABAJANDO CON SU MARIDO??

JIJIJIJIJIJIJIJIJIJII

Que pasa MArchu? estas nerviosa...?

JUAN escribió:BUENO MARCHU,NO SE PONGA ASI DE NERVIOSA.
ESTA NERVIOSA POR LO QUE DIJO SPATARO O POR QUE EL MECANICO ESE ESTA TRABAJANDO CON SU MARIDO??

JIJIJIJIJIJIJIJIJIJII

ese payaso me tiene cansada, todo le cae mal...porque no se analiza él primero!!!!!
El mecanico que trabaja con Geni es re macanudo, con mi marido se conocen hace muchos años, asi que por ahora toy tranquila!!!

KISSLING CON UGALDE EN OLAVARRIA

Lionel Ugalde trabajó en el autódromo de Olavarría con vistas a la carrera de TC de Buenos Aires, que será la tercera fecha del campeonato 2010 de la categoría. Se trató de un breve ensayo en la marca de los mil metros en una de las rectas del trazado bonaerense y sirviò para obtener datos y desarrollar la mejor puesta a punto del F__d para la competencia del autódromo 'Juan y Oscar Gàlvez'.
Guillermo Kissling estuvo al frente de los trabajos con los integrantes del equipo, en una jornada que incluyò pruebas de alternativas aerodinámicas y de potencia.

eliasr1979 escribió:Que pasa MArchu? estas nerviosa...?

PARA NADA QUERIDO ELIAS!!!!!!!!!!!!!!! YO NO ME PONGO NERVIOSA....... jijijijijijijiji

Marchu- escribió:

JUAN escribió:BUENO MARCHU,NO SE PONGA ASI DE NERVIOSA.
ESTA NERVIOSA POR LO QUE DIJO SPATARO O POR QUE EL MECANICO ESE ESTA TRABAJANDO CON SU MARIDO??

JIJIJIJIJIJIJIJIJIJII

ese payaso me tiene cansada, todo le cae mal...porque no se analiza él primero!!!!!
El mecanico que trabaja con Geni es re macanudo, con mi marido se conocen hace muchos años, asi que por ahora toy tranquila!!!

Maaaarchu... pero si era una joda nomas!!!

Yo a Spataro no lo conozco mas que lo que se vé por la tele, y parece un tipo tranqui... lo mismo Altuna... pero fijate que ambos tuvieron problemas con este señor Porcellini, y eso que el Mono llegó a la útlima con chances de ser campeón. inclusive hasta muchos hinchas de F__d lo ponían como candidato... en todo ese marco, el Monito tuvi problemas con Porcellini, asi que el tipo parece conflictivo!

Marchu- escribió:

eliasr1979 escribió:Que pasa MArchu? estas nerviosa...?

PARA NADA QUERIDO ELIAS!!!!!!!!!!!!!!! YO NO ME PONGO NERVIOSA....... jijijijijijijiji

Era una devolución nomas! JAJAJA!!!

Pero yo sé Marchu...

A dos frentes



El equipo Dole Racing anunció una serie de pruebas junto al Chevrolet de Matías Rossi y el Torino que conducirá Ernesto Bessone a partir de Buenos Aires. Los entrenamientos serían a partir de mañana en el Mouras de La Plata.

Bessone probará un Torino del Dole Racing en La Plata


Después de haber confirmado la incorporación de Bessone, la estructura de los hermanos Jakos, concurrirá al trazado platense con el objetivo de trabajar en el Torino con el cuál el piloto capitalino seguirá su carrera dentro del Turismo Carretera.

“Hemos acordado la incorporación de Bessone para que corre nuestro Torino, el auto está listo para salir a las pistas y por estas horas estamos ultimando detalles para que Tito pueda probar mañana en La Plata si las condiciones del clima lo permiten. En caso contrario lo haríamos el próximo lunes” explicó Marcos Jakos a Turismo Carretera AM 570.

Además quedó confirmado el retorno de Matías Rossi, luego de recibir al alta médica tras sufrir paperas, situación que no le permitió correr en la competencia de Balcarce.

“Fue una lástima lo de Rossi en Balcarce y podemos confirmar su presencia en Buenos Aires, tratando de funcionar de la mejor forma posible. Tenemos la intención de probar su Chevrolet para llegar en óptimas condiciones a la tercera competencia” agregó uno de los propietarios del Dole Racing.

Prensa: Turismocarretera.com

mejor,ese chevrolet es otra opcion para poder medir como esta parada la marca.

Y ni hablar cuando corra Pechito.
Si el y Ledesma estan adelante creo que no hay mas para decir.

El "UR Racing" sigue trabajando


La Dodge de Jonatan Castellano

El equipo "UR Racing" que dirigen Daniel Uranga y Pablo Romera que tiene base en Tandil, trabajan sobre sus autos de TC y TC Pista.

En los autos de Juan Marcos Angellini y el de Jonatan Castellano se están realizando trabajos de aerodinámia preparados especialmente para la competencia de Buenos Aires.

Por el lado del TC Pista, Daniel Uranga viajo a Acebal para indicar una serie de trabajos sobre el auto que maneja Ramiro Galarza. También el UR Racing se encuentra abocado a la preparación de un nuevo juego de amortiguadores para este Dodge.

También el próximo sábado se hará una prueba con el Dodge de "Tito" Urretavizcaya en el circuito de Nueve de Julio. La misma servirá para trabajar en aspectos de aerodinámia, suspensión y tratar de dejar definida la puesta a punto para el inicio de la actividad en Buenos Aires.

El UR Racing está presente este año en el TC Mouras. La temporada comenzó con Ariel Anino a bordo de un Dodge y a partir de la próxima fecha, el 4 de abril en el "Mouras" de La Plata, se anuncia el debut del olavarriense Martín Laborda con el Ford que uso temporadas atrás Gustavo Solís en el TC Pista

Nuevo Torino para Risatti
Ricardo Risatti pasó la jornada del miércoles por las instalaciones del Tango Competición para medirse la butaca del nuevo Torino con el que participará en la próxima fecha del Turismo Carretera en Buenos Aires.



El tercer compromiso del año en la máxima categoría del automovilismo argentino será un gran desafío para la escuadra comandada por Marcos Ligato porque en esta ocasión, el piloto oriundo de Laboulaye, estará estrenando en Buenos Aires el Torino construido por Walter Alifraco con planta impulsora de Claudio Garófalo.

“Estoy con muchas ganas de subirme a este nuevo auto, sabemos de la trayectoria y la calidad de trabajo de Alifraco por lo que queremos junto al equipo poder subirnos cuanto antes y empezar a perfeccionarlo con cada carrera que vaya pasando. Nuestro objetivo es lograr meternos entre los primeros veinte y pelear con los de arriba. El equipo tiene un capital humano muy importante para desarrollar el Torino por lo que estoy seguro que vamos a poder luchar con una mejor herramienta en la pista. De todas formas, vamos a esperar a Buenos Aires para analizar en qué lugar estamos parados respecto a los autos de punta” agregó “Caito” Risatti.

El martes de la próxima semana la escuadra cordobesa emprenderá viaje rumbo a La Plata para realizar durante la jornada del miércoles, la verificación técnica solicitada a todos los nuevos autos y pasar por la medición del brazo faro que el departamento técnico de la ACTC tiene en el Roberto Mouras.

Prensa: Prensa Tango Competición

'PECHITO NOS PIDIO EXIGENCIAS QUE NO PODEMOS CUMPLIR'


José María López retornará al Turismo Carretera como representante de la marca del moño. A pesar de que las expectativas apuntaban al Haz Racing Team, con el que peleó el campeonato del año pasado, Pechito optó por competir de la mano del AS Racing.
En diálogo con Carburando Radio Fernando Hidalgo, titular del Haz, aseguró que no hubo ninguna ruptura con el cordobés y aclaró: "En este momento del campeonato salir nosotros a buscar un presupuesto para pagarle un piloto como Pechito, con las exigencias que nos manifestó, se nos hace dificil porque no tenemos ni la capacidad ni el tiempo para hacerlo. No encontramos sponsors porque no tenemos el tiempo de ir a buscarlo y hacer un presupuesto para un auto competitivo como el que tenía el año pasado se nos complicaría muchísimos desde lo económico y desde lo deportivo".
Además comentó: "Habíamos pensado darle una parte del auto para que él se consiga su publicidad y de ahí cobre, pero él quiere una seguridad económica, nos pidió una exigencia de contrato que es lógico pero que nosotros no podemos hacer. No podemos correr con los gastos del motor, las gomas, los empleados y aparte un contrato al piloto. No lo podemos hacer ahora por ser el inicio del año y por tener las cartas dadas con los pilotos que tenemos".
En cuanto al Chevrolet que aguardaba por Pechito, Hidalgo comentó: "No tenemos un cliente que esté golpeándonos las puertas. Hubiéramos preferido que se suba Pecho, pero las cosas se dieron así y esperaremos haber quién quiere subirse".

DE CARBURANDO

¿HAZ Y BERTA EN TC?


La fusión que se produjo entre el Haz Racing Team y la familia Berta en TC 2000 podría trasladarse al Turismo Carretera según declaraciones de Oreste Berta (h) en Carburando Radio.
"La idea es trabajar con tiempo en algunos elementos pero no a corto plazo", declaró y agregó: "En principio con el motor Cherokee se van a hacer algunas piezas como para ir probando, pero no es algo que a corto plazo se pueda utilizar".
Tal vez el grupo de trabajo continúe dentro de la categoría más popular de la Argentino para emprender una nueva temporada y pelear el título 2010.